【正文】 需要的時(shí)候購(gòu)買到最為舒心的產(chǎn)品。事實(shí)證明，這一趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋。隨著物聯(lián)化與智能化技術(shù)的不斷提高，智慧將充斥在地球的每一個(gè)角落，我們將享受到最新的科技文明成果，并依靠這一成果科學(xué)合理的規(guī)劃、指導(dǎo)工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)安排、醫(yī)療衛(wèi)生、城市交通、能源開(kāi)發(fā)、自然保護(hù)等等，我們期待這一天的早日到來(lái)，并為之而不懈努力。[2] 甘志祥，《物聯(lián)網(wǎng)的起源和發(fā)展背景的研究》，《現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息》，2009。[4] 《物聯(lián)網(wǎng)周刊》，2010年03月第四篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案單選題物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱是（B） of Things（D）首次提出了物聯(lián)網(wǎng)的雛形 物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是（A）以下哪個(gè)不是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用模式（C） 按照部署方式和服務(wù)對(duì)象可將云計(jì)算劃分為（A）、私有云和混合云將基礎(chǔ)設(shè)施作為服務(wù)的云計(jì)算服務(wù)類型是（C）： 2008年，（A）先后在無(wú)錫和北京建立了兩個(gè)云計(jì)算中心 （A）實(shí)施方案擬定了在未來(lái)幾年將北京建設(shè)成為中國(guó)云計(jì)算研究產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展思路和路徑 智慧城市是 與 相結(jié)合的產(chǎn)物（C） 物聯(lián)網(wǎng)可以分析處理空間數(shù)據(jù)變化的系統(tǒng)是（B）1智慧革命以（A）為核心 1迄今為止最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是（A）1以下哪一項(xiàng)用于存儲(chǔ)被識(shí)別物體的標(biāo)識(shí)信息？（B）1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)，射頻識(shí)別技術(shù)主要是基于什么方式進(jìn)行信息傳輸?shù)哪?？（B）1雙絞線絞合的目的是（C）1有幾棟建筑物,周圍還有其他電力電纜,若需將該幾棟建筑物連接起來(lái)構(gòu)成骨干型園區(qū)網(wǎng),則采用（D）比較合適? 1下列哪種通信技術(shù)部屬于低功率短距離的無(wú)線通信技術(shù)？（A）1關(guān)于光纖通信，下列說(shuō)法正確的是（A）1無(wú)線局域網(wǎng)WLAN傳輸介質(zhì)是（A）藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信，一般是（B）之內(nèi)的無(wú)線技術(shù)。2下列哪項(xiàng)不是物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)？（C）2數(shù)據(jù)挖掘中的關(guān)聯(lián)規(guī)則主要有什么作用？（B）2對(duì)以下哪個(gè)列舉中的物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，安全是一個(gè)非常緊要的問(wèn)題？（A）2停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)不對(duì)車位數(shù)據(jù)進(jìn)行（D）2杭州E出行是（A）的典型案例 2應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)一般都采用（A）供電 2美國(guó)哈佛大學(xué)和BBN公司在麻省劍橋部署的一個(gè)城市規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)叫（C） 傳感器節(jié)點(diǎn)采集數(shù)據(jù)中不可缺少的部分是什么？（D）3下列哪類節(jié)點(diǎn)消耗的能量最?。浚ˋ）3邊緣節(jié)點(diǎn)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行何種處理會(huì)對(duì)通信量產(chǎn)生顯著影響？（B）3近年來(lái)，（B）已成為制約我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要問(wèn)題。 改為：D智能農(nóng)業(yè)2（C）是用來(lái)檢測(cè)被測(cè)量物中氫離子濃度并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可用輸出信號(hào)的傳感器，通常由化學(xué)部分和信號(hào)傳輸部分構(gòu)成。3從供應(yīng)鏈的上游到下游，跟隨一個(gè)特定的單元或一批產(chǎn)品運(yùn)行路徑的能力，屬于可追溯性的哪個(gè)方面？（A）3面向智慧醫(yī)療的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大致可分為終端及感知延伸層、應(yīng)用層和（C）3在智慧醫(yī)療技術(shù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向物理世界延伸的過(guò)程中，（A）技術(shù)起到了橋梁性的作用 相比于傳統(tǒng)的醫(yī)院信息系統(tǒng)，醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)連接方式以（C）為主 4物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程醫(yī)療的核心部件與傳統(tǒng)遠(yuǎn)程醫(yī)療的差別是在病人身邊增設(shè)了（C），以提供更全面的患者信息 4相比傳統(tǒng)的醫(yī)院信息系統(tǒng)，醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)連接方式以（C）為主 4物聯(lián)網(wǎng)在軍事和國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用主要表現(xiàn)為哪兩個(gè)技術(shù)的應(yīng)用？（A）4以下哪一個(gè)選項(xiàng)不屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用？（D）4（B）是指為了滿足客戶需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，對(duì)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)地到消費(fèi)地整個(gè)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制的全過(guò)程。 第4題: 將平臺(tái)作為服務(wù)的云計(jì)算服務(wù)類型是SaaS（）錯(cuò)第6題: TaaS模式將是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最高階段（）對(duì)第7題: 全球定位系統(tǒng)通常包括三大部分，設(shè)備感應(yīng)部分就是其中一部分（）錯(cuò)第8題: “智慧革命”是以通信網(wǎng)為核心的（）錯(cuò)第9題: 可以分析處理空間數(shù)據(jù)變化的系統(tǒng)是GIS（）對(duì)第10題: 生物識(shí)別系統(tǒng)T生物的特征進(jìn)行取樣，提取其主要的特征并將之轉(zhuǎn)化為數(shù)字代碼（）錯(cuò) 第11題: 視網(wǎng)膜在人一出生就已確定下來(lái)并且是終身不變的（）錯(cuò)第12題: 傳感器技術(shù)和射頻技術(shù)共同構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)（）錯(cuò)第13題: 質(zhì)量問(wèn)題是射頻識(shí)別技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)（）錯(cuò)第14題: 射頻識(shí)別倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，物資信息必須要工作人員手動(dòng)識(shí)別、采集、記錄。 第15題: 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)屬于先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)。 第16題: 出租車只能調(diào)度系統(tǒng)中用來(lái)發(fā)送交通服務(wù)請(qǐng)求、路徑回放請(qǐng)求的是只能出租車車載平臺(tái)。第17題: 整個(gè)車載自組織網(wǎng)絡(luò)分為車與任何設(shè)備與設(shè)備。 第18題: 智能交通管理系統(tǒng)需要應(yīng)道系統(tǒng)管理軟件。 第19題: 智能建筑的四個(gè)基本要素是結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理。 第20題: 智能建筑管理系統(tǒng)必須以系統(tǒng)一體化、功能一體化、網(wǎng)絡(luò)一體化和軟件界面一體化等多種集成技術(shù)為基礎(chǔ)。第21題: 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能有：出入口身份識(shí)別與控制、無(wú)線傳感、IC卡授權(quán)管理、統(tǒng)計(jì)管理、系統(tǒng)集成。第22題: T設(shè)備進(jìn)行調(diào)光控制的方法分為熒光燈、LED調(diào)光和非熒光燈調(diào)光。（）錯(cuò) （）錯(cuò)（）錯(cuò) （錯(cuò) （）錯(cuò)（）對(duì)（）對(duì)（）錯(cuò)（）錯(cuò)（）錯(cuò)（農(nóng)作物預(yù)測(cè)與決策支持系統(tǒng) 對(duì)）（）錯(cuò) （）對(duì) （）對(duì) （）錯(cuò)（主要以傳統(tǒng)的生物傳感器為基礎(chǔ) 對(duì)）（）對(duì)（）錯(cuò)（）錯(cuò) （）對(duì)（）對(duì) （錯(cuò)（）錯(cuò)（）對(duì)（）對(duì) 第3題: 谷歌云計(jì)算主要由（）組成。第4題: 智慧城市應(yīng)具備以下哪些特征？（），、自維護(hù) A.“智慧浙江”就是生產(chǎn)和生活更低碳、更智能、“健美豬”而擔(dān)心 第7題: 下列四項(xiàng)中，哪些項(xiàng)目是傳感器節(jié)點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)？（） 在傳感器節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)中，下列哪些是使用全球定位系統(tǒng)技術(shù)定位的缺點(diǎn)？（）、 第10題: 下列哪些是物聯(lián)網(wǎng)的約束條件？（） 第12題: 下列屬于智能交通實(shí)際應(yīng)用的是（） 第15題: 下列哪些屬于全球定位系統(tǒng)組成部分？（） 第17題: 智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域主要有：（） 第18題: 醫(yī)院信息系統(tǒng)是醫(yī)療信息化管理最重要的基礎(chǔ)，是一種集（）等多種技術(shù)為一體的信息管理系統(tǒng)。第19題: 下列屬于智能物流支撐技術(shù)的有（）、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) （） ，缺少足夠的ipv6地址物聯(lián)網(wǎng)分為感知、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用三個(gè)層次，在每一個(gè)層面上都將有多種選擇區(qū)開(kāi)拓市場(chǎng)。谷歌的云計(jì)算主要由MAPREDUCE BIGTABLE 谷歌文件系統(tǒng)組成，它們是谷歌內(nèi)部云計(jì)算的基礎(chǔ)平臺(tái)的主要部分。IBM在2007年11月推出了藍(lán)云計(jì)算平臺(tái)，為客戶帶來(lái)即買即用的云計(jì)算平臺(tái)。簡(jiǎn)單存儲(chǔ)服務(wù)S3，彈性云計(jì)算EC2，簡(jiǎn)單隊(duì)列服務(wù)SQS,是亞馬孫提供的云計(jì)算服務(wù)。對(duì)于未來(lái)的智慧城市，下列錯(cuò)誤的是 B加大城鄉(xiāng)差距中國(guó)空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施主要由機(jī)構(gòu)體系 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集 數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò) 法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) 隨著計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，多媒體技術(shù)與電子地圖結(jié)合產(chǎn)生了多媒體電子地圖。生物識(shí)別系統(tǒng)對(duì)生物特征進(jìn)行取樣，提取其唯一的特征并將之轉(zhuǎn)化為數(shù)字代碼?？瞻卓騊95,7 華南理工大學(xué)顏波教授P96,9 按應(yīng)用模式來(lái)分，讀寫器P96,10 不是射頻識(shí)別技術(shù)面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)是 濕度傳感器是能夠感受氣體、土壤。不是中間件的的主要任務(wù)和功能是數(shù)據(jù)路由與存儲(chǔ)。P119,1 通常數(shù)字傳輸比模擬傳輸能獲得。P120,10 WIMAX的優(yōu)勢(shì)。P144,4 現(xiàn)存的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，尤其是傳感器。P144,9 射頻識(shí)別手機(jī)支付的攻擊。P172 4 不屬于停車誘導(dǎo)系統(tǒng)功能的是 P172,5 交通信息采集子系統(tǒng)的采集前置機(jī)只要功能是P172 8 不是交通信息發(fā)布子系統(tǒng)對(duì)交通信息進(jìn)行實(shí)時(shí)。P173 12 整個(gè)車載自組織網(wǎng)絡(luò)分為車與車 車與設(shè)備 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)需要引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件。P192,1 采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的智能供暖系統(tǒng)。P192,4 智能建筑管理系統(tǒng)通由樓宇。P193 智能家居是一個(gè)多功能的技術(shù)系統(tǒng)。P193 下列哪項(xiàng)說(shuō)法正確， 計(jì)算機(jī)不是典型的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)P214 智能農(nóng)業(yè)的應(yīng)用，是基于。P236 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的食品質(zhì)量安全追溯。P237 物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老院的核心組件是。P282 利用射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)我方兵力、武器裝備。下列哪個(gè)選項(xiàng)，不屬于物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)生產(chǎn)與控制。P284 物聯(lián)網(wǎng)在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用。比如把感應(yīng)器嵌入裝備到油網(wǎng)、電網(wǎng)、路網(wǎng)、水網(wǎng)、建筑、大壩、等物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，并且由超級(jí)計(jì)算機(jī)群對(duì)“整合網(wǎng)”的人員、機(jī)器設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)管理控制，以精細(xì)動(dòng)態(tài)方式管理生產(chǎn)生活,提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然關(guān)系。物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞最先是由國(guó)外提出的，叫做：Internet of Things。物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)就是把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用于萬(wàn)物，組成“物聯(lián)網(wǎng)”。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，我覺(jué)得可以應(yīng)用與很多方面。而在學(xué)習(xí)上，我們可以利用它進(jìn)行交互式學(xué)習(xí)。我們以為這個(gè)技術(shù)很高深，但其實(shí)原理很容易理解，就拿其運(yùn)用于醫(yī)學(xué)方面來(lái)說(shuō)。醫(yī)學(xué)物聯(lián)網(wǎng)中的“聯(lián)”，即信息交互連接，把上述“事物”產(chǎn)生的相關(guān)信息交互、傳輸和共享。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是十分有利的技術(shù)，但由于硬件方面跟進(jìn)不足，導(dǎo)致現(xiàn)在發(fā)展緩慢，以至于現(xiàn)在普通人對(duì)它的印象還只是想象之中的東西。我期待物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，期待它造福我們。因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)金而支付用的卡就是你的身份證，身份證具有全球唯一的安全號(hào)碼，具有身份識(shí)別和支付功能。如果需要大屏幕顯示、辦公室或家里或公共場(chǎng)合都有無(wú)線鍵盤和顯示器打印機(jī)等。在交通運(yùn)輸方面也會(huì)產(chǎn)生很大的影響:智能交通的作用主要體現(xiàn)在對(duì)交通的疏導(dǎo)管理，而智能運(yùn)輸則側(cè)重對(duì)運(yùn)輸業(yè)全流程的監(jiān)管，最有代表性的案例是電子關(guān)鎖的應(yīng)用。在這整個(gè)流程里，電子關(guān)鎖起到的作用是運(yùn)輸過(guò)程的智能監(jiān)控，通過(guò)監(jiān)控運(yùn)輸?shù)穆肪€、耗時(shí)、及上鎖開(kāi)鎖工作人員的操作等一系列信 息，確保運(yùn)輸過(guò)程貨物不會(huì)被掉包。而有了電子關(guān)鎖作為支撐，海關(guān)就能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。它是以“物的特性為基礎(chǔ)的，通過(guò)大里的統(tǒng)計(jì)學(xué)應(yīng)用和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，結(jié)果作用于”物，從而為人類服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)來(lái)自于物，作用于物，服務(wù)于人，是真實(shí)的可靠的有意義的，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的目的使人過(guò)上更加科學(xué)、綠色、適用的生活。物流技術(shù)與應(yīng)用》龔英，胡濤