【正文】 42。,?,主缸內(nèi)活塞(hu243。,?,圖4.3.6 制動(dòng)主缸活塞示意圖 1—活塞頭 2—彈簧(t225。ng) 3—皮碗 4—線軸區(qū) 5—密封圈,第九十五頁(yè)，共一百五十頁(yè)。n x237。,?,制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩制動(dòng)踏板，推桿向前推動(dòng)主缸活塞，活塞帶動(dòng)皮碗一起向前移動(dòng)。n)制動(dòng)器，使制動(dòng)器工作。,?,圖4.3.8 制動(dòng)液流向(linɡ)活塞后腔 1—排液孔 2—活塞后腔,第九十八頁(yè)，共一百五十頁(yè)。n)為使制動(dòng)蹄張開的機(jī)械推力。,第九十九頁(yè)，共一百五十頁(yè)。nhu225。,?,四、真空助力式液壓傳動(dòng)裝置 轎車上廣泛(guǎngf224。,第一百零一頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 l236。,?,未制動(dòng)時(shí)右氣室和左氣室相通，并與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空室相通，和外界大氣不通(b249。,第一百零三頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,?,制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)推桿克服彈簧力左移，并通過制動(dòng)閥柱塞推動(dòng)(tuī d242。 同時(shí)，真空閥與閥座接觸而封閉左、右氣室通道，空氣閥開啟，右氣室與大氣接通，如圖4.3.12所示。,第一百零五頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,?,課題實(shí)施 制動(dòng)(zh236。nɡ)液更換和制動(dòng)(zh236。nɡ)系統(tǒng)放氣,步驟一 更換制動(dòng)液。 制動(dòng)液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次，如果不到兩年，但汽車行駛里程超過50 000km，也應(yīng)更換制動(dòng)液。正常(zh232。ng)工作時(shí)，液面應(yīng)始終保持在“Max〞和“Min〞標(biāo)記之間。,?,步驟二 制動(dòng)系統(tǒng)放氣。tǐ)，用專用排液瓶盛放排出的制動(dòng)液。,?,圖4.3.13 用專用(zhuāny242。,?,制動(dòng)系統(tǒng)(x236。,第一百一十頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,第一百一十一頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 d242。,?,② 一人用力迅速踩下制動(dòng)踏板，并緩慢放松，如此反復(fù)(fǎnf249。 ③ 另一人擰松放氣螺釘，管路中的空氣隨制動(dòng)液順膠管排出制動(dòng)系統(tǒng)，排出空氣后再將放氣螺釘擰緊。,?,④ 重復(fù)上述步驟屢次，直至容器中制動(dòng)液無(wú)氣泡為止(w233。 ⑤ 觀察儲(chǔ)液罐制動(dòng)液面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液。,?,課題四 認(rèn)識(shí)氣壓(q236。nɡ)空氣壓縮機(jī)作為制動(dòng)器制動(dòng)能源，而駕駛員的體力僅作為控制能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為氣壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。,?,根底知識(shí) 一、氣壓制動(dòng)(zh236。nɡ)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 雙管路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由控制局部和氣源局部組成，如圖4.4.1所示。,第一百一十六頁(yè)，共一百五十頁(yè)。)氣壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 1，6—制動(dòng)控制閥 2，7—制動(dòng)氣室 3—?jiǎng)e離開關(guān) 4—快放閥 5—雙通單向閥 8—?dú)鈮罕?9—放水閥 10—調(diào)壓器 11—空氣壓縮機(jī) 12—卸荷閥 13—單向閥 14—取氣閥 15—平安閥 16—儲(chǔ)氣筒,第一百一十七頁(yè)，共一百五十頁(yè)。nɡ qi225。,第一百一十八頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 d242。 d242。 d242。 d242。 d242。 d242。 d242。,第一百一十九頁(yè)，共一百五十頁(yè)。yā)制動(dòng)裝置的主要特點(diǎn)是踏板行程較短，操縱輕便，制動(dòng)力較大，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動(dòng)不如液力式柔和。,?,三、氣壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要(zhǔy224。,第一百二十一頁(yè)，共一百五十頁(yè)。ngzh236。,?,2．調(diào)壓器 調(diào)壓器的作用是使儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓(q236。,第一百二十三頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,?,3．制動(dòng)控制閥 制動(dòng)控制閥用來(lái)控制由儲(chǔ)氣筒進(jìn)入制動(dòng)氣室和掛車制動(dòng)控制閥的壓縮空氣量，并有漸進(jìn)變化(bi224。)的隨動(dòng)作用，以保證作用在制動(dòng)器上的力與加于制動(dòng)踏板上的力成正比。,?,圖4.4.4 雙腔串聯(lián)(chu224。n)活塞式制動(dòng) 控制閥的工作情況〔制動(dòng)狀態(tài)〕,第一百二十六頁(yè)，共一百五十頁(yè)。n d242。,第一百二十七頁(yè)，共一百五十頁(yè)。shuān) 8—推桿 9—連接叉 10—卡箍 11—螺栓(lu243。,?,課題(k232。)五 認(rèn)識(shí)電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng),汽車ABS〔AutoLock Brake System〕是指防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在汽車制動(dòng)過程中，自動(dòng)(z236。ng)調(diào)節(jié)車輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死，從而獲得最正確的制動(dòng)性能，減少交通事故。,?,根底知識(shí) 一、電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)〔ABS〕組成及工作過程 1．ABS組成 ABS是由電子控制單元〔ECU〕、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置、傳感器〔車速傳感器、輪速傳感器和減速度傳感器〕以及(yǐj237。,第一百三十頁(yè)，共一百五十頁(yè)。n)轉(zhuǎn)速傳感器 2—右前制動(dòng)器 3—制動(dòng)主缸 4—儲(chǔ)液室 5—真空助力器 6—電子控制裝置 7—右后制動(dòng)器 8—左后制動(dòng)器 9—比例閥 10—ABS警示燈 11—儲(chǔ)液器 12—調(diào)壓電磁閥總成 13—電動(dòng)泵總成 14—左前制動(dòng)器,第一百三十一頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 d242。 〔1〕在常規(guī)制動(dòng)階段。,第一百三十二頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,第一百三十三頁(yè)，共一百五十頁(yè)。,?,2．ABS電子控制單元 簡(jiǎn)稱ABS ECU。y242。,第一百三十五頁(yè)，共一百五十頁(yè)。)過程,第一百三十六頁(yè)，共一百五十頁(yè)。tǒng)的功能是在ECU控制指令驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)(x236。,第一百三十七頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 bǎn) 8—電動(dòng)泵 9—儲(chǔ)油器 10—柱塞,第一百三十八頁(yè)，共一百五十頁(yè)。yī)球w閥 4—彈簧5—銜鐵 6—第二球閥 7—閥體 〔b〕：1—限壓閥 2—電磁線圈 3—銜鐵 4—進(jìn)液閥 5—回液閥6—副彈簧7—主彈簧8—閥座,第一百三十九頁(yè)，共一百五十頁(yè)。n) 〔2〕保壓階段 〔3〕減壓階段,第一百四十頁(yè)，共一百五十頁(yè)。)過程,第一百四十一頁(yè)，共一百五十頁(yè)。ngzh236。,?,課題實(shí)施 桑塔納2000 GSi型轎車ABS 系統(tǒng)(x236。 d236。 〔1〕進(jìn)入診斷測(cè)試“功能選擇〞 在輸入“根本設(shè)定〞的功能選擇代碼“04〞，并按壓“Q〞鍵確認(rèn)，顯示屏上顯示出〔7〕、〔8〕窗口內(nèi)容。,?,〔2〕按〔9〕窗口所示的要求，當(dāng)屏幕上顯示(xiǎnsh236。,第一百四十四頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 d242。,第一百四十五頁(yè)，共一百五十頁(yè)。ngf249。,第一百四十六頁(yè)，共一百五十頁(yè)。 斷開點(diǎn)火開關(guān)(kāiguān)，拆下故障測(cè)試儀，然后再按常規(guī)制動(dòng)管路放氣方法進(jìn)行放氣。,?,1．ABS是由電子控制單元〔ECU〕。ngl236。,第一百四十八頁(yè)，共一百五十頁(yè)。nx237。 4．對(duì)于有ABS系統(tǒng)放氣與普通液壓制動(dòng)系統(tǒng)。,?,內(nèi)容(n232。ng)總結(jié),模塊4。nɡ)。通常分為雙活塞式和單活塞式兩類輪缸。⑤ 觀察儲(chǔ)液罐制動(dòng)液面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液。nɡ)，如圖4.4.1所示。