20xx-20xx學年人教版地理必修2第五章交通運輸布局及其影響章末檢測含解析-閱讀頁
2024-12-18 22:09本頁面
【正文】 或 “ 小于 ”) 平原，原因是________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。隨著 ________等新技術(shù)在商業(yè)活動中的應用和推廣，商業(yè)網(wǎng)點的組織形式發(fā)生了新的變化。 (3)商業(yè)網(wǎng)點的形成過程是：山區(qū)和平原 ________不同，生產(chǎn)的 ________不同，使得勞動產(chǎn)生了 ________。 (4)一般來說，商 業(yè)網(wǎng)點靠近 ________地，有利于縮短運輸時間，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益。第 (2)題，為方便居民買賣，山區(qū)更多地采用貨郎擔、大篷車等靈活的流動服務形式，在人口密集、交通方便的平原地區(qū)則多采用商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定的組織形式。新技術(shù)革命促使商業(yè)網(wǎng)點的組織形式發(fā)生了變化。 【答案】 (1)小于 人口稀少，交通不便，自然條件惡劣 (2)貨郎擔 大篷車 商業(yè)街 商業(yè)小區(qū) 電子計算機 網(wǎng)上購物、電視購物 (3)自然條件 商品品種 地域分工 商品流通 (4)商品生產(chǎn) 23．閱讀材料，分析完成下列問題。 “ 長三角 ”城際軌道交通的發(fā)展目標是：建設以上海為中心，滬寧、滬杭 (甬 )為兩翼的城際軌道交通主構(gòu)架，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市，基本形成以上海、南京、杭州為中心的 1～ 2 小時都市圈。 材料二： “ 長三角 ” 城際軌道交通規(guī)劃示意圖。 (2)“ 長三角 ” 地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃與建設說明了影響交通區(qū)位的決定性因素是________________________________________________________________________。 (5)規(guī)劃中的蘇嘉線不再繞道上海，你 認為此舉可帶來什么經(jīng)濟效應？ 【解析】 社會經(jīng)濟條件是交通運輸建設的決定性因素， “ 長三角 ” 城際軌道交通主要是運送城際旅客和區(qū)域性快速運輸，公交化較強，并可緩解區(qū)域交通運輸緊張狀況，推動區(qū)域城市化、城鎮(zhèn)一體化進程，進而影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 (5)縮小杭寧與滬杭、滬寧線的差距，增強 “ 長三角 ” 經(jīng)濟對皖南、浙西及贛北的輻射，拉動周邊經(jīng)濟發(fā)展。 中巴鐵路模擬路線起點在我國新疆的喀什，終點在巴基斯坦西南港口城市瓜達爾 (位置見下圖 )。 (1)簡述瓜達爾港附近的植被類型及其氣候特征。 (3)試分析中巴鐵路的修建將給喀什帶來的有利影響。 (2)分析港口建設的區(qū)位條件需要從自然條件、社會經(jīng)濟條件等方面入手。 (4)輸油管道的修建需要結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件來分析。 (2)有利條件：瓜達爾港扼守波斯灣出口，地理位置重要，為阿富汗、中亞各國、中國新疆等地區(qū)最近的出?？?；瓜達爾半島三面環(huán)海，港闊水深，終年不凍；地處沿海平原地區(qū)，地形平坦，便于筑港。 (3)改善 喀什對外交通條件，有利于喀什的對外聯(lián)系；縮短了喀什的出海通道；擴大了喀什的經(jīng)濟腹地；促進喀什對外貿(mào)易的快速發(fā)展，帶動經(jīng)濟快速發(fā)展；加快喀什城市化進程
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