【正文】 下的分析 工程結構的的重要設計載荷 有很多種 ，風載荷 是其中極為重要的組成部分 。 建筑物的 實體，在很大一種程度上造成了阻礙，而這一部分因素是影響空氣流動的主要原因 ，壓力或吸力 正因如此會在 在建筑物表面形成，建筑物所受到的風載荷 大都來源于 這些 被稱為 壓力 或者是 吸力。 風力 這一概念比較模糊，在日常生活 中我們常常說 風的強度 即為風力 ，風級 被用來 表示 風力 ， 對 工程結構造成威脅風力 是來源于風力達到 7 級或 7級以上， 這樣的大風 甚至 可能導致建筑物的損毀和 倒塌。 垂直于風向的平面 在最大風速時 上所受到的壓力 統(tǒng)稱為風壓 。 根據(jù)上式，各種工程中常用的風壓為： 2g20 vW ?? = 22 /1600v MKN 具有靜力和動力作用的雙重特點的風載荷，穩(wěn)定風是其靜力部分的名稱，脈動風是動力部分的名稱。 首先，比較 1CSJ127m110KV 鐵塔 不考慮風振響應與考慮風振響應所得到的延邊大學本科畢業(yè)論文 22 不同的桿件內力圖，這些都是在正常大風工況下進行的，可以發(fā)現(xiàn)鐵塔的其他桿件內力比塔腿主材內力小很多，桿件受壓內力的來源是最大內力，由于 1CSJ127m110KV鐵塔是前后對稱結構，本文只列出了一根塔腿的桿件內力狀態(tài) 內力圖有很多種外部狀態(tài)的情況，其中不考慮風振影響鐵塔桿件是本文研究內力圖的一種。塔座延展部位桿件內力的變化，在鐵塔方面相應而增加。 在《國家建筑物設計技術規(guī)定 (20xx）》中有這樣的規(guī)定，我們本文研究的，1CSJ127m110KV 鐵塔 高度為 27 米，風載荷調整系數(shù)采取為 ，桿件內力計算是重中之重，因此計算鐵塔一定要考慮影響有風載荷的 影響，風載荷在桿塔的各個高度都有一定的調整，而在這些調整上我們的做法是統(tǒng)一采取一個系數(shù)。 安全性作為一個重要的課題，我們在以外載荷預定狀態(tài)下，我們文中的鐵塔是否安全為目的。強度破壞是第一種，截面材料的最大抵抗能力小于此時截面的內力。 圖 延邊大學本科畢業(yè)論文 24 圖 1CSJ127m110KV 鐵塔雪載工況圖 延邊大學本科畢業(yè)論文 25 1CSJ127m110KV 鐵塔的整體穩(wěn)定性分析方法 對 1CSJ127m110KV 鐵塔進行穩(wěn)定性分析時通常采用桁梁模型進行分析，空間桁梁結構由桿單元和梁單元組成是對 1CSJ127m110KV 鐵塔的簡化。 透過 1CSJ127m110KV 鐵塔構造的特點的分析， 1CSJ127m110KV 鐵塔結構為高次超靜定結構這一現(xiàn)象我們不難發(fā)現(xiàn)。 在極限載荷作用下，我們假定 1CSJ127m110KV 鐵塔的彈性結構是理想的，拉桿和壓桿的失穩(wěn)模式不同是理想線彈性結構系統(tǒng)中的特點， 1CSJ127m110KV 輸電鐵塔的超靜定桿系結構一般是由角鋼和鋼板組合而成，強度破 壞一般為拉桿 ，喪失穩(wěn)定破壞則大多是壓桿。 當 1CSJ127m110KV 輸電鐵塔的壓桿的許用應力小于承受軸向壓應力時，桿件失穩(wěn)，對 1CSJ127m110KV 輸電鐵塔整體結構來說，這樣一個失穩(wěn)的桿件在貢獻度方面，對 剛 度 已經(jīng) 失 效了 。 當 1CSJ127m110KV 輸電鐵塔的拉桿許用應力小于承受的軸向拉應力時，拉桿的強度被損毀，與此同時，截面材料的最大抵抗能力小于截面的內力，對1CSJ127m110KV 輸電鐵塔整體結構來說強度損毀的拉桿不但對剛度己沒有貢獻，而且伴隨著桿件的損毀急劇下降，可以得出桿件兩端對結構的拉力也加速損毀 ，結果就是結構構件甚至于整個結構的破壞， 1CSJ127m110KV 輸電鐵塔整體穩(wěn)定性完全喪失。 拉線鐵塔的簡單介紹及想法 在自立式鐵塔的基礎上發(fā)展起來的 一種鐵塔被稱之為 拉線式輸電鐵塔，其 結構優(yōu)點有著 自立式鐵塔有著不可比擬的 地方 ， 伴隨著 我國 改革開放以后經(jīng)濟日新月異 ， 作為基礎國家業(yè) —— 工農(nóng)方面的大量 需要，大型電力網(wǎng) 絡已經(jīng)走入各個發(fā)展不錯的城市，而在這之后有專業(yè)語言 高壓輸電線路 將會 越來越多， 從這出發(fā)我們重視的 安全 問題以及 節(jié)約 的國策 的優(yōu)點越顯著 進而成為至關重要的一部分 ，電壓越高，拉線鐵塔 的相應優(yōu)點越明顯，綜上所述 ，最具發(fā)展前途的必將 是 拉線 V 型鐵塔。 工作 的完成進度也相去甚遠 ，拉線輸電鐵塔的理論 也沒有被任何學者完整的提出 。 在一般的情況 中有很多種情況，其中 正常的荷載作用 是最常見的情況之一 ，索單元的內力 確定一定以及肯定 不會等于零 ，就懸架結構中來看。 改變的原因是因為 在原結構中去掉了該單元 導致而成的。 小結 綜合載荷增量法，講出了使用 ANSYS 軟件分析 1CSJ127m110KV 鐵塔整體穩(wěn)定性的分析方法。 有限單元法 就是有限元法 ，工具 是 分片插值多項式， 我們人類在電子計算機的基礎上 求解微分方程的數(shù)值方法 .在日常的生活中，有很多大型的建筑不能被模擬，比如本文提到的鐵塔，這個方法很好的解決了問題，通俗來講，蓋樓不可能拿樓來進行試驗，而是先通過有限元分析法的分析計算來確定工程所需建筑物是否安全。 在本科學習的諸多分析方法中，我認為，有限元分析法是集機械之大成，方便快捷的為我們提出分析問題、解決問題的方案，也很直觀的觀察機械方 面的建材，零部件，以及設計的缺陷與優(yōu)點。 延邊大學本科畢業(yè)論文 28 結 論 本文利用 ANSYS軟件對 1CSJ127m110KV輸電桿塔 進行了 靜力分析 ，并對1CSJ127m110KV輸電桿塔 進行了 1`10階 模態(tài)分析 得到了相應的振型以及在大風工況下（ 14N）以及覆雪工況下（ 10N）的分析 。 (3)使用 ANSYS軟件對 1CSJ127m110KV輸電鐵 塔 進行了靜 力 分析 、模態(tài)分析等載荷分析 得到了鐵塔在 幾 種危險工況下的變形以及桿件的內力分布。Constructure, 1994 [19] Francesco Ricciardelli, Prediction of the response of suspension and cable 一 stayed bridge tower to wind loading, Journal of Wind Engineering and Industry Aerodynamics， 1996 [20]周新華，《高壓輸電鐵塔的結構強度分析》，華北電力大學碩士研究生學位論文， 20xx [21 ]譚湘，拉線 V 型鐵塔的優(yōu)化設計與整體穩(wěn)定性分析， (碩士學位論文 )，西安理工 大學，機械學專業(yè)， 20xx [22]郭紹宗，國內外輸電線鐵塔發(fā)展及展望，特種結構， 1998 [23]喻明志，龍小 樂，鮑務均，輸電桿塔結構受力線性及非線性設計分析，山東電 力枯術， 1998(2) 延邊大學本科畢業(yè)論文 31 [24]楊帆，杜文風，輸電鐵塔結構非線性動力穩(wěn)定研究的探討，電力建設， 20xx [25]劉茂盛，拉線式鐵塔垂直彎曲度和初拉力調整，廣播與電視技術， 20xx [26]胡大柱，李宏男，賈連光，李曉莉，地震作用下輸電鐵塔非線性動力反應分析， 沈陽建筑工程學院學報 (自然科學版 )， 20xx [27]沈煒良，陳家權，徐家園，劉桂蟬，梁世容，架空送電線路鐵塔有限元分析， 廣西電力， 20xx [28]崔維鈞， _SOOkV 輸電線路拉線鐵塔內力 分析，電力技術， 1991 [29]馬宏偉，羅英，彭福明，郝際平，默增錄，自重對輸電鐵塔的風振響應和地震 響應分析，長安大學學報 (自然科學版 )， 20xx [30]李冬旭，高等結構動力學，長沙，國防科技大學出版社。 我能夠順利的做完設計，完成學業(yè)。同時，我也感謝我們組 組長張永強 等同學，在我艱難的時候給予我的幫助。