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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))——某型數(shù)控實(shí)驗(yàn)平臺z軸及主軸箱的結(jié)構(gòu)分析和三維實(shí)體設(shè)計(jì)-閱讀頁

2025-08-01 15:36本頁面
  

【正文】 限,剛度是變化的,抗振性略差,并且對轉(zhuǎn)速有很大的限制。這時(shí)用滾動軸承可以用潤滑脂潤滑以避免漏油。 本次設(shè)計(jì)中選用了的軸承 是角接觸軸承和雙向推力向心球軸承。其中 2 級最高, 0 級為普通精度級。高精度主軸可用 P2級。 P6 級和 P0 級一般不用。強(qiáng)度要求保證軸在反復(fù)載荷和扭轉(zhuǎn)載荷作用下不發(fā)生疲勞破壞。剛度要求軸在載荷下(彎曲,軸向,扭轉(zhuǎn))不致產(chǎn)生過大的變形(彎曲,失穩(wěn),轉(zhuǎn)角)。因此,必須保證主 傳動軸有足夠的剛度。措施:提高傳動件制造精度,采用減速傳動 減小脈沖當(dāng)量,消除傳動間隙。調(diào)速范圍 1:20xx 以上。 高響應(yīng)速度:對指令輸入信號的響應(yīng)速度及瞬態(tài)過程結(jié)束的迅速程度。 無隙傳動:進(jìn)給系統(tǒng)傳動間隙即反向間隙引起反向死區(qū)誤差,影響加工精度。 穩(wěn)定性好,壽命長:低速不爬行,負(fù)載變化不共振,能長期保持機(jī)床原有傳動精度和定位精度。 使用維護(hù)方便:進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)便于維護(hù)保養(yǎng),提高機(jī)床利用率。 ( 1) 滾珠絲杠螺母副的傳動 它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變換為直線運(yùn)動或?qū)⒅本€運(yùn)動變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 其特點(diǎn)是: 傳動效率高,因?yàn)闈L珠絲杠采用滾珠滾動代替普通絲杠 螺母副的滑動,減小了摩擦力,能量損失小,機(jī)械效率可以達(dá)到 92%以上 。 由于摩擦力小,絲杠的磨損也小,絲杠的壽命高。 其特點(diǎn)是:傳遞動力大、效率高,壽命長,工作平穩(wěn),可靠性高,能保證恒定的傳動比,但不宜作遠(yuǎn)距離傳動。傳動中一般蝸桿是 主動件,渦輪是從動件。 我們設(shè)計(jì)的數(shù)控實(shí)驗(yàn)平臺采用 滾珠絲杠螺母副的傳動 方式,其 傳動效率高 ,滾珠絲杠采用滾珠滾動代替普通絲杠螺母副的滑動,減小了摩擦力,能量損失小 ,三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)論文 10 絲杠的壽命高 。這可可以采用配重塊通過鋼繩滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行平衡,也可以采用液壓平衡缸對運(yùn)動部件自重進(jìn) 行平衡(如圖 6 所示)。 圖( 6):配重示意圖 聯(lián)軸器是用來連接進(jìn)構(gòu)的兩根軸使之一起回轉(zhuǎn),以傳遞扭矩和運(yùn)動的一種裝置。 目前聯(lián)軸器的類型繁多,有液力式,電磁式和機(jī)械式;而機(jī)械式聯(lián)軸器是應(yīng)用最廣泛的一種,它借助于機(jī)械構(gòu)件相互間的機(jī)械作用力來傳遞扭矩。 立柱 支承件是數(shù)控實(shí)驗(yàn)平臺的基本構(gòu)件,主要是指床身底座,立柱,橫梁,工作臺等大件。 機(jī)床中的支承件有的互相固聯(lián)在一起,有的在導(dǎo)軌上作相對運(yùn)動。支承件受力受熱后的變形和振動將直接影響機(jī)床的加工精度 和表面質(zhì)量。 立柱的形狀、尺寸、材料多種多樣,因?yàn)槲覀償?shù)控實(shí)驗(yàn)平臺的特殊的特點(diǎn),三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)論文 11 它們主要滿足以下要求。立柱是機(jī)床主要承載部件,在進(jìn)行支承件設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮提高立柱的自身剛度。 立柱承受的載荷主要是彎矩和轉(zhuǎn)矩,產(chǎn)生的變形主要是彎、扭變形。 在其他條件相同時(shí),抗彎、抗扭剛度與截面慣性矩有關(guān)。 我們所設(shè)計(jì)的數(shù)控實(shí)驗(yàn)平臺的床身則是采用空心截面,加大輪廓,減小壁厚,以及類似矩形的截面,同時(shí),為了提高床身剛度和床身剛度 |重量比,在大截面內(nèi)設(shè)計(jì)一個(gè)圓形截面,增加了床身的抗彎和抗扭剛度。對于我們所設(shè)計(jì)的薄壁封閉截面的立柱,同時(shí)在立柱 上采用肋板來提高剛度,其效果比增加壁厚更顯著。立柱的性能對整臺機(jī)床的性能影響很大,所以應(yīng)正確地對立柱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其能夠滿足基本要求,并在此前提下做到減少成本,節(jié)省材料。 金屬 或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移 動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動場合,擁有比直線 軸承 更高的額定負(fù)載, 同時(shí)可以承擔(dān)一定的 扭矩 ,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。本課題采用了滑動導(dǎo)軌。但是導(dǎo)軌不可避免地存在側(cè)間間隙,因而導(dǎo)向精度較差。支承導(dǎo)軌為凸三角形時(shí),不易積存有較大積屑,也不易存潤滑油。 ( 3)燕尾形導(dǎo)軌如圖( 7) c:其高度較小,可承受顛覆力矩;但剛度差,制造、檢驗(yàn)和維修都不 方便。 ( 4)圓柱形導(dǎo)軌如圖( 7) d:易制造,不易積存較大積屑和潤滑油,磨損后難以調(diào)整和補(bǔ)償間隙。 本設(shè)計(jì)所采用燕尾 槽 導(dǎo)軌,結(jié)構(gòu)緊湊,方便調(diào)整間隙,且能多向受力,符合數(shù)控實(shí)驗(yàn)平臺設(shè)計(jì)要求。 時(shí)光飛逝,四個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束,在季鵬老師細(xì)心指導(dǎo)和同學(xué)的熱心幫助下,我已順利的完成了設(shè)計(jì)任務(wù),對于這四個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì),我受益匪淺。大學(xué)幾年所學(xué)的知識以理論知識為主,內(nèi)容涉及到數(shù)控專業(yè)相關(guān)的很多方面,通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),把所學(xué)知識靈活的貫穿起來了,在引用課本知識的同時(shí),積極的把它運(yùn)用到工程實(shí)踐中,并真 正把它轉(zhuǎn)變成自己的專業(yè)知識。本次設(shè)計(jì),除了查閱手冊外,我的設(shè)計(jì)工作基本上都是通過計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)的,包括繪制二維跟三維圖紙時(shí)使用的 CAXA 軟件,撰寫論文的WORD 軟件。我相信,只要有毅力,有耐心,什么困難都是可以被克服的,對未來,我充滿了信心。學(xué)習(xí)的過程就是不斷思考、不斷詢問和不斷總結(jié)的過程。這就要求我們在自己的學(xué)習(xí)、工作、生活中要勤思、好問、注重知識積累。所以在今后的學(xué)習(xí)生活中,我一定要通過不斷的學(xué)習(xí)和積累來提高自身的素質(zhì)和知識水平。我想這是一次意志的磨練,是對我實(shí)際能力的一次提升,也會對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。季老師一直耐心的給予我指導(dǎo)和意見,他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,一絲不茍的作風(fēng)使我在論文寫作過程中得學(xué)習(xí)到了很多,也使我在總結(jié)學(xué)業(yè)和撰寫論文方面都有了很大的提高。季老師還很關(guān)心我們的生活情況。 在論文即將完在之際,回想從確定選題到搜集資料到最后完成論文的整個(gè)過程中,我還要感謝我的同組陸晶晶等五位同學(xué),在平時(shí)的設(shè)計(jì)中,他們也給了我不少的幫助,我從他們那里學(xué)到了很多知識。 三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)論文 15 參考文獻(xiàn) [1] 朱曉春主編,數(shù)控技術(shù) (第二版 ),機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx. [2] 晏初宏主編 .數(shù)控機(jī)床與機(jī)械結(jié)構(gòu) [M].第一版 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx. [3] 吳天生主編,機(jī)械制圖,高等教育出版社, 20xx. [4] 余英良著,機(jī)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)與實(shí)例(第一版),機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx. [5] 張岐生主編 .數(shù)控機(jī)床構(gòu)造 [M].第一版 .北京:理工大學(xué)出版社, 20xx. [6] 饒軍,田宏宇主編 .數(shù)控機(jī)床與數(shù)控技術(shù) [M].第二版 .北京:中國林業(yè)出版社, 20xx. [7] 蘇 宏志主編 .數(shù)控機(jī)床 [M].第一版 .西安:西北大學(xué)出版社, . [8] ansel 著 mechanical design an integrated approach. [9] charles J .peter sadler 著 kinematics and dynamics of machinery.
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