公路交通與生態(tài)文明建設的思考-閱讀頁
2024-09-27 23:15本頁面
【正文】 必然要占用土地資源、使用原材料，影響公路沿線生態(tài)環(huán)境。公路交通事業(yè)要實現(xiàn)科學發(fā)展，就必須認真處理好建設與環(huán)保的關系，用最小的環(huán)境代價實現(xiàn)公路建設目標，這一理念必須貫穿公路設計、施工、監(jiān)理、管理養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)。要貫徹主動治理的環(huán)保工作思路，充分考慮沿線災害和項目范圍內的生態(tài)治理需要，與建設項目同步設計，納入預算，一并報批。要合理選用線位資源和技術標準，將土地占用情況作為設計方案比選的重要指標，確定合理的公路路線走廊帶、主要控制點和工程技術指標，盡量避讓基本農田，減少占用耕地，充分利用荒山廢地，避免設計簡單化、格式化和唯標準化。公路建設中要充分利用舊路資源，盡量在有路基上加寬改造，安全利用原有橋隧，避免大改大調或大填大挖，防止植被破壞、水土流失。要防止地質災害發(fā)生，減少對環(huán)境影響。我們要將文明環(huán)保施工落實到每一層面、每一細節(jié)和過程。 （五）將環(huán)境監(jiān)理工作落到實處 工程環(huán)境監(jiān)理工作作為建設項目環(huán)境保護工作的重要組成部分，是建設項目全過程環(huán)境保護管理不可缺少的重要環(huán)節(jié)。工程環(huán)境監(jiān)理工作應作為工程監(jiān)理的一個重要的組成部分，納入工程監(jiān)理體系。 （六）注重公路綠化工作 公路綠化要合理規(guī)劃，科學實施。其次，堅持人工景觀和自然景觀的結合，優(yōu)先選擇適應當?shù)刈匀画h(huán)境的鄉(xiāng)土樹種，形成各具特色的公路綠化景觀，同時降低公路綠化帶生態(tài)廊道建設和管護 成本，充分發(fā)揮其生態(tài)功能。 第6頁 共6頁
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1