【正文】 、數(shù)量足夠的內(nèi)線(xiàn)和外線(xiàn)電話(huà)、或其它通訊設(shè)備。3)、救援物資數(shù)據(jù)庫(kù)：應(yīng)急救援物資和設(shè)備名稱(chēng)、數(shù)量、型號(hào)大小、狀態(tài)、使用方法、存放地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人、及調(diào)動(dòng)方式。5)、結(jié)合工程特點(diǎn)制定安全事故應(yīng)急救援實(shí)施方案。7)、上級(jí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式。在事故現(xiàn)場(chǎng)及存在危險(xiǎn)物資的重大危險(xiǎn)源內(nèi)外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離事故應(yīng)急預(yù)案10一、一般注意事項(xiàng)：電梯在行使中突然停車(chē)，在未查清事故原因之前，要切斷運(yùn)行電源開(kāi)關(guān)。(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話(huà)設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)?，正常運(yùn)行時(shí)安全鉗摩擦導(dǎo)軌異?，F(xiàn)象時(shí)。(2)雖已按下“急?！卑粹o，仍無(wú)法制止時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、電話(huà)與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。二、電梯“困人”解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：盤(pán)車(chē)前，必須首先警告被困者，電梯將開(kāi)始移動(dòng)，乘客應(yīng)靜候解救。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。操作前，必須首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。若能將轎廂盤(pán)往下方，則可盤(pán)至最近的樓面，但有時(shí)因?qū)嶋H距離，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(zhǎng)，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。盤(pán)動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動(dòng)器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)或由轎廂內(nèi)用手扒開(kāi)轎門(mén)，放出被困的乘客。在整個(gè)解救過(guò)程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。(2)有無(wú)傷，病人員和急事人員。(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置。轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對(duì)老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行，對(duì)于是共同井道的電梯，要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。將電梯停在火勢(shì)或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層。請(qǐng)指示乘客迅速離開(kāi)轎廂，由樓梯逃生。嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開(kāi)電梯門(mén)，應(yīng)考慮到“困人”等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運(yùn)行，要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。因?yàn)榛馂?zāi)時(shí)，人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈，但發(fā)生“困人”事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過(guò)多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì)引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。具有消防運(yùn)行的功能的電梯，按動(dòng)“消防員專(zhuān)用”按鈕，使之處于消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用。四、停電時(shí)的注意事項(xiàng)：如果電梯在運(yùn)行中停電，則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是“困人”，這時(shí)處理是非常重要的，先用對(duì)講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說(shuō)明“困為停電，請(qǐng)暫時(shí)安靜的等候”。停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。五、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的處理：當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時(shí)關(guān)閉水閥門(mén)外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。如果是樓層間跑水。此時(shí)，要及時(shí)地將電梯開(kāi)至二層，停梯斷電?；謴?fù)電梯運(yùn)行時(shí)，尤其是微處理機(jī)控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過(guò)電壓燒壞電子板。六、地震時(shí)的處理方法感到地震時(shí)，首先使電梯“停止運(yùn)行”。感到地震時(shí)請(qǐng)立即按最近目的層按鈕或最近層停車(chē)關(guān)梯。停梯后，請(qǐng)乘客不要使用電梯。地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運(yùn)行。以低速(檢修速度)運(yùn)行，上行至最高層端站。在做幾次全自動(dòng)運(yùn)行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來(lái)載貨。四級(jí)以上的地震，不能低速運(yùn)行，要與電梯專(zhuān)業(yè)公司或制造廠(chǎng)家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運(yùn)行。事故應(yīng)急預(yù)案11一、目的為了保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，防止和減少突發(fā)安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效地控制和處理，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，制訂本觸電應(yīng)急救援預(yù)案。按照有關(guān)規(guī)定報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位安全工程師、安全監(jiān)理工程師共同對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別鑒定。（3）負(fù)責(zé)對(duì)本單位的應(yīng)急救援提供必要的物質(zhì)和組織保障。（5）負(fù)責(zé)在員工中開(kāi)展安全知識(shí)教育技能培訓(xùn)，組織應(yīng)急疏散預(yù)案的實(shí)施和演練。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動(dòng)期間各單位的運(yùn)作協(xié)調(diào)，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略，保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。保持與組長(zhǎng)的聯(lián)絡(luò)。（4）搶險(xiǎn)人員職責(zé)：應(yīng)積極參與緊急救護(hù)工作，服從指揮人員的指揮與調(diào)度，有救護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人員要及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，參加對(duì)傷員的救護(hù)，其他人員應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)的秩序，配合救護(hù)人員工作，并注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，事后配合調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。（6）維修人員職責(zé)：對(duì)發(fā)生觸電事故的部位，及時(shí)隔離，設(shè)置警戒牌，及時(shí)維修。五、應(yīng)急管理高度重視應(yīng)急預(yù)案工作的重要性。結(jié)合本現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際定期或不定期組織預(yù)案演練。六、應(yīng)急程序和原則立即報(bào)警。迅速報(bào)“120”搶救電話(huà)，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)?，F(xiàn)場(chǎng)的最高負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)指揮員,指揮現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,在現(xiàn)場(chǎng)的傷員得到急救的同時(shí),立即使用手機(jī)或其他通訊設(shè)施拔打“120”電話(huà)，與救護(hù)中心聯(lián)系,要求緊急救護(hù)，之后應(yīng)打電話(huà)向安全負(fù)責(zé)人、經(jīng)理及其他負(fù)責(zé)人報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。事故調(diào)查處置。事故后分析原因，編寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，采取糾正和預(yù)防措施，負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)并改善預(yù)案。七、應(yīng)急響應(yīng)（措施）觸電急救發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線(xiàn)從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。（4）救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。（6）如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線(xiàn)，且尚未確證線(xiàn)路無(wú)電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線(xiàn)落地點(diǎn)8～10米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。觸電者脫離帶電導(dǎo)線(xiàn)后應(yīng)迅速將其帶至8～10米以外立即開(kāi)始觸電急救。（7）夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題，以利救護(hù)。觸電者已失去知覺(jué)但尚有心跳和呼吸的搶救措施應(yīng)使其舒適地平臥著，解開(kāi)衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診治。方法如下：（1）通暢氣道。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開(kāi)其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道通暢。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘16—18次為宜。將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對(duì)傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。若傷者同時(shí)拌有呼吸停止，在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。應(yīng)急狀態(tài)的解除（1）指揮長(zhǎng)是決定事故終止應(yīng)急，恢復(fù)正常秩序的負(fù)責(zé)人。未經(jīng)授權(quán)的任何人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，以免破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，給調(diào)查取證帶來(lái)困難。培訓(xùn)要求和演練（1）應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)要求在應(yīng)急預(yù)案中分配應(yīng)急職能崗位要結(jié)合有關(guān)人員以往的經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)以及日常工作。（2）演練對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行培訓(xùn)，合格者才能上崗。事故應(yīng)急預(yù)案12為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，主管副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的校車(chē)交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車(chē)交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。校長(zhǎng)或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理。應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門(mén)報(bào)警或報(bào)告當(dāng)?shù)卣敖逃?，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。二、交通事故應(yīng)急措施在接送學(xué)生途中，無(wú)論何種原因造成車(chē)輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長(zhǎng)。（1）因本車(chē)之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車(chē)禍等，應(yīng)如實(shí)告知家長(zhǎng)原因。（3）因本車(chē)發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車(chē)停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。司機(jī)和接送人員應(yīng)時(shí)刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。附:梅河口市朝鮮族實(shí)驗(yàn)小學(xué)校車(chē)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：李允哲全面安排協(xié)調(diào)副組長(zhǎng)：姜春云具體安排協(xié)調(diào)成員：金成元李錫俊崔正洙事故應(yīng)急預(yù)案13根據(jù)國(guó)務(wù)院《放射同位素與射線(xiàn)裝置防護(hù)條例》和衛(wèi)生部《放射工作衛(wèi)生防護(hù)管理辦法》，加強(qiáng)放射防護(hù)安全，為規(guī)范和強(qiáng)化應(yīng)對(duì)突發(fā)放射事故的應(yīng)急處置能力，提高師生員工對(duì)放射事故應(yīng)急防范的意識(shí)，最大限度地保障放射工作人員與公眾的安全，維護(hù)正常和諧的放射診療秩序，做到對(duì)放射事故早發(fā)現(xiàn)，速報(bào)告，快處理，建立快速反應(yīng)機(jī)制特制定本預(yù)案。操作機(jī)器時(shí)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。定期對(duì)輻射工作場(chǎng)所及周?chē)h(huán)境進(jìn)行防護(hù)檢測(cè)和檢查。二、事件報(bào)告制度：放射科一旦出現(xiàn)超劑量照射發(fā)生放射事故的情況，應(yīng)立即將病人情況及具體照射量必須于1小時(shí)內(nèi)報(bào)告醫(yī)務(wù)科。放射性同位素丟失、被盜的放射事故由保衛(wèi)科向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，造成環(huán)境放射性污染的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)；人體受到超劑量照射的放射事故由醫(yī)務(wù)科向韶關(guān)市疾病預(yù)防控制中心報(bào)告。由科室負(fù)責(zé)人上報(bào)醫(yī)務(wù)科，醫(yī)務(wù)科上報(bào)上級(jí)部門(mén)。造成或可能造成人員超劑量照射的，還應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門(mén)報(bào)告。一旦有應(yīng)急事件發(fā)生，工作人員應(yīng)首先關(guān)閉射線(xiàn)源，保證患者立即脫離有害射線(xiàn)，并進(jìn)行下一步的處理，同時(shí)保護(hù)自己，減少傷害。如有事故發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，按照應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)的人員和措施進(jìn)行。穩(wěn)定受照人員情緒等方面的工作。放射科與放射衛(wèi)生科、急診科、臨床相應(yīng)科室、保衛(wèi)科、后勤和院長(zhǎng)辦公室保障保持聯(lián)絡(luò)。事故應(yīng)急預(yù)案14一、目的為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保證員工生命安全，規(guī)范應(yīng)急管理工作，做到發(fā)生突發(fā)事件后能及時(shí)、有效、有序、迅速應(yīng)對(duì)處臵，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失與社會(huì)影響,特制定本預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于我廠(chǎng)在用燃煤蒸汽鍋爐發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)急處理。b)先搶救人員、控制險(xiǎn)情，再消除污染、搶救設(shè)備。(2)負(fù)責(zé)采取有效措施，防止事故蔓延。(4)負(fù)責(zé)組織事故鑒定和事故原因分析工作。(6)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在調(diào)度室，聯(lián)系電話(huà)：按規(guī)定成立應(yīng)急救援小組。（3）各應(yīng)急小組在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)部的指揮下，承擔(dān)警戒、搶險(xiǎn)、救人、搶救財(cái)產(chǎn)、設(shè)備和疏散群眾任務(wù)。（5）負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故調(diào)查處理。2．鍋爐在運(yùn)行中受高溫、壓力和沖刷腐蝕的影響，容易造成事故。一旦發(fā)生爆炸，將摧毀設(shè)備和建筑物，造成人身傷亡，破壞性非常驚人。2．水質(zhì)管理不善。3．水循環(huán)被破壞。水循環(huán)被破壞，鍋內(nèi)的水況紊亂，有的受熱面管子將發(fā)生倒流或停滯，或者造成“汽塞”，在停滯水流的管子內(nèi)產(chǎn)生泥垢和水垢堵塞，從而燒壞受熱面管子或發(fā)生爆炸事故。由于煙氣流差或燃燒工史不穩(wěn)定等原因，使鍋爐出口汽溫過(guò)高，使受熱面溫度過(guò)高，造成金屬燒損或發(fā)生爆管事故。如安全閥失靈，或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，都將造成鍋爐超壓運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生鍋爐爆炸。7．鍋爐工誤操作、錯(cuò)誤的檢修方法和對(duì)鍋爐不定期檢查等都將導(dǎo)致事故的發(fā)生。鍋爐事故中，發(fā)生最多的是缺水事故，缺水事故分為兩種情況：（1）輕微缺水，鍋爐輕微缺水是指當(dāng)鍋爐水位從水位表內(nèi)消失后，用沖洗水位表和“叫水”的方法，水位能出現(xiàn)，稱(chēng)為鍋爐輕微缺水。當(dāng)汽包缺水時(shí)，會(huì)破壞水循環(huán)，出現(xiàn)停滯，汽水分層，下降管抽空等，嚴(yán)重缺水會(huì)燒干鍋，造成重大事故。2．鍋爐缺水的主要現(xiàn)象是：水位表內(nèi)的水位低于水位下限或者看不見(jiàn)水位，低水位水位指示計(jì)負(fù)值增大；雙色水位計(jì)呈綠色；水位報(bào)警器發(fā)出聲響和低水位信號(hào)燈發(fā)光；給水量不正常地小于蒸汽流量。（2）鍋爐運(yùn)行人員運(yùn)行技術(shù)水平低，誤判斷，誤操作，甚至把缺水當(dāng)成滿(mǎn)水。（4）給水系統(tǒng)故障引起。（6）一根主給水管線(xiàn)同時(shí)向多臺(tái)鍋爐給水，發(fā)生搶水現(xiàn)象。當(dāng)鍋爐的所有直觀水位表均看不見(jiàn)水位時(shí)，必須立即停爐，并按照下述方法進(jìn)行處理：（1）對(duì)可以進(jìn)行“叫水”的鍋爐立即進(jìn)行“叫水”操作。吹洗完畢后開(kāi)汽閥疏水閥?！敖兴辈僮鞯囊c(diǎn)是不要擰動(dòng)水位表的水旋塞。如果啟動(dòng)鍋爐給水閥門(mén)時(shí)，鍋爐內(nèi)有強(qiáng)烈的響聲或加大給水時(shí)仍不見(jiàn)水位上來(lái)，絕不可以啟動(dòng)鍋爐的燃燒設(shè)備，必須停爐待檢查。停爐的主要步驟：立即停止供給燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)；熄滅和清除爐膛內(nèi)的燃料（指火床燃燒鍋爐），注意不能用向爐膛澆水的方法滅火，而用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅，并要預(yù)防粉塵二次爆炸；打開(kāi)爐門(mén)、灰門(mén)，煙風(fēng)道閘門(mén)等，以冷卻爐子；切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系，打開(kāi)鍋筒上放空閥排放或安全閥以及過(guò)熱器出口集箱和疏水閥；向鍋爐內(nèi)緩慢進(jìn)水、放水，以加速鍋爐的冷卻。5．預(yù)防鍋爐缺水的方法（1）加強(qiáng)鍋爐工的安全技術(shù)教育，迅速提高操作水平。（3）加強(qiáng)給水裝置及水位報(bào)警系統(tǒng)的維護(hù)管理，定期進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)校。（二）滿(mǎn)水事故應(yīng)急預(yù)案措施1．滿(mǎn)水事故的處理方法：（1）當(dāng)鍋爐汽壓正常、水位高于最高安全水位線(xiàn)時(shí)，但低于上部可見(jiàn)邊緣，應(yīng)沖洗水位表，驗(yàn)證水位是否假水位，確定水位指示準(zhǔn)確性，并采取措施減少給水，恢復(fù)水位正常。保證安全水位。（三）汽水共騰事故急預(yù)案措施1．汽水共騰事入處理（1）減弱燃燒，關(guān)小主汽閥，降低負(fù)荷。（3）采取有效措施，改善鍋水品質(zhì)，增加對(duì)鍋水的化驗(yàn)分析次數(shù)，若造成蒸汽管道水擊時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟蒸汽管道和分汽缸上的疏水器（閥）將水排出。并立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（3）如果有幾臺(tái)鍋爐并列供汽時(shí)，應(yīng)將爆管鍋爐與蒸汽母管解列。（2）嚴(yán)重?fù)p壞無(wú)法保證鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)停爐檢