215縣通村公路建設(shè)情況匯報-閱讀頁
2024-09-28 13:54本頁面
【正文】 料車輛一律放行。（8）捆綁招標(biāo)降一點。（9）施工單位貢獻(xiàn)點。二是采取強(qiáng)硬措施，狠抓拆遷。動遷農(nóng)電、電信、廣播三桿695棵，變壓器4臺，占地176畝。鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部寧可晚開支，從財政拿出了2萬元搞拆遷。沙敖線設(shè)有一處農(nóng)村有線電視傳輸塔，鐵塔24米，覆蓋沙金西部電視信號，這次修路需要動遷，為了給路讓路，廣播局損失5萬元將塔遷移。全縣共投入勞力270萬個工日，出農(nóng)用機(jī)動車101萬臺次，拉山皮、石碴5萬立方米，動用土方220萬立方米，較好地完成了路基改造任務(wù)。農(nóng)村公路建設(shè)項目來之不易，其中更凝聚著廣大農(nóng)民的心血和期盼，確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大，必須高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高質(zhì)量建設(shè)，如果保證不了工程建設(shè)質(zhì)量，就會成為千古罪人。為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，在縣委書記、縣長的帶領(lǐng)下，組織縣直有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長以及油路通村的支部書記等150余人到參觀學(xué)習(xí)，開拓了廣大干部職工的視野，也堅定了全縣上下做好農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)的信心?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)利用雙休日的兩天時間，帶領(lǐng)有關(guān)部門，對15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村進(jìn)行現(xiàn)場辦公，每條路、每個村要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一施工，統(tǒng)一監(jiān)管，確保實現(xiàn)修一條路，改變一村面貌，帶動一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)是一個涉及各部門、各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及千家萬戶的系統(tǒng)工程，僅靠交通部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須動員全社會，有力出力，有錢出錢，有物出物，沒錢沒力出個好主意，加速村通油路工程進(jìn)程。 一是建立了指揮決策系統(tǒng)?？h政府召開五次常務(wù)會議和專題辦公會議，專門研究油路通村工程，并以縣委、縣政府紅頭文件下發(fā)了關(guān)于農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)等有關(guān)規(guī)定。在工程施工的關(guān)鍵時期，縣領(lǐng)導(dǎo)小組抽調(diào)了六名懂技術(shù)、能協(xié)調(diào)、會管理的駐地項目代表，行使領(lǐng)導(dǎo)小組職權(quán)。 二是建立了質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)。 三是建立了工程管理系統(tǒng)。項目辦下設(shè)合同部、工程部、質(zhì)量部、綜合部、財務(wù)部。國債修路對來說是頭一回。 五是建立了綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 六是建立了輿論監(jiān)督系統(tǒng)?？h報設(shè)專欄，電視臺每天節(jié)目中有油路通村工作報道，廣播每天報道建設(shè)的典型，在全縣形成了較為濃厚的輿論氛圍。在施工中做到了修路不阻路，施工不擾民。 八是建立了領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究系統(tǒng)。 九是建立了全民參與系統(tǒng)。村村民在發(fā)現(xiàn)施工單位進(jìn)場的砂子不合格后，立即與監(jiān)理聯(lián)系，及時停止了違規(guī)施工。對農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程實行了嚴(yán)格項目法人制、工程招標(biāo)制、工程監(jiān)理制和項目合同制。一是要做脫貧致富奔小康的典范。全縣上下必須要借助這一強(qiáng)大的拉動力，把公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合，使步入發(fā)展的快車道，一舉摘掉全國貧困縣的帽子。要把公路綠化作為我們示范路的特色，我們打算在公路兩側(cè)各搞30米到100米寬林帶，把示范路建成景觀路，建設(shè)成為保衛(wèi)沈陽免受風(fēng)沙侵襲的綠色屏障。農(nóng)村公路建設(shè)離不開社會各界和當(dāng)?shù)厝罕姷闹С帧? 四是要做優(yōu)質(zhì)工程的典范。 五是要做農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的典范。后期養(yǎng)護(hù)管理工作根不上，勢必會影響到農(nóng)村公路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮，因此做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作至關(guān)重要。在解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金問題上，我們打算要建立起縣、鄉(xiāng)、村、交通部門和沿線群眾“五位一體”的新型養(yǎng)護(hù)投資體系，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)步入良性發(fā)展的快車
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