【正文】 隧道貫通前的安全措施雙向開挖貫通前兩端施工加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩工作面距離接近15m 時，必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志。裝碴與卸碴作業(yè)安全作業(yè)前環(huán)境作業(yè)場所照明亮度，滿足作業(yè)人員安全操作的需要。裝碴作業(yè)裝碴機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過；觀察開挖面圍巖穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆，必須先處理再裝碴；碴堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理；應(yīng)避免偏載、超載；用扒碴機裝渣時，若遇巖塊卡堵，嚴(yán)禁用手直接搬動巖塊。洞內(nèi)照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要，所有機械、臺車上貼反光片，作業(yè)人員穿帶反光條的作業(yè)服，配備手電筒。確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，在專人指揮下作業(yè)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入機械作業(yè)區(qū)域；機械行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故。卸碴作業(yè)卸碴場應(yīng)按設(shè)計進行施工，滿足安全作業(yè)及環(huán)境保護要求；有軌運輸卸碴場線路應(yīng)設(shè)安全線并設(shè)置1%～3%的上坡道，卸碴碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋防止溜車裝置；自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，嚴(yán)禁舉升車廂行駛。所有機械定期檢查、維修、保養(yǎng)。做好超前地質(zhì)預(yù)報、地質(zhì)素描等工作，在圍巖發(fā)生變化時，調(diào)整支護參數(shù)，做到“巖變我變、動態(tài)施工”。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定；不得用裝載機作鋼架安裝作業(yè)平臺。臨時安全用電及照明用電應(yīng)符合臨時用電要求，照明應(yīng)滿足安全作業(yè)需要。作業(yè)區(qū)安全防護非施工人員不得進入正在進行噴射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。有水地段作業(yè)作業(yè)前應(yīng)對滲漏水進行處理，將分散的滲水集中引出，嚴(yán)禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與巖面分離。錨桿作業(yè)安全：作業(yè)臺架按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全護攔、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實際情況及時調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進方法。各型錨桿共同注意事項桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，中空錨桿的性能指標(biāo)應(yīng)符合《中空錨桿技術(shù)條件》（TB/T3209）的規(guī)定。各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿間不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽。鋼架作業(yè)安全臺架安全性能按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全護攔、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用鋼架制作型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴(yán)禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制方法；格柵鋼架應(yīng)采用胎膜焊接；所有部件連接應(yīng)焊接牢固；加工的成品經(jīng)驗收合格方可使用。鋼架提升提升設(shè)備應(yīng)有足夠能力，埋設(shè)吊點應(yīng)牢固。鋼架連接及安裝鋼架之間應(yīng)及時連接牢固，防止傾斜，鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土充填密實，嚴(yán)禁背后填充片石等其它材料；鋼架安裝完成后應(yīng)及時施作鎖腳錨桿（管），并與之連接牢固，鋼架底腳嚴(yán)禁懸空或置于虛渣上。鋼架垂直必須嚴(yán)格控制，不符合要求的鋼架應(yīng)返工重做。隧道襯砌施工一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。易燃物品使用地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。氧氣、乙炔瓶距離不小于5m，照明燈具與易燃物品間距離不得小于50cm。隧道排水隧道施工應(yīng)做好排水工作，防止涌水淹沒洞室，危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全，影響施工質(zhì)量和進度。隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，進行分析研究，預(yù)計可能出現(xiàn)的地下水情況，估計水量，制訂排水方案。施工前應(yīng)對地表水進行處理并及早修建洞口防排水設(shè)施，防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結(jié)構(gòu)及施工安全。施工現(xiàn)場電線、電纜使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，確保絕緣良好。變電站及高壓輸電線路距人行道保持足夠安全距離，周圍必須裝設(shè)防護遮欄和警示燈，懸掛“止步，高壓危險” 或“禁止攀登，高壓危險”等安全警示牌。配電箱必須關(guān)門、上鎖，安裝漏電保護器，專人看管。隧道有害氣體使用達到或接近零氧平衡的炸藥，必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙，爆破15min后安全檢查人員方可進入開挖工作面，防止人員中毒。隧道施工獨頭掘進長度超過150m時，必須采用機械通風(fēng)，加強設(shè)備維修保養(yǎng)。隧道不良地質(zhì)及特殊巖土地質(zhì)段施工隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行分析研究，制定專項施工技術(shù)方案。隧道施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況制定與實施地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報方案，并按根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報的結(jié)果及時調(diào)整隧道施工方案。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應(yīng)立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域?？拷谱用娴奈闯啥吹囟?，是洞內(nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温?，?yīng)采用EXDI型礦用防爆照明燈，防止掌子面掘進時突然涌出大量瓦斯，發(fā)生事故。隧道洞門的截、排水設(shè)施應(yīng)與洞門同步施工。明洞基礎(chǔ)地質(zhì)情況和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。襯砌按二次襯砌工藝施工、檢驗?；靥顟?yīng)兩側(cè)對稱進行。開挖洞口應(yīng)按設(shè)計完成超前支護后方可開始正洞的施工，洞口段應(yīng)及時形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁長臺階施工。軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2榀鋼架間距；邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2榀鋼架間距；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m；隧道開挖后初期支護應(yīng)及時封閉成環(huán)，距掌子面不得大于35m。開挖輪廓炮眼痕跡保存率（半孔率）：硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。當(dāng)與設(shè)計不相符或發(fā)現(xiàn)巖溶地質(zhì)時，必須探測其巖溶發(fā)育情況，發(fā)現(xiàn)問題（溶槽、溶洞）及時反饋給設(shè)計單位。隧道開挖斷面凈空必須符合設(shè)計要求。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分（）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。光面爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進尺不得大于3米。應(yīng)在邊墻角1米處設(shè)排水溝。1爆破作業(yè)實施中，應(yīng)進行爆破振動監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、空氣污染和粉塵檢測。安全步距仰拱與掌子面的安全距離：Ⅲ圍巖不得超過90m，Ⅳ、Ⅴ級以上圍巖不得超過35m。對Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段、隧道淺埋、下穿構(gòu)筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)采用控制爆破，或采用非爆破方法。洞身開挖前必須進行超前地質(zhì)預(yù)報。監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織，監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗，對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的，應(yīng)實施第三方監(jiān)測；隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：Ⅳ級圍巖不大于10m，Ⅴ級圍巖不大于5m；隧道淺埋、偏壓、下穿構(gòu)筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)控；隧道收斂點測點應(yīng)埋入圍巖淺層內(nèi)；當(dāng)采用接觸量測時，測點掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形；無尺量測的測點應(yīng)貼反光標(biāo)，標(biāo)識應(yīng)準(zhǔn)確、醒目。：(1)、監(jiān)控量測實施方案（要具有動態(tài)性），按程序?qū)徟髮嵤３跗谥ёo錨桿錨桿半成品、成品的類型、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。錨桿鉆孔必須符合：1）孔位允許偏差177。2)桿孔的深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度10cm。50mm。150mm；鉆孔的方向、深度、直徑等應(yīng)符合設(shè)計要求。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實，錨桿鋼筋保護層不小于8mm。超前錨桿應(yīng)與鋼架連接牢固，一并受力。錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。錨桿應(yīng)平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋網(wǎng)與巖面之間噴射混凝土應(yīng)密實、無空洞。鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，與錨桿或其他固定裝置聯(lián)接牢固，其保護層厚度不得小于3cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層網(wǎng)應(yīng)在第一層網(wǎng)被混凝土覆蓋且終凝后鋪設(shè)。10mm，搭接長度應(yīng)為1～2 個網(wǎng)孔，允許偏差為177。型鋼架應(yīng)采用冷彎成型；格柵架應(yīng)采用胎膜焊接；各節(jié)長度不宜大于4m，周邊拼裝誤差為177。鋼架出廠前必須進行檢驗、試拼裝。5cm，垂直度允許偏差為177。縱向間距誤差不得大于10cm。沿鋼架外緣每隔2m 應(yīng)用鋼楔或砼塊與初噴砼層頂緊，其間隙用噴射砼噴填密實。管棚管棚所用材料必須按批抽取試件檢驗，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。注漿液的配合比、壓力應(yīng)符合設(shè)計要求。管棚鉆孔允許偏差：超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管所用材料必須按批抽取試件檢驗，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。注漿液的配合比、壓力應(yīng)符合設(shè)計要求。：超前預(yù)注漿的配合比、注漿范圍和效果必須符合設(shè)計要求，檢查孔的設(shè)置和日均出水量應(yīng)符合設(shè)計要求。噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，噴射混凝土使用的水泥、骨料、速凝劑、摻和物等材料應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其配合比應(yīng)滿足設(shè)計強度和噴射工藝要求，并通過試驗確定。噴射泥、砂質(zhì)巖面應(yīng)掛設(shè)線徑小于3mm，網(wǎng)格不大于20mm20mm 的細鋼筋網(wǎng)，用環(huán)向錨釘固定，先噴一層水泥漿，終凝后再噴射混凝土。噴射混凝土施工應(yīng)分段分層作業(yè)。隧道開挖后應(yīng)及時初噴混凝土，、噴射過程中應(yīng)及時檢查混凝土回彈率和實際配合比，側(cè)壁回彈率不應(yīng)大于15%、拱部不應(yīng)大于25%。采用埋釘法控制。1噴射混凝土的強度必須符合設(shè)計要求；噴射混凝土的早期（一天）強度必須符合設(shè)計要求。1初期支護應(yīng)符合下列要求： 1）、成型斷面輪廓尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求； 2）、不應(yīng)有漏噴、離鼓現(xiàn)象；3）、不應(yīng)有尚在擴展或危及施工安全的裂縫；4）、錨桿頭、鋼拱架不得侵入二次襯砌凈空，鋼架的混凝土保護層厚度不得小于4cm，表面覆蓋厚度不得小于3cm。防水板、緩沖層（土工布）透水盲管高分子防水板、土工復(fù)合材料的材質(zhì)、品種、規(guī)格和性能必須符合設(shè)計要求（防水板厚度≥,幅寬宜為2～4m）；防水板及土工復(fù)合材料出廠合格證和工地材料檢測試驗、檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄必須齊全。鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整、無尖銳物體?；鶎雨庩柦翘帒?yīng)做成圓弧形。防水板應(yīng)與基面固定牢固，松緊應(yīng)適度不得有繃緊和破損現(xiàn)象。防水板的搭接寬度不應(yīng)小于15cm，允許偏差為10mm；防水板必須按設(shè)計要求進行雙焊縫焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫寬度不應(yīng)小于15mm，防水板焊縫無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。防水板鋪設(shè)范圍及鋪掛方式應(yīng)符合設(shè)計要求。環(huán)向鋪設(shè)時先拱后墻，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。焊接要牢固，嚴(yán)密，折皺、翹邊和空鼓等缺陷。焊縫應(yīng)無漏焊、假焊、焊焦、焊穿現(xiàn)象。若有焊焦、焊穿處，以及外露的固定點，應(yīng)采用同質(zhì)材料覆蓋焊接。止水條（帶）中埋式（或背貼式）橡膠止水帶（條）、透水盲管材料的材質(zhì)、品種、規(guī)格和性能必須符合設(shè)計要求。止水帶安裝徑向位置允許偏差177。3cm、中埋式其中心線應(yīng)與施工縫（變形縫）的中心線重合。背貼式止水帶與防水板的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求。接頭應(yīng)重疊搭接后在黏接固定，搭接長度不應(yīng)小于5cm。止水帶、止水條接頭連接應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。盲管固定應(yīng)牢固、平順，固定點間距一致，盲管接頭的連接，縱、環(huán)向滲水盲管之間的連接，縱向盲管與排水溝的連接，應(yīng)符合設(shè)計要求（裂隙水發(fā)育地段應(yīng)適當(dāng)加密設(shè)置）。施工縫邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，、施工縫處鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水。鋼筋品種、級別、規(guī)格、必須符合設(shè)計文件要求。鋼筋安裝位置、排距、間距、數(shù)量、連接方式應(yīng)符合要求。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，“同一區(qū)段”內(nèi)鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。二次襯砌模板隧道二次襯砌宜采用9～12m 穿行式模筑臺車襯砌，不同斷面型式須外掛新模板，臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，每層宜設(shè)凈空不小于4545cm的窗口4～5個，兩端設(shè)檢查孔和砼輸送管支架或吊架，拱頂設(shè)置砼的封堵的裝置和檢查孔。模板拼裝安設(shè)必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密、不得漏漿。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板拆除、移動、就位時不得損壞、刮蹭原混凝土面。在特殊條件下(如松散堆積體、淺埋地段等)，應(yīng)及時施作二次襯砌。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截。初期支護、防水層應(yīng)與二次襯砌密貼，拱、墻背回填應(yīng)符合： 1）、局部坍塌或坍落必須回填密實，必要時回填注漿。3）、隧道底部超挖部分應(yīng)與遂底結(jié)構(gòu)同級砼回填。隧道襯砌厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計厚度。仰拱和底板混凝土強度達到5MPa（試驗測定，大約手捏不碎，錘擊可碎）后行人方可通行，達到設(shè)計強度100％后車輛方可通行；二襯在初期支護變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100％；在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到8Mpa。施作仰拱前必須清除隧底虛渣、淤泥、積水和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱填充混凝土澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水。底板、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。拆模后每澆筑段蜂窩深度不大于5mm,長度不大于10mm,最多不超過5處。11混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm）和檢驗隧道貫通前襯砌距貫通面最小距離應(yīng)根據(jù)中線、高程貫通精度要求計算，并不得小于300m。1隧道二次襯砌厚度檢查：襯砌未施工完畢可直接尺量端面厚度，已襯砌地段可采用凈空測量斷面圖與初期支護斷面圖相比較確定，也可參考無損檢測報告（地質(zhì)雷達法、聲波法紅外線法、瑞雷波法）。強度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性應(yīng)符合設(shè)計要求。隧道正洞內(nèi)