6物質(zhì)局慶祝建國(guó)60周年優(yōu)秀征文-閱讀頁
2024-09-25 21:23本頁面
【正文】 。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，為什么如今成為餐桌上的美味呢。因?yàn)檫^去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇。人們注意營(yíng)養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配和選擇綠色食品。 面貌一新的居民住宅 ①剛建國(guó)時(shí)期——居住條件極差 城市居民的住宅大多面積小，設(shè)施簡(jiǎn)陋。農(nóng)村里，北方內(nèi)地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。 ②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差 樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了建國(guó)初的破舊民居。但房屋內(nèi)部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去簡(jiǎn)樸整潔，洋溢著和諧寧靜。 北京從1998年開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進(jìn)房屋質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通方便的新樓房。當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)眺城市流光溢彩的景色時(shí)，也可以體會(huì)到古人“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情。 四通八達(dá)的交通 ①剛建國(guó)時(shí)期——交通不便 大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。而農(nóng)村里，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。國(guó)家整體交通水平有所提高。但是公交線路少，車廂經(jīng)常擁擠不堪。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后，這給人們的日常生活帶來了很多不便。因鐵路運(yùn)輸能力的不足，當(dāng)時(shí)的鐵路客運(yùn)量每天超載50%，高峰時(shí)超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國(guó)每年積壓的物資則高達(dá)1億5000萬噸，南北運(yùn)輸?shù)娜笨谶_(dá)6000萬噸。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，并且京九鐵路的概念已經(jīng)更新，南端的終點(diǎn)由江西的九江延長(zhǎng)到了香港九龍。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。這條鋼鐵大動(dòng)脈跨越九個(gè)省市，緩解了南北運(yùn)輸?shù)拿?，解決了鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i問題；它把即將回歸祖國(guó)的香港和北京連接在一起，維護(hù)港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定；它穿過多個(gè)革命老區(qū)，給老區(qū)人民帶去了脫貧致富的希望。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的一項(xiàng)指標(biāo)。這是我國(guó)第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國(guó)公路建設(shè)史上新的一頁。同時(shí)應(yīng)該指出學(xué)生，便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。提醒增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，認(rèn)識(shí)建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市的重要性。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設(shè)施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進(jìn)的豪華大巴、雙層巴士，車內(nèi)還安裝了空調(diào)、移動(dòng)電視）；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出
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