【正文】 安全生產(chǎn)檢查，及時排查治理生產(chǎn)安全事故隱患的情況建立健全事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控等制度，逐級建立并落實從主 要負(fù)責(zé)人到每個從業(yè)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任制、“1+3”安全監(jiān)控工作體系生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用 專項制度定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單 位的事故隱患。安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題應(yīng)當(dāng)立即處理，不能立即處理的應(yīng)當(dāng)及時報告有關(guān)負(fù)責(zé)人，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案建立事故隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng) 計分析，并分別于下一季度15日前和下一年1月30日前向安監(jiān)部門和有關(guān)部門報送書面統(tǒng)計分析表，并由主要負(fù)責(zé)人簽字對于重大事故隱患，要隨時報告，并由主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施事故隱患治理方案；對于一般事故隱患，由生產(chǎn)經(jīng)營單位（車間、分廠、區(qū)隊等）負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改十六、制定、實施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，以及有關(guān)應(yīng)急預(yù)案備案的情況生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQ/T9002－2006），結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。其他生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對本單位編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行論證中央管理的總公司所屬單位的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)抄送省或者設(shè)區(qū)的市級安 監(jiān)部門和有關(guān)主管部門備案，其他生產(chǎn)經(jīng)營單位中涉及實行安全生產(chǎn)許可的，其綜合應(yīng)急預(yù)案和專項應(yīng)急預(yù)案，按照隸屬關(guān)系報所在地縣級安監(jiān)部門和有關(guān)主管部門備案生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點，每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案或者專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少 組織一次現(xiàn)場處置方案演練。業(yè)2）客運(yùn)站經(jīng)有關(guān)部門組織的工資且經(jīng)道路運(yùn)輸管質(zhì) 程竣工驗收合格，理機(jī)構(gòu)組織的站級驗收合格。2）客運(yùn)站有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。1）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個人經(jīng)營的投資人予以三、資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)安任。保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的《山東省客運(yùn)站管理辦法》第九條理機(jī)構(gòu)及制《山東省客運(yùn)站管理辦法》第三十三條度 及時地向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報送6《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十條《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十四條 《山東省客運(yùn)3）建立安全費(fèi)用使用臺賬。站管理辦法》第三十三條 《山東省客運(yùn)站管理辦法》第二十三條 四、1 序號 10 項目 安全生產(chǎn)保檢查內(nèi)容2）客運(yùn)站要按規(guī)定配齊配全消防器材，各項服務(wù)設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合消防安全管理規(guī)定?！渡綎|省客運(yùn)站管理辦法》第三十二條1）客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)12 營者應(yīng)當(dāng)依法簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。3）客運(yùn)站配備行包安全檢查設(shè)五、運(yùn)營15 保障 備。5）客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站經(jīng)營客車的班車類別、客車類型等16 級、運(yùn)輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息，調(diào)度車輛進(jìn)站發(fā)車，疏導(dǎo)旅客，維持秩序。禁止售票時強(qiáng)制、欺瞞旅客保險。不得誤班、脫班、停班。9）道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備安全設(shè)施設(shè)備，設(shè)置安全標(biāo)識，執(zhí)行車輛進(jìn)出站（場）安全檢查和登記查驗制度。做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作。12）按照車輛核定載客限額售票，對出站客車進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。1）建立事故隱患排查治理制度，六、隱患排查 開展本單位危險設(shè)施或場所危險源的辨識和確定工作。序號 27 項目七、應(yīng)急救檢查內(nèi)容1）制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，有相應(yīng)的應(yīng)急保障措施。1）客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定逐步導(dǎo)入行業(yè)《山東省客運(yùn)站管理辦法》形象設(shè)計，開展文明創(chuàng)建活提高服務(wù)質(zhì)量，樹立客運(yùn)站的八、動，其“窗口”形象。第五篇：電瓶車安全檢查表電瓶車安全檢查表電瓶車安全檢查表 說明電瓶車的轉(zhuǎn)向、制動及信號是安全行車的重要因素，必須保證其完好。必須禁止違章操作，及時消除使用、管理、維修中產(chǎn)生的危險因素。 電瓶框架無嚴(yán)重腐蝕，與車架連接牢固可靠。 前大燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、剎車燈及喇叭信號應(yīng)齊全完好。 拐臂橫拉桿和轉(zhuǎn)向器應(yīng)完好，無裂痕和變形。 轉(zhuǎn)向橋的各部（前軸、丁字軸、臂、輪殼、軸承輪殼）應(yīng)完好，無裂紋和變形，它們間連接牢靠，轉(zhuǎn)動靈活，軸承蓋板齊全完整。 輪胎應(yīng)完好，充氣均勻。不準(zhǔn)使用加了墊皮的輪胎或有洞的舊輪胎。 鋼板彈簧完好齊全，無裂紋，彈性減弱，變小和竄動等現(xiàn)象。2）制動輪無裂紋，不沾有油污或油漆。4）制動輪面凹凸不平，不得大于1mm。 制動輪與制動帶抱緊時，接觸弧長不小于制動帶總長的75%。 制動器完好，彈簧無裂紋和塑性變形，小軸和軸孔的磨損量不超過原直徑的5%，制動靈活準(zhǔn)確。 手制動機(jī)構(gòu)的零部件應(yīng)齊全、完好，無裂痕和變形，連接牢靠，制動靈活、準(zhǔn)確、可靠。 腳制動機(jī)構(gòu)的制動踏板表面應(yīng)有防滑措施。其零部件均應(yīng)齊全、完好、可靠。 蓄電池完好，外殼無裂痕，瓶蓋蓋緊，蓄電池底部和四周，與電瓶組框架之間及蓄電池之間，應(yīng)墊橡皮墊塊，以減少振動和防止短路。 儀表板完好，按鈕、開關(guān)、指示燈、指示牌、電壓表等必須齊全、靈敏、可靠。保險絲（片）不得任意用其它金屬絲（片）代替。 駕駛室不準(zhǔn)超載坐人。車輛行駛，禁止他人爬上跳下。 行駛時，不許踏下主令控制器來進(jìn)行換向。平坦道路不超過10km/h；進(jìn)出車間大門、倉庫、危險地段不超過32km/h 不使水分侵入電動機(jī)和蓄電池組。3 作業(yè)環(huán)境 電瓶車不宜在易燃易爆氣體場所工作。 不得停放在縱坡大于5%