7質(zhì)監(jiān)局車檢工作匯報-閱讀頁
2024-09-21 16:08本頁面
【正文】 推出服務(wù)承諾。 3 月 29日，全市 43 家機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開展了 “ 嚴(yán)格驗車迎奧運優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧 ” 承諾活動，通過新聞媒體，向社會公開承諾 “ 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督 ”. 這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來，我市機(jī)動車安檢企業(yè)首次公開向社會作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動車安檢行業(yè)在 “ 企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù) ” 上又 邁進(jìn)了一大步。 第 6 頁 共 9 頁 完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。 二、存在的主要問題和難點 主要問題： （一）與年初計劃相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測弄虛作假、申報材料造假、收費不透明、擅自降低外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)等問題。 （四）相當(dāng)一部分檢測場內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運行不暢。職工缺乏人性化服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度不到位。加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，研究比對試驗方案，完善監(jiān)督管理技術(shù)手段，逐步實施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理，合理規(guī)劃布局，逐步提高檢驗人員綜合素質(zhì)，規(guī)范經(jīng)營行為，完成全年機(jī)動車安檢 任務(wù)，為首都經(jīng)濟(jì)和奧運會做出更大貢獻(xiàn)。編寫檢驗人員新版教材，認(rèn)真開展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗人員考核工作，加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格監(jiān)督管理和檢驗人員上崗資格管理。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，明年計劃對每個安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于 1 次，全年執(zhí)法檢查總數(shù) 732 次。 第 8 頁 共 9 頁 （三）信息聯(lián)網(wǎng)研究。 （四）管理標(biāo)準(zhǔn)化。 （五）執(zhí)法隊伍建設(shè)。 （六）研究論證設(shè)置規(guī)劃。 （七）審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報告。 重大舉措： 與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動車檢測場監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問題，研究市環(huán)保局機(jī)動車排放 i/m（檢測 /維修）制 度監(jiān)管系統(tǒng)，協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問題，探討我局機(jī)動 第 9 頁 共 9 頁 車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點和難點，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對檢測場實施動態(tài)監(jiān)管。
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