某咨詢公司-一汽大眾通過業(yè)務(wù)流程再造建立獨特的競爭優(yōu)勢-汽車-閱讀頁
2025-06-01 02:58本頁面
【正文】 ?發(fā)放標準的價格表 ?改善專門的訂單 /投標平臺 ?實行簡單明了的部件確認和訂購 ?改善零部件周轉(zhuǎn) ?以技術(shù)支持 提高客戶滿意度 ?履行產(chǎn)品發(fā)放承諾 ?能更好滿足客戶需求的產(chǎn)品開發(fā)和發(fā)放 訂單交貨 訂單獲得 客戶服務(wù) 產(chǎn)品開發(fā) 所需改善的方 面將通過 BPR 來得以實現(xiàn) 微流程項目的計劃目標 RMA周轉(zhuǎn) 訂單供應(yīng)到貨時間 ＊＊ 遲到訂單 DOA率 收集訂單信息 追蹤的容易程度 天 百分比 百分比 1＝極好 5＝差 天 天 客戶相關(guān)的關(guān)鍵業(yè)績指標 過帳（帳單錯漏 付運） 訂單確定時間 預(yù)期交貨所需時間 單位 8 44 3 5 38 790 4 6 2*** 7 7 － 50% － 86% － 60% － 82% － 92% － 17% 今日未做 今日未做 4天 6% % ?精簡的信貸批準 ?電子 /網(wǎng)上訂貨安排 ?預(yù)期交貨時間的經(jīng)常更新 7天 7天 4小時 4小時 計劃目標 ＊基于調(diào)查 ＊＊離岸訂單 ＊＊＊過高 令人誤解－他們可簡單地通過電話查詢信息 但只能通過人工過程 當(dāng)前客戶訂單履行流程 客戶創(chuàng)建內(nèi)部預(yù)測 處理回報 產(chǎn)品裝運 客戶下訂單 提供運輸信息 ?開發(fā) SKU層預(yù)測 ?制作訂單并發(fā)送 ?公司提供每日人 ?產(chǎn)品貨運日期不可靠 ?RMA快速授權(quán) 傳真 工作出的貨運報 通常晚到 3045天 ?不確定和過長的 ?無回音 告 ?客戶通常不知貨運內(nèi) 信貸或交換時間 ?訂單必須自動清 ?公司每周提供人 容 理未付帳單 工作出的未完成 工作報告 ?在渠道中獲得預(yù) ?進入網(wǎng)上訂購 ?網(wǎng)上訂單追蹤 ?收到訂單后 34天發(fā) ?某些信貸產(chǎn)品的 測以用于內(nèi)部預(yù) ?即時訂購確認 ?網(wǎng)上貨運追蹤 貨 即時信貸郵寄 測 ?即時 ETA確認 ?客戶被通知所有貨運 ?自動精簡的信貸批 信息 準 ?易于訂購進入 ?ETA準確性 ?供應(yīng)到達時間 ?RMA周轉(zhuǎn)時間 ?ETA時間的確認 ?易于訂單追蹤 ?準時率 ?信貸郵寄時間 時間 ?DOA率 現(xiàn)時的方法 潛在的流程改 造以達到世界 先進水平 關(guān)鍵業(yè)績指標 以滿足客戶需 求 雙周預(yù)測周期的框架 更新數(shù)據(jù)并運行 解決懸而未決 預(yù)測模型 的議題 進行協(xié)調(diào)會議 傳達和檢討模型雙周預(yù)測協(xié)調(diào)方法 ?負責(zé)預(yù)測模型者 ?行政管理人員根 ?行政管理人員參 ?關(guān)鍵員工解決關(guān) 收集所需數(shù)據(jù)并 據(jù)自己部門的問 與為期半天的會 鍵問題并召開最 按各個平臺生成 題（如大額訂 議 進行 后會議以就預(yù)測 第一份預(yù)測草稿 單 材料殘缺） 一個一個平臺 達成一致意見 評估 預(yù)測可能 一個一個職能部 出現(xiàn)的偏差 門的審核 評估 找出預(yù)測可能出 現(xiàn)的偏差處 ?使用客戶的數(shù)據(jù) ?所有有關(guān)行政管 ?所有有關(guān)的行政 ?所有懸而未決的 工具來得到單一 理人員都審閱同 管理人員都就單 議題按事實和分 的起點 一份預(yù)測并準備 點的預(yù)測和潛在 析解決 最終就 各自的反饋 懸而未決的議題 單點預(yù)測達成協(xié) 達成一致意見 議 ?3天 ?2天 ?1/2天 ?3天 所有行政管理 人員都就采購 材料時要用的 單點預(yù)測達成 一致意見 最后決定 單點預(yù)測 工作內(nèi)容 關(guān)鍵成果 時間 預(yù)測流程的兩周具體日程安排 周 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六1星期將所有日期的內(nèi)容進行總結(jié)以更新模型相關(guān)經(jīng)理準備雙周一次的報告2將模型和職能報告總結(jié)成早期的預(yù)測報告?zhèn)鏖啿⑿薷脑缙陬A(yù)測報告?zhèn)鏖啿⑿薷脑缙陬A(yù)測報告協(xié)調(diào)會議3開始進行協(xié)調(diào)會中決定的工作開始進行協(xié)調(diào)會中決定的工作開始進行協(xié)調(diào)會中決定的工作將 預(yù) 測 輸 入E R P 開始進行資料預(yù)測再次開始流程基于預(yù)測模型決定資料預(yù)測4進行完整的資料預(yù)測和購買指導(dǎo)所有客戶都已被卷入新流程 16 14 12 10 8 6 4 2 0 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 726 82 89 816 823 830 96 913 920 927 104 1011 1018 1025 占總貨運總量的 百分比 所有在新流程中的 16個客戶 新流程使業(yè)績大幅提高 并接近滿足所有關(guān)鍵業(yè)績指標 可達到關(guān)鍵業(yè) 客戶關(guān)鍵業(yè)績指標 單位 10/25業(yè)績周 績指標的流程 訂單供應(yīng)到貨時間 遲到訂單 ＊ 訂單確認時間 ＊＊ ETD確認時間 客戶滿意度 RMA周轉(zhuǎn) 天 百分比 小時 小時 1＝極好 5＝差 數(shù)據(jù)未提供 數(shù)據(jù)未提供 受到客戶肯定 實行不能退貨的政策 24 2 5 7 38 ? ? ? ? ? ＊基于 5個工作日的目標供應(yīng)到貨時間 ＊＊在網(wǎng)上看見訂單后的確認 迄今為止最佳業(yè)績 當(dāng)前業(yè)績 目標 BPR之前業(yè)績 新預(yù)測模型的準確性遠勝于目前的預(yù)測 預(yù)測 百分比 100% 109 224 100% 102 279 100% 94 241 100% 121 112 100% 169 776 100% 79 116 100% 103 122 模型 1 一個月 三個月 五個月 七個月 模型 2 一個月 三個月 五個月 實際 預(yù)測模型 當(dāng)前模型 實際 預(yù)測模型 當(dāng)前模型
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