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四川大發(fā)水電站廠房設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-閱讀頁

2024-12-19 11:12本頁面
  

【正文】 C— 系數(shù) 66 ~104 ?? ,這里取 6105? 則: tI = 15 030 012 10105 12 000 026 ???? cm 0 3 2 3 0 01 5 01 2 1 0 ????et inID 所以采用全傘式發(fā)電機。 發(fā)電機外形尺寸估算 ( 1) 定子機座外徑 1D 1D = aD = 1280=1446 cm ( 2) 風罩內(nèi)徑 2D 2D = 1D +200=1446+200=1646 cm ( 3) 轉(zhuǎn)子外徑 3D ?23 ?? iDD 式中: ? — 單邊空氣間隙,取 2 cm 3D =1210- 2 2=1206 cm ( 4) 下機架最大跨度 4D 4D = 5D +1 m 式中: 5D — 水輪機基坑直徑, 5D =770 c m 4D = 770+100=870 cm ( 5) 推力軸承外徑 6D 和勵磁機外徑 7D 查《水利機械》, 6D =4200 cm, 7D =3600 cm 軸向尺寸計算 ( 1) 定子機座高 1h 1h = tI +2? =150+2 =304 cm ( 2) 上機架高度 2h 對于全傘式承載機架 2h = iD = 1210=121 cm ( 3) 推力軸承高度 3h ,勵磁機高度 4h ,機架高度 5h 和永磁機高度 6h 3h =156 cm 4h =150~180 cm,取 180 cm 5h =50~70 cm,取 70 cm 6h =95 cm ( 4) 下機架高度 7h 全傘式非承 載機架 7h = iD = 1210=272 cm ( 5) 定子支座支承面至下機架支承面或下?lián)躏L板之間的距離 8h 全傘式非承載機架 8h = iD = 1210=234 cm ( 6) 下機架支承面至主軸法蘭底面之間的距離 9h 按已生產(chǎn)的發(fā)電機統(tǒng)計資料,一般為 70~15 cm,取 9h =94 cm ( 7) 轉(zhuǎn)子磁軌軸向高度 10h 10h = )100~70(?tI cm=150+74=224 cm ( 8) 發(fā)電機主軸高度 11h 11h =( ~) H 式中: H — 發(fā)電機總高度,即由主軸法蘭盤底面至發(fā)電機頂部的高度 987654321 hhhhhhhhhH ????????? 942 3 42 7 2951 0 41 8 01 5 61 2 13 0 4 ????????? 1560? cm 11h = 1560= cm ( 9) 定子鐵芯水平中心線至主軸法蘭盤底面距離 12h 12h = 1h + 10h = ??? cm 發(fā)電機重量估算 ( 1) 發(fā)電機總重量 fG ( t) fG 321 ?????????efnSK 式中: 1K — 系數(shù),對全傘式發(fā)電機取 8~10,在此處取 10 8 9 03 0 01 2 0 0 0 010 32?????????fG t ( 2)發(fā)電機轉(zhuǎn)子重量一般可按發(fā)電機總重量的 1/2 估算 42828562 ??? fGG t ( 3) 發(fā)電機飛輪力矩 ti IDKCD ? 式中: 2K — 經(jīng)驗系數(shù),當 375100 ?? en 時, 2K =; iD — 定子內(nèi)徑, ; tI — 定子鐵芯長度, 8 0 ????CD 2mKN? 尾水管形式及其主要尺寸確定 根據(jù)本電站的總裝機容量為大中型水電站,為了減少尾水管的開挖深度,采用標準彎肘型尾水管。 表 52 尾水管尺寸參數(shù)( m) 尾水管肘管是一 90 度變斷面,起出口為矩形,斷面斷面水流由于在肘管中轉(zhuǎn)彎受到離心力的作用,又去曲率越小,半徑越小,產(chǎn)生的離心力越大。所以外壁半徑 ???R m,內(nèi)壁半徑 ???R m。 參數(shù) 1D h L 5B 4D 6h 1L 5h 標準 8 12 2 4 圖 51 尾水管示意圖 起重機的型號確定 由發(fā)電機的型號以及水輪機重量可知,吊運部件最大重量為 428 噸,查大單位雙小車橋式起重機主要參數(shù)表選擇 t3002? 起重機,起各主要參數(shù)如下: 小車起重量,主鉤 300 t,副鉤 50 t 跨度 22 m 起升高度 m 最大輪壓 t 起重機重量 215 t 小車軌距 5800 mm 小車輪距 2880 mm 大車輪距 5800 mm 大梁底面至軌頂距離 250 mm 起重機最大寬度 10680 mm 軌道中心至起重機外端距離 460 mm 軌頂至起重機頂端距離 5400 mm 軌頂至緩沖器距離 1200 mm 車輪中心至緩沖器外端距離 920 mm 操作室底面至軌頂距離 2500 mm 兩小車吊鉤間距離 4300 mm 吊鉤至軌面距離,主鉤 1300 mm,副鉤 610 mm 吊鉤至軌道中心距離 1800 mm 推薦使用大車軌道型號 QU120 起重機示意圖如下。 ( 1) 機組段長度 1L 可按下式計算 1L = xL? + xL? 式中: xL? — 機組段 X? 方向最大長度 xL? — 機組段 X? 方向最大長度 xL? 和 xL? 可按《水利機械》中的公式按發(fā)電機層計算。 ( 2) 邊機組段的附加長度 L? L? =(~) 1D = = m ( 3) 安裝間長度 2L 2L =(~) 1L = 20=24 m ( 4) 主廠房長度 L ????????? LLnLL m 圖 61 主廠房長度計算簡圖 主廠房寬度 B 的確定 以機組中心線為界,廠房寬度 B 可分為上游側(cè)寬度 1B 和下游側(cè)寬度 2B 兩部分。 (1) 水輪機安裝高程 1? 的確定 由水輪機的計算部分可知: 1? = (2) 水輪機層地面高程 2? 的確定 從水輪機安裝高程向上量取噴管半徑和噴管上部混凝土層的厚度,可得到水輪機層地面高程。一般情況下,發(fā)電機層樓板面與裝配場樓板面高程齊平。取決于下列要求:機組拆卸檢修起吊最大和最長部件時與機組、墻、設(shè)備、柱、地面之間保持水平凈距 ,垂直凈距 ~,以免由于掛索松弛或雕件擺動而碰壞設(shè)備或墻柱;另一方面在裝配場檢修變壓器時,還需滿足吊起變壓器鐵芯所需要的高度??捎孟率奖硎荆? F? = 1? -( 3h + 2h + 1h ) 帶入數(shù)據(jù) 3h =, 2h =, 1h =,得: F? =-( ++) = ( 9)裝配場的高程 z? 的確定 為了起吊方便和運輸工具的進出要求,取裝配場高程和發(fā)電機層樓板高程一致。 圖 62 主廠房各高程示意圖 所以主廠房的高度 主H 等于廠房屋頂高程 7? 與廠房開挖高程 F? 之差。 廠區(qū)布置 廠區(qū)樞紐主要由主、副廠房、主變室、母線洞、尾水洞、交通洞兼進風洞出線洞、排風洞、排水洞及地面聯(lián)合開關(guān)站等建筑物組成。 E,主變室位于主廠房下游側(cè),與主廠房平行布置,兩洞室凈距 ,主變室尺寸 (長寬高)。 進廠交通洞兼出線洞進風洞布置于尾水洞下游側(cè),與對外公路相連,斷面為城門洞型,長 。 發(fā)電機出線方式是從下游側(cè)經(jīng)母線洞、主變室、進廠交通洞引至洞外聯(lián)合開關(guān)站,開關(guān)站位于田灣河左岸階地,其面積 (長寬)。排水廊道頂、底設(shè)有兩排排水孔,頂部排水孔深 30m,孔距 3m,底部排水孔深 30m,孔距 3m,排水廊道末端與排風洞相接 。機組安裝高程 ,機組間距 ;廠房凈寬 ,建基面高程 ,頂拱高程,最大高度 。廠內(nèi)各層之間由兩端樓梯上下連接。 安裝間位于主機間右側(cè),長 24m,寬度及 頂高程同主機間,分上、下兩層,安裝場高程同發(fā)電機層,考慮轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)子、上機架和定子安裝及檢修;透平油室層高程 m,布置油罐室、空壓機室及油處理室。副廠房共分為兩層,一層為中控層,包括中控室、蓄電池室、通信室,高程為 ; 二 層包括 400V 配電裝置 室 , 10kV 高壓開關(guān)柜室,電纜溝等,高程 。 大發(fā)水電站地下廠房頂拱調(diào)整為錨噴支護和鋼筋混凝土襯砌相結(jié)合的復(fù)合支護型式,并將原設(shè)計的壓型模板吊頂改為金屬頂棚。 梁的高跨比 h/l 一般取71~41,梁的高寬比對 T 形截面梁高與肋寬的比例可達 6~7,上翼緣寬度1b還應(yīng)滿足固定軌道要求,一般取21~31梁高,上翼緣高度1h一般取51~81梁高。 圖 71 吊車梁的截面尺寸( mm) 吊車梁的受力計算 吊車梁的荷載計算 因為 G=890 t, m 跨度 m。 由表可知起重機總重量為 215t,本電站吊運最重部件為發(fā)電機轉(zhuǎn)子 428t,大車輪距,吊車梁最大跨度 22m,吊車跨度 19m,主鉤到吊車梁最小距離為 。 ( 1) 自重 m/12525)(25)( 2111 KNbhhbq ??????????? 21312 ????? hhh m 其設(shè)計值為: ???? KG gg ? m/KN 鋼軌及附件重由制造廠家提供,初步估計可取 所以由以上可知均布荷載 mKNq / ??? ( 2) 吊車梁集中荷載計算 本吊車為雙小車橋式吊車,可 根據(jù)公式 ? ? ?????? ??? 3121max GL LLGGmP ? 式中: m— 一臺吊車作用在吊車梁上的輪子數(shù)目,取 4 1G— 最大起吊重量(轉(zhuǎn)子 428t) 2— 定子重量( 228t) 3— 一臺吊車自重( 215t) L— 吊車跨度( 19m) ?— 系數(shù),取 ( t) ( m) (m) 輪 壓 ( t) 機的重量 軌距? ?TL 輪距? ?TK 輪距 K 軌頂距離 F 最大寬度 B 主鉤 副鉤 19 主鉤 副鉤 78 215 5800 2880 5800 250 10680 300 50 則:? ? 12502152119 ??????? ????????PKN 其設(shè)計值為: KNPQ Q ???? ? Q?— 可變荷載分項系數(shù),取 ( 3) 橫向水平制動 T計算 KNtmGGT 22842820 21 ??????? 其設(shè)計值: KNQ T ??? ( 4) 縱向水平制動力 0T的計算 吊車制動時,產(chǎn)生縱向水平力,方向與吊車梁一致作用在軌頂。 由 mKNMallFM KR????????? ????????? ?? 22ma x 所以吊車梁承受總彎矩設(shè)計值為: mKNMMM ?????? ax1 ( 3) 吊車梁剪力設(shè)計值計算 根據(jù)公式?????? ??? PqlrV )(20? 式中:q— 吊車梁均布荷載設(shè)計值( mKN/) 0r— 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),取 ?— 設(shè)計狀況系數(shù),取 l— 吊車梁跨度,l=22m P— 輪壓設(shè)計值, ?mKN/ 將以上各數(shù)據(jù)代入公式中,得: KNV ??????? ?????? 吊車梁承受扭矩和抗拒鋼筋計算 圖 73 吊車梁截面承受荷載圖 ( mm) 由于橫向水平力 0T作用在軌頂,對截面重心有扭矩作用,同時考慮垂直輪壓也
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