合肥第四人民醫(yī)院-閱讀頁
2024-10-03 22:32本頁面
【正文】 ，并與縫壁垂直。 橫脹縫： 按圖紙要求的型式設置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上，縫隙寬度應一致。縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，能使傳力桿自由活動，傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。 傳力桿的固定裝置設置方法報請監(jiān)理工程師認可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴禁組裝件位移。 鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1～，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。 當緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸到緣石上面5cm。 施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設在脹縫處按脹縫形式施工。 鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修，并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。養(yǎng)護期間禁止車輛運行，在達到設計強度后方可開放交通。 接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。，每層厚度大致相等。 填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結。并按規(guī)范中有關規(guī)定，評定混凝土合格強度。當基層驗收合格后，除封閉好社會交通外，組織部分工力對現場進行清理，以保證灑布透層油前作業(yè)面上干凈整潔，無浮料。工藝流程：基層驗收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測設高程基準線→混合料到場→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補→接茬處理→復壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護。攤鋪機左右兩側滑靴于高程基準線上，高程基準線擬采用鋁合金導軌控制高程。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2～3m/min。攤鋪溫度控制在140℃左右。開始攤鋪時，攤鋪機前不得少于5輛運料車，盡量保證來料即進行攤鋪，為碾壓階段碾壓長度盡可能長創(chuàng)造有利條件，以保證好的平整度。攤鋪機兩滑靴必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制?，F場設裝載機清理遺料。首先測設高程網，采用方格網法，操作人員依據高程網，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾壓。初壓：油溫控制在110℃～130℃左右，用一臺YZC－10振動碾靜壓1～2遍，速度控制在2Km/h，以插紅旗為界限。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。為保護路邊砼平石邊角在碾壓過程中不被損壞，碾壓時，稍微離開砼平石邊緣5～10cm不壓，在其后用小型手扶振動夯邊機跟進碾壓。當油溫降至80℃～90℃時，以一臺YL－16輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。終壓：終壓緊接在復壓后進行，用1臺YZC－10型振動碾靜壓2～4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃，以插綠旗為界限。對由于壓路機作業(yè)時倒軸造成的鼓包，攤鋪時出現骨料不均等缺陷，及時發(fā)現，立即處理，保證在油溫冷卻之前，消滅一切缺陷。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。碾輪保持清潔，適當噴灑稀釋洗滌靈，注意少噴、勤噴，當鋼輪受熱溫度升高，不在沾輪時，應關閉噴灑。路面邊緣、雨水口周圍，機械不易碾壓的地方由人工夯實、熨平。在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業(yè)。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用3米直尺檢查端部平整度。攤鋪時仔細調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后，再用3米直尺檢查平整度，如有不符合要求之處，趁混合料尚未冷卻時立即處理。碾壓帶的外側放置在供壓路機行駛的墊木上，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。再改為縱
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