公路段長先進事跡材料-閱讀頁
2024-09-28 20:01本頁面
【正文】 展通濟大橋護基工程，**同志非常擔心大橋和施工人員的安全。 隨后，**同志接到電話，知道了小漁洞大橋垮塌的情況，她便立即帶領(lǐng)工程隊隊員趕到小漁洞大橋邊，一起研究搭橋方案。經(jīng)過認真勘查和分析，她和大家一起終于制定好了便橋的施工方案。 在施工現(xiàn)場，**同志是技術(shù)負責人，又是領(lǐng)導干部，她積極地指揮著現(xiàn)場的施工，組織人員、安排機具、指揮行動……她雖然是一位女同志，但她卻表現(xiàn)出了巾幗不亞須眉的氣概，雨下得越來越大，她沒有一點退縮，全身淋濕了，她繼續(xù)指揮，她想到自己首先是共產(chǎn)黨員，是黨員就應該挺身而出，吃苦在前，為了河對岸生死不明的群眾，她應該盡自己最大的力量，打通這座“生命之橋”。然而她并沒有休息，繼續(xù)投入了第二座便橋的建設工作中，又是幾十個小時不知疲倦的奮戰(zhàn)，終于又建成第二座“生命之橋”。 在段上組織為災區(qū)捐款和交納“特殊黨費”時，**同志也帶頭捐款，為災區(qū)群眾獻愛心。 第五篇：公路段段長個人模范事跡材料是一位工作扎實、平易近人的段長，盡管他的段領(lǐng)導工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務實的工作作風給公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為公路段公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，在20年的工作經(jīng)歷中，他當過養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長、公路段付段長、段長，用他自己的話說：我是一個養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。 在公路上，保證公路暢通是首要任務。加強公路養(yǎng)護生產(chǎn)，保證公路絕對暢通是公路養(yǎng)護職工的第一要務，而處于公路最高點－－－－唐古拉山脈的公路段就顯得更為重要。20**年11月30日，一場大雪把唐古拉山裝扮成了一個銀色的世界，公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運輸車輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，公路的通行中斷了，災情就是命令，同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時間內(nèi)趕到了阻車現(xiàn)場，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當時的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴重搶道行駛，加之一些個體運輸車加注的柴油質(zhì)量不適應嚴寒氣候，一停車后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，同志不顧氣候嚴寒，冒著風雪后指揮，動員說服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來，路政人員及職工看到后說：段長，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒有用，講：你們看，前后堵了這么多的車，還有幾輛客車在里面，有些人本來到唐古拉山就有氣候的反應，時間一長，萬一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅持疏通，幾十個小時過去了，在聞迅起來維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車開始慢慢移動，在12月1日凌晨被阻的車輛終于離開了阻車現(xiàn)場，回頭再看，他卻靠著指揮交通的車輛睡著了。 養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足，制約了公路段的發(fā)展，20**年，同志任段段長時，段共計負責60多萬元，加之該段退休職工多，長期病號多，每年光報銷醫(yī)藥費就達40多萬元，靠上級每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護經(jīng)費很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對這樣的實際情況，他充分征求其他領(lǐng)導的意見，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住鐵路修建和公路整治的機遇，利用段部機械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補經(jīng)費的虧空，改善職工的生活及工作條件。 關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責任。 為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問題，同志在號召職工捐款的同時，自己積極捐款2000元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬元，成立了公路段特困救濟基金委員會，對特困家庭的子女上學看病等作了嚴格補助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了黨的溫暖，幾年來，從公路段特困救濟基金委員會發(fā)出的救濟款就達6萬多元，解決了部分特困家庭的困難問題。 第15頁 共15頁
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