堤防工程安全事故應(yīng)急預(yù)案-閱讀頁(yè)
2024-09-22 17:14本頁(yè)面
【正文】 工班抽調(diào)精壯工人組成，負(fù)責(zé)安裝堆砌砂袋，規(guī)范水流方向； 在配備充分照明、救生設(shè)備時(shí)，由項(xiàng)目部決定組織身體 第 6 頁(yè) 共 8 頁(yè) 素質(zhì)好、水性高的工人執(zhí)行搜索救援活動(dòng)； 在發(fā)生水災(zāi)時(shí)，如設(shè)備不能撤離到安全位置，應(yīng)使設(shè)備處于動(dòng)力關(guān)閉、加固和適當(dāng)防護(hù)狀態(tài)，防止設(shè)備造成不必要的損壞。 七、供電和照明 在洪水可能危及到現(xiàn)場(chǎng)變配電設(shè)施時(shí)，應(yīng)果斷斷電，防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意 外；險(xiǎn)情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電； 啟動(dòng)專用照明線路，保障現(xiàn)場(chǎng)必要的照明需要。 九、預(yù)防措施 在現(xiàn)場(chǎng)顯著位置配備適當(dāng)?shù)木壬骶撸缇壬?、安全繩、長(zhǎng)竹竿等； 對(duì)講機(jī)等聯(lián)系工具保持暢通； 自備發(fā)電機(jī)和照明專線保持良好 工作狀態(tài)； 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備沙袋等物，利于堵水和引導(dǎo)水流方向。應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，由應(yīng)急總指揮決定下達(dá)應(yīng)急疏散令。 十 一、交通管制機(jī)制 交通管制機(jī)制由事故現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通管制兩部分構(gòu)成。其任務(wù)和作用是。 （ 2）交通管制 事故發(fā)生后，及時(shí)通知交警部門(mén)，對(duì)事故發(fā)生地的周邊道路實(shí)施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。 十 三、事故報(bào)告及預(yù)案的評(píng)審 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 6 事故發(fā)生后，由辦公室負(fù)責(zé)督促事故發(fā)生工區(qū)寫(xiě)出《災(zāi)害情況分析報(bào)告》，并組織相關(guān)人員評(píng) 審本應(yīng)急救援預(yù)案的適應(yīng)性，如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時(shí)則對(duì)本預(yù)案予以
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