【正文】 七）對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償，列入黑名單不再聘用：⒈不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在重大安全隱患的；⒉兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，安全意識淡薄的；⒊責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將營運車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的；⒋操作技能低下，一月內(nèi)發(fā)生兩次酒后駕駛、超速、超載、闖紅燈等違法行為的；⒌造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人員。⒉安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時間、地點。⒋例會內(nèi)容：⑴傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；⑵聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報；⑶對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；⑷對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理；⑸對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本制度。⒉安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。⒋安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式：⑴派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn)；⑵邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn)；⑶公司自行組織對有關(guān)安全知識的集中學(xué)習(xí)；⑷現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。⒍安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次，全年教育學(xué)習(xí)時間累計不少于20小時。⒏安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。⒉車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。⒋公司嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車輛技術(shù)狀況完好。⒎車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由公司辦理報廢手續(xù)，不得勉強(qiáng)使用。（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：組長：全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。（二）應(yīng)急處理程序⒈發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報警并進(jìn)行自救。⒉車隊接到事故電話后，馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長匯報，組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。如交警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)還未到現(xiàn)場，事故處理小組布置好安全警戒線，對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)；應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施，發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施，避免造成更大的損失。（三）應(yīng)急保障⒈物資保障：公司應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。（四）事故報告公司接到交通事故報告后，應(yīng)馬上將事故簡要情況向交通運管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報告，并每兩小時將事故情況向公司領(lǐng)導(dǎo)和運管進(jìn)行報告，事故處理后將事故情況書面上報，并將事故記錄留存歸檔。（一）工作原則：快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。⒉駕駛?cè)藛T：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康；運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。（三）應(yīng)急響應(yīng)⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動應(yīng)急預(yù)案。⒊在規(guī)定時間內(nèi)到指定地點集結(jié)，三輛車以上由車隊長帶隊。⒉按照指定的地點、路線運送物資，行駛途中保持相應(yīng)車距，步調(diào)一致，防止掉隊，杜絕單獨行動。（六）總結(jié)獎懲：對應(yīng)急運輸工作進(jìn)行全面總結(jié)，查找不足，分析原因，完善預(yù)案。第四篇：運輸安全管理制度山東鑫衢國際物流有限公司安全 生 產(chǎn) 管 理 制 度 山東鑫衢國際物流有限公司一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。嚴(yán)禁無證駕駛。每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。加強(qiáng)源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。，且在醒目位置給予公布。，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運人責(zé)任險的投保工作。（六）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。（七）監(jiān)督檢查對事故按照 “依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機(jī)制情況。山東鑫衢國際物流有限公司四、從業(yè)人員安全管理制度機(jī)動車駕駛員管理(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時，杜絕各種違章行為。(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑩駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。(2)機(jī)動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。(4)牢固樹立安全 山東鑫衢國際物流有限公司根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)安全防范意識。四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置?，F(xiàn)場保護(hù)。如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：須持有合法的駕駛執(zhí)照；年齡不超過60周歲；取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。二、凡公司的貨運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。四、車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù)，特別是發(fā)生危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安會科，由安全科負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案入檔；二、車輛檢查司機(jī)日常出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況給予100至500元處罰；公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛外觀干凈整潔、車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機(jī)工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，；（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。三、車輛保養(yǎng)和審驗關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值； 3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。山西省煤炭運銷曲沃汽車運輸公司2016年12月28日駕駛員保證書為加強(qiáng)車輛安全管理工作，實現(xiàn)車輛科學(xué)化、制度化、規(guī)范化管理，確保公司生產(chǎn)、銷售等工作正常進(jìn)行，本人作為駕駛員，特在本保證如下：一、保證堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，車輛實行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督，駕駛員遵章守法的安全管理制度。三、保證堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間、人員等。若未按規(guī)定，發(fā)現(xiàn)被盜、損壞，則由本人負(fù)責(zé)。六、保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽