【正文】 構(gòu)造和作用才有利于接下來對各部分的具體原理及維修的理解，依此確立本節(jié)課的重點：掌握發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造及每部分的作用。二、說學(xué)情現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)情緒化較強(qiáng)，對感興趣的東西學(xué)習(xí)積極性高，而對內(nèi)容枯燥的理論則學(xué)習(xí)效率低。因此在組織教學(xué)過程中必須注意結(jié)合學(xué)生之前學(xué)到的發(fā)動機(jī)概論，聯(lián)系實際，加強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識，在教學(xué)過程中，注重培養(yǎng)學(xué)生思維能力，并留意不同學(xué)生的不同表現(xiàn)，有效運(yùn)用因材施教，讓學(xué)生參與教學(xué)環(huán)節(jié)中來，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣三、說教法及依據(jù)教學(xué)過程中主要采取情景教學(xué)法、多媒體演示、直觀教學(xué)法和討論法。讓學(xué)生真正參與教學(xué)活動，充分引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真學(xué)好結(jié)構(gòu)組成，了解專用名詞，更多的提出“是什么”，“用來干什么”，所以在本課的教學(xué)應(yīng)采用多媒體教學(xué)，并有發(fā)動機(jī)模型和部分零件實物，如：連桿活塞、活塞環(huán)凸輪軸、搖臂、起動機(jī)等便于搬動的小件。本課的教法與學(xué)法是相互聯(lián)系的，通過教師創(chuàng)設(shè)情景，舉例說明引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)學(xué)生的實際情況提出一些易解決的問題進(jìn)行討論，相互間交流合作地學(xué)習(xí)。導(dǎo)入。（10分鐘）課堂小結(jié)。在對需要掌握的知識點進(jìn)行總結(jié)。（二）學(xué)情分析授課學(xué)生為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生，該班學(xué)生已經(jīng)完成了《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》前兩個模塊的學(xué)習(xí)，具有一定的動手能力，能正確使用一些日常工具，并對發(fā)動機(jī)的工作原理、總體構(gòu)造及曲柄連桿機(jī)構(gòu)有了全面的了解。所以在課堂教學(xué)時要充分考慮到同學(xué)們學(xué)習(xí)優(yōu)點和不足，在深刻分析他們學(xué)習(xí)習(xí)慣的基礎(chǔ)上，有重點和針對性地進(jìn)行教學(xué)。能力目標(biāo)：能夠正確運(yùn)用兩次調(diào)整法進(jìn)行四缸發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整。（二）重點、難點分析根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，確定本次課的教學(xué)重點：氣門間隙的檢查與調(diào)整；根據(jù)與老教師的交談、學(xué)過的學(xué)生的交流及自己教學(xué)經(jīng)驗，確定本次課的難點為：氣門間隙的調(diào)整原理。由我負(fù)責(zé)每一組的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)。：為了加深學(xué)生對氣門間隙的調(diào)整原理這個難點的理解，特制作了多媒體課件，將彩色圖片、動畫、視頻等有機(jī)結(jié)合，生動形象，降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的難度。：為了更快的使學(xué)生掌握兩次調(diào)整法進(jìn)行氣門間隙的檢查與調(diào)整，教學(xué)生“雙排不進(jìn)、不進(jìn)雙排”的口訣。（五）學(xué)生學(xué)習(xí)方式的設(shè)計：研究四缸發(fā)動機(jī)曲軸布置、工作情況表、凸輪的形狀等與調(diào)整氣門間隙的關(guān)系，使其能夠更好的領(lǐng)會本節(jié)的難點。：通過布置作業(yè)與思考題，讓學(xué)生學(xué)會查找資料，網(wǎng)上學(xué)習(xí)，培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)能力。課前，教師應(yīng)準(zhǔn)備好投影儀、電腦、多媒體課件、工具箱、發(fā)動機(jī)總成等；學(xué)生應(yīng)準(zhǔn)備好工作服、教材、筆記本、作業(yè)單、以及評價表等。（三）氣門間隙的概念案例：根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)的工作過程，當(dāng)氣門間隙過小，將導(dǎo)致氣缸密封性變差，降低發(fā)動機(jī)動力性能，使得發(fā)動機(jī)工作無力；當(dāng)氣門間隙過大，將導(dǎo)致進(jìn)氣不足，發(fā)動機(jī)冒黑煙，影響發(fā)動機(jī)的環(huán)保性。同時將氣門間隙的位置、氣門間隙大小解釋清楚，以便達(dá)到預(yù)期的知識目標(biāo)。先講兩次調(diào)整法法，后講逐缸調(diào)整，先易后難，先簡單后復(fù)雜，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。采用口訣教學(xué)法，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作順序１34２，以“雙排不進(jìn)和不進(jìn)雙排”的口訣對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，并講解“雙排不進(jìn)和不進(jìn)雙排”的含義，使同學(xué)們更容易掌握本節(jié)課的重點。通過隨堂練習(xí)及師生之間、同學(xué)之間的相互探討，增強(qiáng)同學(xué)們合作學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)的能力。學(xué)生可以通過探究方式，回憶四缸發(fā)動機(jī)曲軸布置、工作情況表與調(diào)整氣門間隙的關(guān)系，能夠更好的領(lǐng)會本節(jié)的難點。重視過程考核，注重能力評價，促使學(xué)生積極參與并重視項目學(xué)習(xí)的每一個過程，全面提高自身的知識水平和職業(yè)能力。（九）作業(yè)布置、鞏固強(qiáng)化深入理解本節(jié)課所學(xué)的內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)練習(xí)，可以對其他型號發(fā)動機(jī)進(jìn)行練習(xí)與研究。培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)跁炌ǖ哪芰ζ鸬秸n堂延伸訓(xùn)練效果，達(dá)到鞏固強(qiáng)化的目的?？梢哉{(diào)整的氣門為1342不進(jìn)雙排.第四篇：發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修2015復(fù)習(xí)題一、填空題（每題1分，共22分）1．開口扳手是最常見的一種扳手，又稱扳手。3．四沖程發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)包括 四個過程。兩大機(jī)構(gòu)指的是。6．桑塔納AJR、勇士QD32Ti發(fā)動機(jī)的汽缸套為式。8．如果第一個沖程壓力低，在以后的沖程中始終積累不起壓力。9．安裝活塞時應(yīng)注意活塞的標(biāo)記位置和所配對的氣缸，活塞裙部的箭頭必須朝向。，取決于________的磨損狀況。13．氣門間隙必須在氣門狀態(tài)時進(jìn)行檢查調(diào)整。15．電控汽油機(jī)燃油壓力調(diào)節(jié)器，保證的是燃油系統(tǒng)的油壓不變。17．如果發(fā)動機(jī)的工作溫度過高，用手摸節(jié)溫器至發(fā)動機(jī)水箱的 水管溫度較低，說明。19．猛士發(fā)動機(jī)工作一段時間，發(fā)現(xiàn)主油箱里的燃油跑到了副油箱中，這一定是導(dǎo)致的。21．按照支撐方式來看，桑塔納2000 AJR發(fā)動機(jī)的曲軸屬于整體式支撐曲軸。23．俗稱搖把，是旋動螺母最快的配套手柄。25．汽油內(nèi)燃機(jī)有兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)。27．是用于拆卸氣門的專用工具。30．內(nèi)燃機(jī)工作時，機(jī)油最適宜的工作溫度是。40．節(jié)溫器的作用是通過改變冷卻水的，調(diào)節(jié)進(jìn)入的冷卻水量，保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。由于它能夠催化轉(zhuǎn)化、和三種有害氣體，所以稱為三元催化轉(zhuǎn)換器。：根據(jù)柴油機(jī) 的變化對噴油泵的供油量進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，以保證柴油機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行。正確的題后括號內(nèi)打√號，錯誤的打號）1．普通套筒加上氣動沖擊扳手使用，可以大大提高工作效率。（）3．猛士車采用的是直列4缸水冷四沖程柴油發(fā)動機(jī)。（）5．桑塔納、猛士和勇士車都采用的是自然循環(huán)水冷式冷卻系統(tǒng)?！?0186。）。（）8．因為催化轉(zhuǎn)化器的制造材料是由鈀、銠、鉑三種金屬元素構(gòu)成，所以又 稱為三元催化轉(zhuǎn)換器。（）10．NOx是在高溫富氧條件下的化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物，燃燒溫度越高排出的NOx就越多。（）12．為防止變形，汽缸蓋應(yīng)在熱車(80℃)時拆卸。需要注意的是油箱中的 汽油泵如果接觸不好，出現(xiàn)打火現(xiàn)象，將導(dǎo)致汽車爆炸。()15．活塞式輸油泵的泵油量是不可變的。()17．發(fā)動機(jī)工作時機(jī)油壓力越高越好。()19．戰(zhàn)時汽車零件的修理一般首先采用換件修理。（）21．WD615型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力是通過調(diào)整螺釘調(diào)整的，擰入調(diào)整螺釘，會使噴油器的噴油壓力升高。把正確的答案填在題后括號內(nèi)，多選錯選不得分）1．利用套頭和輔助工具，拆卸時速度最快的工具是（）。A．屬于汽油機(jī) B．屬于二沖程發(fā)動機(jī) C．屬于點燃式著火方式 D．屬于直列式發(fā)動機(jī) 3．清洗帶有膜片的各種閥的時候，可選擇（）。A．壓力潤滑 B．定期潤滑 C．飛濺潤滑 5．猛士發(fā)動機(jī)氣缸體的形式屬于（）。A、2：1 B、1：2 C、1：1 7．AJR發(fā)動機(jī)汽油濾清器上的箭頭應(yīng)該指向（）。 9．一般下置式凸輪軸采用（）。D裝在最后一道 11．汽油發(fā)動機(jī)的連桿蓋一般采?。ǎ?3．液壓自動提前器能根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化自動調(diào)節(jié)供油時間。14．開膨脹槽的活塞安裝時，應(yīng)將膨脹槽朝向（）。16．利用套頭和輔助工具拆卸時，在不脫離套筒和螺栓的情況下，可實現(xiàn)快速、單方向轉(zhuǎn)動的工具是（）。A．屬于汽油機(jī) B．屬于二沖程發(fā)動機(jī) C．屬于點燃式著火方式 D．四缸水冷發(fā)動機(jī) 18．汽缸壁的潤滑方式屬于（）。 20．柴油發(fā)動機(jī)的連桿蓋一般采?。ǎ? 22．可能導(dǎo)致增壓器迅速損壞的原因是？（）。 四、問答題（共48分）1．發(fā)動機(jī)按氣缸的排列方式、冷卻方式、進(jìn)氣方式、著火方式、沖程數(shù)及使用燃料分別可分為哪幾種形式？ 2．什么是壓縮比？什么是發(fā)動機(jī)的排量？3．解釋CYQD32TIA、。2．簡述發(fā)動機(jī)機(jī)油平面的檢查方法。4．簡述噴油器噴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。）6．簡述發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因（不少于6條）7．發(fā)動機(jī)溫度過高對發(fā)動機(jī)有什么影響？8．試述猛士發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢查調(diào)整方法。10．簡述增壓器的使用要求。12．簡述WD615發(fā)動機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整方法 13．試述WD615發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢查調(diào)整方法。第五篇：《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》教學(xué)大綱模塊化教學(xué)大綱——發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一、課程性質(zhì)與任務(wù)發(fā)動機(jī)機(jī)械是本校特色教程（模塊式一體化流程教學(xué)法）中的基礎(chǔ)模塊專業(yè)教程。能將所學(xué)的知識靈活地應(yīng)用到今后的實際維修中。初步形成解決維修實際問題