【正文】 噸級，年單向通過能力由１０００萬噸增加到５０００萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調(diào)節(jié)也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。泄流壩段４８３米，水電站機組７０萬千瓦２６臺，雙線５級船閘＋升船機，無論單項、總體都是世界上建筑規(guī)模最大的水利工程。、土石方月填筑量１７０萬立方米，混凝土月灌筑量４５萬立方米，碾壓混凝土最大月澆筑量３８萬立方米，月工程量都突破世界紀錄，是水利施工強度最大的工程。，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。１８，總重１１８００噸，最大升程１１３米，過船噸位３０００噸，是世界上規(guī)模最大、難度最高的升船機。結(jié)束語：在這一次的參觀實習(xí)中讓我對三峽大壩由感性認識上升到理性認識，希望三峽大壩在以后的運行中將會發(fā)揮出更大更廣的效益。實習(xí)任務(wù)：進一步加固和加深課堂多學(xué)過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養(yǎng)我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能。10月13號上午到葛電賓館聽講座并參觀了葛洲壩。實習(xí)地點：湖北省宜昌市夷陵區(qū)三峽水利樞紐區(qū)域。全國水利專家智慧結(jié)晶。為什么是世界上最大的呢？原因有二：（1）工程規(guī)模巨大。三峽水利樞紐是治理長江，開發(fā)長江的關(guān)鍵。早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》》里就預(yù)想過建設(shè)三峽大壩工程。每年有一萬萬水流入大海，為何不利用？三峽大壩是中國十大旅游區(qū)之一。整個工程綜合效益高，下游水少。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。三峽大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時。俯瞰三峽工程水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發(fā)電站。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發(fā)電量約1000億度（5倍于葛洲壩，10倍于大亞灣核電，約占全國年發(fā)電總量的3%，水力發(fā)電的20%）三峽工程分三期，總工期18年。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分石壩段的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機3組安裝。2010年7月，三峽電站機組實現(xiàn)了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗?zāi)繕恕?949年，中國總發(fā)電量僅為43億度。位置特殊很難代替。三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，成為世界罕見的新景觀。旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化。泄洪觀景區(qū)則是波瀾壯闊、雷霆萬鈞。截流紀念園有豐富多彩的歌舞及其他節(jié)目表演，同時也是景區(qū)內(nèi)部交通的中心。 三峽主要建筑物三峽水利樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成，具體如下：(1)大壩大壩的形式為混凝土重力壩，壩頂高程 185 米，最大壩高 181 米，軸線全長 米。(3)通航建筑物三峽的通航建筑物為雙線五級船閘和垂直升船機，其中雙線五級船閘的閘室有效尺寸 為 280345，過閘的船隊噸位為萬噸級船隊，年單向通過能力為 5000 萬噸，三峽垂直升船機的型式為單線單級垂直提升式，承船廂有效尺寸(米)12018，最 大過船噸位 3000 噸級客貨輪。距離三峽大壩38公里。選壩70~80年。雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙，是世界上最大的船閘。最大一級落差36米。已入選中國世界紀錄協(xié)會世界最大的船閘世界紀錄。寬20米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱“天下第一門”。（2）經(jīng)濟效益高：具有防空，發(fā)電，航運，灌溉多方面綜合效益。是治理長江，開發(fā)長江的關(guān)鍵。挖導(dǎo)流明渠。（前后4年）。兩大難點：（1）水深。兩大土壩，高。壩址有淤泥，不好開挖，人工水下開挖太過復(fù)雜。技術(shù)問題2： 高邊坡穩(wěn)定。地應(yīng)力釋放問題已解決。是一個基本不動的狀態(tài)。為保證三峽大壩混凝土高強度高質(zhì)量施工，多年來，有關(guān)部門和單位對施工方案和主要施工設(shè)備進行了反復(fù)的論證。從傳統(tǒng)常規(guī)的吊罐澆筑改變?yōu)榛炷烈粭l龍連續(xù)生產(chǎn)工藝。配置5大混凝土拌和系統(tǒng)，設(shè)計拌和能力為每小時2500立方米。并充分利用基坑開挖料等，采用沖擊式破碎制砂機、拌磨機、篩分及回收石粉聯(lián)合制砂新工藝，有效地保證了混凝土快速施工的需求。三峽工程左岸廠壩部位布置6臺塔帶機，單臺平均生產(chǎn)率為每小時100立方米左右，高峰可達200立方米。水泥，混凝土配合比很細，三峽混凝土總量2790萬方。在2000年混凝土澆筑達到了548萬方。為此，三峽工程在廣泛分析國內(nèi)外工程已采取單項或多項溫控措施現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，首次實施全過程、全方位、高標準、大容量的綜合溫控技術(shù)。尤其是高溫季節(jié)，塔帶機快速高強度澆筑壩體約束區(qū)混凝土，這一整套溫控技術(shù)在國內(nèi)外水電工程建設(shè)中尚屬首次采用，確保了混凝土的澆筑質(zhì)量。截止2003年9月底，根據(jù)埋設(shè)在大壩各部位的6252支各類監(jiān)測儀器觀測結(jié)果表明：大壩基礎(chǔ)變形小于1毫米，基礎(chǔ)滲流量為904升／分，僅為設(shè)計量的1／10；大壩水平位移和應(yīng)力均在設(shè)計允許范圍之內(nèi)，完全滿足設(shè)計要求?！龒{工程創(chuàng)造的世界奇跡三峽是重力壩，壩型比較安全，主要問題不是強度。強度比房屋都低，基本沒有鋼筋。沒有大壩是不出裂縫的，無縫壩只是一個指標。表面暴曬的結(jié)果。二級：~。三級：危害性裂縫。（無縫壩標準）四級：＞。：（1）兩次風(fēng)吹：三峽工程低溫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)是世界上已建及在建工程中規(guī)模最大、溫控要求最嚴的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)。針對三峽工程的特殊性及混凝土預(yù)冷工藝的要求，經(jīng)反復(fù)試驗后首次采用了二次風(fēng)冷骨料技術(shù)。再通過拌和樓料倉進行第二次風(fēng)冷，使用－13℃～－17℃冷風(fēng)，將粗骨料冷卻到0℃～－6℃，最后每方混凝土再加40～50公斤片冰或低溫水拌和混凝土。（2）兩滲一滴：為滿足三峽工程混凝土耐久性的特殊要求，在大量試驗后選用非堿活性花崗巖人工骨料，并嚴格限制水泥熟料中堿含量（小于0．5％），要求混凝土中總堿量小于或等于每立方米2．5公斤；在混凝土中摻用Ⅰ級粉煤灰。選用品質(zhì)優(yōu)良的高效減水劑，通過與Ⅰ級粉煤灰聯(lián)合摻用，使花崗巖人工骨料配制的4級配混凝土用水量由每立方米110公斤減少至90公斤左右。三峽工程主要有三大效益，即防洪、發(fā)電和航運，其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。在三峽工程建成后，其巨大庫容所提供的調(diào)蓄能力將能使下游荊江地區(qū)抵御百年一遇的特大洪水，也有助于洞庭湖的治理和荊江堤防的全面修補。它是中國西電東送工程中線的巨型電源點，非?？拷A東、華南等電力負荷中心，所發(fā)的電力將主要售予華中電網(wǎng)的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網(wǎng)的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網(wǎng)的廣東省。由于三峽電站是水電機組，它的成本主要是折舊和貸款的財務(wù)費用，因此利潤非常高。荊江流經(jīng)的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉(xiāng)，是長江流域最為富饒的地區(qū)之一，屬國家重要商品糧棉和水產(chǎn)品基地。三峽水庫正常蓄水位175米。（2）發(fā)電效益三峽水電站裝機總?cè)萘繛?820萬kW，年均發(fā)電量847億千瓦時，——，每年售電收入可達181億——219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。地下電站６臺機組投產(chǎn)后，加上大壩左、右電站２６臺機組，三峽電站總裝機容量將達2250千瓦，年最大發(fā)電能力達1000億千瓦時。５９億元。至２０１０年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量４４９２。６２6億噸標準煤的發(fā)電量。（3）航運效益三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。（4）南水北調(diào)中國年占水量2000方，相當(dāng)于世界平均值的六分之一。南水北調(diào)三條線可調(diào)水量大，一年可調(diào)430億，主要是中線的丹江口水庫調(diào)往漢江。加大下游流量，泄水下游城市給水。每年鄉(xiāng)下潑水100~200億。(1)移民移民是三峽工程最大的難點，在工程總投資中，用于移民安置的經(jīng)費便占到了 45%。移民的安置主要通過就地后靠或者就近搬遷 來解決，但后來發(fā)現(xiàn)，水庫淹沒了大量耕地，從而導(dǎo)致整個庫區(qū)人多地少，生態(tài)環(huán)境 趨于惡化，于是對農(nóng)村人口又增加了一種移民方式，就是由政府安排，舉家外遷至其 他省份居住，目前已經(jīng)有大約 14 萬名庫區(qū)移民遷到了上海、江蘇、浙江、安徽、福 建、江西、山東、湖北（庫區(qū)外）、湖南、廣東、重慶（庫區(qū)外）、四川等省市生活，為解決移民問題，政府在 1980 年代中期曾籌備設(shè)立三峽省予以統(tǒng)籌管理，但后來考 慮到該地區(qū)較為貧困，新成立的省恐難以實現(xiàn)經(jīng)濟自立，并且湖北省抵制情緒嚴重，方案最終只得作罷。重慶直轄市于當(dāng)年 6 月 14 日正式成立，包括了原四川省的重慶、萬州、涪陵和黔江四個地區(qū)的范圍，因此它雖然被稱為市，但實質(zhì)上更接近于省。據(jù)測算，長江上游江水每立方米含沙 千克左右，每年通過壩址的沙量在 5 億噸以上。當(dāng)三峽水庫形成后，受水勢變緩和庫尾地區(qū)回水影響，泥沙必然會在水庫內(nèi)尤其 是大壩和庫尾（回水的影響）淤積。他們認為在三峽蓄水的初期，排沙比例只有 30%至 40%，將發(fā)生輕度淤積，但主要是填充死庫容，影響不大，隨著水庫運行時間的增長，排沙比例會逐漸提高，在 80 至 100 年后，將基本達到平衡，不再出現(xiàn)新的淤積，舊 有淤積也可以通過由臨時船閘改建的泄沙通道和加強疏浚等方法清理。但是工程的反對者認為，長江上游河流所攜裹的除了泥沙，還有顆粒較大的鵝卵石，在三峽大壩筑起后將極難排出，會造成堵塞，并向上游延伸，進而影 響重慶。與泥沙淤積問題同樣極具爭議的，還有水位問題。不過三峽驗收組副組長潘家錚對 此解釋，論證報告中計算的是滿蓄水后的情況，而現(xiàn)在的庫尾水位其實是天然水位，它和大壩水位目前存在著巨大落差并不令人意外。庫區(qū)人們對三峽工程影響環(huán)境的最大擔(dān)憂來自于水庫的污染。在蓄水后，由于水流靜 態(tài)化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經(jīng)造成了水質(zhì)惡化和垃圾漂浮，并可能引發(fā)傳染病，部分城鎮(zhèn)已在其他水源采集生活用水。對此，當(dāng)?shù)卣诖罅εd建污水處理 廠和垃圾填埋場以期解決污染問題，如果發(fā)現(xiàn)污染過于嚴重，也可能會采取大壩增加 下泄流量來實現(xiàn)換水。但支持工程的人士認為，當(dāng)時論證壩址時，非常重要的一個考慮因素就是地質(zhì)條件，三{斗}坪附近的巖體比 8 較完整，斷裂少，歷史上也極少發(fā)生有感地震，因此不大可能發(fā)生破壞劇烈的強震。由于三峽兩岸山體下部未來長期處于浸泡之中，因此發(fā)生山體滑坡、塌方和泥石流的 頻率會有所增加，這將是三峽工程所能造成的主要地質(zhì)災(zāi)害。三峽蓄水后，水域面積擴大，水的蒸發(fā)量上升，因此會造成附近地區(qū)日夜溫差縮 小，改變庫區(qū)的氣候環(huán)境。但是 考慮到海洋的互通性，以及長江在三峽以下的一千多公里流程中還有湘江、漢江、贛 江等多條重要支流的水量匯入，因此估計不會對全球海洋和氣候環(huán)境造成較大的影 響。除了對環(huán)境的負面影響，在某種程度上，三峽工程也會對環(huán)境產(chǎn)生有益的作用。（4）誘發(fā)地震三峽250公里內(nèi)發(fā)生地震將影響大壩強度。三峽因其特殊地理位置，誘發(fā)地震的可能性很小。誘發(fā)地震將誘發(fā)滑坡。對大壩的整體構(gòu)造，各建筑物的功用及布置，技術(shù)要求規(guī)范，發(fā)電站的各類設(shè)備，大壩周邊的危險性及防范措施都有了進一步的了解。站在壩頂之上，大壩氣勢磅礴，長江之水踩在自己腳下，雄偉的三峽有波瀾壯闊之美。這讓我感到我學(xué)這個專業(yè)是多么的榮幸。關(guān)系到人民的幸福，國家的安危。讀書?為中華之崛起！