【正文】 人數比公開的還要多！當前我縣各種車輛快速增長，而道路建設和交通安全設施相對滯后，加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現象和交通事故時有發(fā)生，在這許許多多的交通事故中，有一點共同的原因，那就是有人違章了，有人違反了《道路交通安全法》。一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規(guī)。其第一章第六條規(guī)定：教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。因此中小學生不僅要學好交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改善了。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下：（一）、如何安全走路？同學們上學放學時，正是一天中交通最擁擠的時候，人多車多，必須注意安全。有的同學愛和汽車開玩笑，故意在路中間行走不避讓汽車，認為車不敢撞我。過馬路時要先看左邊后看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路，不要突然橫穿，以防意外。但由于上述車輛穩(wěn)定性能差，加上同學們年紀小，控制能力比大人差，遇到緊急情況時處理問題能力不足，所以也容易引發(fā)交通事故。不滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車；注意不要騎車帶人，不載重物，不在騎車時戴耳機聽音樂，要經常檢修自行車保持車況良好，特別是車剎、龍頭、車鈴等部件最為重要；騎車時不要穿插機動車道，經過交叉路口時要減速慢行，注意來往行人和車輛，不闖紅燈；不騎車逆行，轉彎不搶行猛拐，要提前減速向后了望伸手示意，不騎車帶人，不多人并騎，不互相扶身并行，互相追逐或曲折競駛，更不準雙手撒把或攀扶其他車輛，下雨天小同學們盡量不要騎自行車；不要在馬路上學騎自行車。（）未滿16周歲不得駕駛電動自行車；（三）、如何安全乘車？同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或出租車，乘車怎樣做才安全呢？首先要講究社會公德，講文明，守秩序；其次要掌握必要的乘車安全常識，具體注意事項有以下幾點：要在站點候車，不要在機動車道上搭乘車輛。乘車途中不要將頭或手伸出窗外，要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，同時不要向車外拋灑物品，不準跳車。不要乘坐無牌無證車、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛。（四）、幾個原則。因此呢，我們學生不能乘坐三輪汽車、低速載貨汽車等不安全車輛。黑頭摩托車沒有保險，出現事故賠償困難；無證駕駛不能上路，因為沒有經過學習、培訓，上路易發(fā)生交通事故；無牌證摩托車發(fā)生逃逸事故，偵破困難，不利于社會和諧穩(wěn)定。二、遇到交通事故怎么辦？同學們，我們如果遇到交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛號碼，尋找傷者，幫助救護。值得一提的是，在沒有記錄工具的情況下，我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號、顏色、品牌等信息同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。最后，祝愿老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安！謝謝大家。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇?，F在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。據統(tǒng)計，2005年，我國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。為加強對中小學生的安全教育,國家教委、公安部等六部委聯合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。因此，汽車不是一剎車就能停止的。在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。二、我們中小學生乘車時應注意的事項這里，我想向同學們作個現場了解，請每周必須要搭乘機動車上、下學的同學舉手！既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應有的乘車常識呢？，要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優(yōu)良的客運車；發(fā)現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。、易爆等危險物品乘車。，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。你們要記住：在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。因此，大家必須努力做到：保護道路上的安全防護設施。道路上的交通標志都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。告誡父母不在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。四、我們中小學生應該掌握的行路常識行路是中學生最基本、最常見的交通方式?，F實生活中，有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身于車輪之下，已經產生了不少悲劇和血的教育。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。第三，橫過車行道，必須走人行橫道。第四，不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。第五、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。第七、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。在交通民警未到之前，要 幫助維護交通秩序，保護好現場。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。同時，我們希望你們將學校學到的交通安全知識講給身邊的親人、朋友聽，帶動你身邊的人告別不文明的交通行為，攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！第五篇：交通安全講稿中小學幼兒園交通安全教育講稿關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起親愛的同學們：為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。上放學時，三人以上，要結隊通行。二、怎樣騎車不滿期12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，不滿16周歲的人不準在道路上駕駛電動自行車或趕畜力車，更不許無證駕駛任何機動車。在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。在通過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右瞭望，在確認安全下，推車而過。騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車。三、怎樣乘車乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。乘坐摩托車時，必須戴頭盔。上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。最后，祝同學們： 學習進步，平安健康！幸福快樂，前途無量?，F在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現行的交通法規(guī)。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反該《條例》的人，應根據情節(jié)輕重，給予批評教育或適當處罰。二、汽車的性能和我們小學必須知道的內容在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18。在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規(guī)則和掌握安全騎車要領。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。左轉彎前伸出左手示意。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。四、乘車須知我們不少同學上學、放學每天幾次乘坐車輛。乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。不準在車行道上招呼出租車。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。乘坐大卡車時，應蹲下，并抓牢車廂欄板。因此，大家必須努力做到：保護道路上的安全防護設施。路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的，應得到保護和護理。不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發(fā)生。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成“游戲場”，不僅影響交通，而且非常危險。中小學生處在生長發(fā)育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發(fā)生交通事故。在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的“宣傳員”。走路要保障安全，這里的學問多著呢！有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍、喪身于車輪之下。第二，橫過車行道，必須走人行橫道。第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。學位位于馬路（街道）邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全?！笆鹿尸F場”是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現場原貌。在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。發(fā)現事故雙方有“私了”情況，要及時勸阻。第二，橫過車行道，必須走人行橫道。第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，