回眸新中國(guó)成立60周年征文-閱讀頁(yè)
2024-10-21 08:36本頁(yè)面
【正文】 算得上老黨員，是第一批土改工作隊(duì)隊(duì)員，一直是大隊(duì)婦女主任，她叫書記停一停，搭上我走一程。那可能是我第一次坐線車子，風(fēng)快的，樂得我又喊又叫，手舞足蹈，不要行路，真好！過后我對(duì)娘說(shuō)，我也要騎線車子，搭上娘，娘也不用行路了。笑死個(gè)人了。那年老倌三十歲結(jié)婚，左弄右弄，弄了張上海永久牌線車子的內(nèi)部分配票，跑到五金公司守了一個(gè)上午，盯著裝配好，數(shù)了錢騎上就走，生怕被人搶了去。有那么珍貴？梁老倌也太夸張了。那線車子一百二十多塊錢買的，我那會(huì)月工資才四十多塊，不呷不喝也要三個(gè)月才能賺輛線車子。嘻嘻，梁老倌你現(xiàn)在是騎靡托，哪天才換小車？講起小車，梁老倌我想起了爺老子的事來(lái)，那是1981年冬，我爺老子病了個(gè)多月，不呷也不拉，**人民醫(yī)院會(huì)診，懷疑是結(jié)腸癌，建議送省醫(yī)學(xué)院附二醫(yī)院治療。好在**人民銀行有輛專門押送頭寸（鈔票）的嘎斯車，領(lǐng)導(dǎo)特批給我用二天。嘎斯車開了七個(gè)小時(shí)才到長(zhǎng)沙、不會(huì)罷，梁老倌又亂說(shuō)，現(xiàn)在去長(zhǎng)沙，二個(gè)多小時(shí)就足夠了。哪象現(xiàn)在，車子高級(jí)了，走的都是高速公路，飛快。我爺老子當(dāng)天看了急診，醫(yī)生講冇辦法，建議去腫瘤醫(yī)院。爺老子似乎曉得得的是絕癥，便死了心，不轉(zhuǎn)去轉(zhuǎn)來(lái)，死也要死到老家。我想他恐怕活不了幾天，要死就死個(gè)痛快，便真的買了白酒兌上熱開水給他喝。離開長(zhǎng)沙往回走，嘎斯車開到寧鄉(xiāng)的三角坪，爺老子突然要解手，我便從路邊飯店里尋了個(gè)大缽子，接上了一大缽烏黑梆硬的大便。后來(lái)恢復(fù)喝酒，病完全好了，又活了十六年才故。我也不敢相信，有個(gè)老中醫(yī)解惑講，我爺老子一生好酒，每天一斤米酒成了生活習(xí)慣，感冒發(fā)燒住進(jìn)醫(yī)院，怕死就聽了醫(yī)生的戒了酒，打亂了生活節(jié)奏，呷不進(jìn)又郁悶，腸子里的排泄物淤積便拉不出，就出現(xiàn)了結(jié)腸癌的表象。冇聽說(shuō)過破車子顛簸還能治病，咯倒是奇聞了。呵呵，梁老倌真的要換小車了。再過幾十年，老倌這把骨頭要還在，講不定還要換架飛機(jī)玩玩哩！梁老倌你是過來(lái)人，溫故知新，想想我們到你那個(gè)年紀(jì)會(huì)是個(gè)么子樣？到那時(shí)啊，只怕是小車子當(dāng)線車子玩，飛機(jī)當(dāng)摩托騎，飛船作小車子開啰！哈哈！哈哈！那確實(shí)！第五篇：新中國(guó)成立60周年征文：村村通大發(fā)展文章來(lái)源課件 w YK 3 今年是中華人民共和國(guó)成立六十周年。六十年來(lái)，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華大地滄桑巨變，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，人民生活水平不斷提高，綜合國(guó)力日益增強(qiáng)。改革開放已近30年，總的說(shuō)來(lái)中華人民共和國(guó)無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)在生活方面都發(fā)生都了翻天覆地的巨大變化。六十年的滄桑歲月，你若問我感受最大變化的是什么？我會(huì)毫不猶豫的回答：是交通的發(fā)展變化。出行，是人們生活中必不可缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。從最早到的步行，到馬車，牛車，再到汽車，火車，無(wú)不體現(xiàn)一種時(shí)代的進(jìn)步。中國(guó)也被稱為是自行車王國(guó)。到了80年代末，中國(guó)人口眾多，坐火車出現(xiàn)了“買票難，乘車難，運(yùn)輸難。1996年9月1日，建國(guó)以來(lái)興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長(zhǎng)的鐵路：京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營(yíng)。高速公路是一個(gè)國(guó)家交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。我國(guó)第一條全線通車的高速公路：滬嘉高速公路建成通車。除了跨省高速公路之外，全國(guó)許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國(guó)的高速公路網(wǎng)。公交路線增多、設(shè)施改善；火車中也加入了新伙伴：D字頭列車，磁懸浮列車也研制出來(lái)了，正在普及中；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。出行的方便快捷，旅游業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)了建國(guó)六十年來(lái)的今天，交通發(fā)展讓百姓永遠(yuǎn)地告別了出門難、行路難的歷史困境，條條公路，座座橋梁，打開了閉塞，沖開了瓶頸，讓我們和貧窮落后永久地說(shuō)了再見，讓文明和富裕與百姓結(jié)伴而行。我在想，造福為民、交通的確是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，血脈一樣流通的公路是架起老百姓通向富裕和文明美好生活的金橋。但這一切，也是發(fā)展中國(guó)家向發(fā)達(dá)國(guó)家過渡的必經(jīng)之路?；赝麣v史，如果說(shuō)毛主席他老人家嘔心瀝血，苦心孤詣才使全國(guó)廣大人民深刻認(rèn)識(shí)到“只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能救中國(guó)，黨是人民的大救星”這句話的深刻含義。從建國(guó)至今六十年的時(shí)間，我國(guó)的交通建設(shè)在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的光輝成就，為我國(guó)今后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了極其有利的條件,為在全世界實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義革命的偉大目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)我們這些共產(chǎn)主義的接班人提出了更
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