安全培訓(xùn)班開(kāi)班講話稿范文通用6篇-閱讀頁(yè)
2024-09-16 01:20本頁(yè)面
【正文】 亂走，更不要去不應(yīng)該去的地方，特別要注意安全。 最后，祝大家學(xué)習(xí)生活愉快。在此，我代表 縣人民政府向各位領(lǐng)導(dǎo)及兄弟縣市區(qū)的朋友們表示熱烈地歡迎 ! 近年來(lái)，我縣堅(jiān)定不移地走 “ 工業(yè)興縣 ” 的發(fā)展道路，著力發(fā)展煤 電 鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，培育出龍頭骨干企業(yè) —— 新安電力集 團(tuán)，并帶動(dòng)了全縣能源、冶金、化工、建材、機(jī)械制造等五大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一舉摘掉貧困縣帽子。 20年，全縣生產(chǎn)總值完成 165 億元，同比增長(zhǎng) %。財(cái)政一般預(yù)算收入完成 億元，同比增長(zhǎng) %。 我縣安全生產(chǎn)門(mén)類多、范圍廣、情況復(fù)雜，任務(wù)繁重。面對(duì)我縣的安全生產(chǎn)形勢(shì)，縣委、縣政府高度重視，把安全生產(chǎn)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頭等大事，擺上特別重要的位置。取得了較好成績(jī)， 20年我縣安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)都比上年有大幅度的下降，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市政府下達(dá)的控制目標(biāo)。 今天市局在我縣召開(kāi)安全培訓(xùn)工作會(huì)議，各兄弟縣市區(qū)來(lái)到我縣傳經(jīng)送寶，這是我們，查找不足，對(duì)照整改的好機(jī)會(huì)，也是市局對(duì)我們工作的鞭策和鼓勵(lì)。我們將以此為契機(jī)扎實(shí)做好安全生產(chǎn)各方面的工作，為構(gòu)建和諧 做出新的貢獻(xiàn)。下面我結(jié)合朔黃鐵路今年實(shí)際情況，講三點(diǎn)意見(jiàn)： 一、舉辦這次施工安全培訓(xùn)班，是 20__年朔黃鐵路運(yùn)輸安全形勢(shì)的需要 一是從整個(gè)神華大環(huán)境看， 20__年是神華集團(tuán)以國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要批示精神為指導(dǎo)，全面推進(jìn)以 “ 三個(gè)一 ” 為主線，深入開(kāi)展 “ 全國(guó)學(xué)神華、神華怎么辦，找差距、抓整改、促提升 ” 活動(dòng)的開(kāi)局年，是實(shí)施開(kāi)展 “ 本質(zhì)安全提升年 ” 工作的關(guān)鍵年。 二是從已接近飽和的運(yùn)輸任務(wù)看， 20__年朔黃鐵路運(yùn)輸任務(wù)是 1 億噸，比去年增長(zhǎng) 4%。換句話說(shuō)，每耽誤 1 分鐘，就要減少 2 萬(wàn)元的收入。高增長(zhǎng)運(yùn)量也給安全提出了高要求，這是我們舉辦這次培訓(xùn)的現(xiàn)實(shí)需要。站改 “ 六站一場(chǎng) ” 的開(kāi)通，全面完成朔黃 鐵路擴(kuò)能改造工程，運(yùn)輸能力要達(dá)到 3 億噸。這是舉辦這次培訓(xùn)的主要目的。 一是汲取經(jīng)驗(yàn)狠抓安全，確保施工行車兩不誤 在 20__年的各項(xiàng)施工中，施工單位施工組織及方案不 完善，安全預(yù)想不全面，應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制不細(xì)致，落實(shí)不到位。施工單位無(wú)計(jì)劃超范圍施工，作業(yè)人員避車不規(guī)范，下道晚等問(wèn)題仍然比較突出，施工安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，特別是去年九月中旬連續(xù)發(fā)生 3 起因違章施工造成的安全事故 (1)接觸網(wǎng)塌網(wǎng)， 9 月 15 日 6： 20 分，中鐵 17 局在小覺(jué)站 K201+500 下行線一側(cè)無(wú)計(jì)劃違章爆破施工，將小覺(jué) — 古月站間下行側(cè) 07接觸網(wǎng)支柱砸斷，部分鋼軌軌枕砸傷， 致使接觸網(wǎng)塌網(wǎng) 150m，經(jīng)搶修 12： 37 分恢復(fù)， (6— 11 點(diǎn)天窗點(diǎn) )影響列車多列。 (3)挖斷光纜， 9 月 20 日 12： 17 分，中鐵十四局違規(guī)使用挖掘機(jī)清理施工便道，將回風(fēng) — 東冶間 24 芯干線光纜挖斷，造成神池南 — 回風(fēng)間調(diào)監(jiān)終端黑屏，調(diào)度指揮中心與神池南至回風(fēng)間各站電話、紅外線通信、遠(yuǎn)動(dòng)通道中斷， 16： 17 分接續(xù)完畢，延時(shí) 240 分。二是施工管理混亂，個(gè)別施工單位以包代管或包而不管，監(jiān)理單位工作失職，致使現(xiàn)場(chǎng)安全失控，事故發(fā)生后，遲報(bào)、謊報(bào)，貽誤搶修時(shí)機(jī)，造成延時(shí)增長(zhǎng) 。大家必須對(duì)此有足夠的認(rèn)識(shí)。說(shuō)到底安全發(fā)生的問(wèn)題，實(shí)質(zhì)是管理問(wèn)題。這里我要提一下，個(gè)別施工單位的現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)期不在位，只忙于經(jīng)營(yíng)，不在位管理，今年朔黃公司要強(qiáng)化施工負(fù)責(zé)人職責(zé)的落實(shí)，嚴(yán)肅施工安全責(zé)任追 究制度，做到從嚴(yán)考核、從嚴(yán)定責(zé)、從嚴(yán)追究，對(duì)疏于管理或管理不到位，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。但也不可回避地說(shuō)，我們有一部分施工監(jiān)管人員在與施工單位打交道過(guò)程中，存在 “ 等、看、站 ” 現(xiàn)象，總認(rèn)為那是施工單位的事，非要分個(gè)誰(shuí)是施工主體、誰(shuí)是配合單位。今年的施工任務(wù)更加艱巨，為此，各項(xiàng)工程建設(shè)主管部門(mén)及配合單位要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，加大配合力度，及時(shí)反饋或解決施工中出現(xiàn)的各類問(wèn)題 。三個(gè)分 公司要對(duì)施工全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)劃的審查、施工命令的發(fā)布、施工防護(hù)的設(shè)置與聯(lián)系、施工前的準(zhǔn)備、施工中的監(jiān)控、開(kāi)通前的質(zhì)量回檢 (例如，去年?yáng)|冶站開(kāi)通，馬上就要到開(kāi)通時(shí)間了，結(jié)果東冶站西岔還有連續(xù)扣件缺失，最重要的是這個(gè)問(wèn)題還是志 斌經(jīng)理他們走線路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，所以開(kāi)通前的質(zhì)量回檢一定要細(xì)致 )、放行列車的聯(lián)合確認(rèn)、開(kāi)通后的運(yùn)行監(jiān)視和質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié) (神池南 — 義井 213 供電線跨新一場(chǎng) G25— G31支柱，在跨場(chǎng)施工放線時(shí)保護(hù)線偏緊，存在馳度小的問(wèn)題。搭接新上下行場(chǎng)，影響行車 102 分鐘。 賈總的 “ 六不 ” 要求，確定了施工安全目標(biāo)，明確了具體要求，提出了殷切期望，我們這次安 全培訓(xùn)也正是落實(shí)賈總講話精神的具體體現(xiàn)，希望大家在培訓(xùn)過(guò)程中，靜下心來(lái)，放下架子，俯下身子，認(rèn)真聽(tīng)老師們講課，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真交流溝通施工安全的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，在今后的施工中嚴(yán)格要求、認(rèn)真踐行，以實(shí)際行動(dòng)在朔黃鐵路各項(xiàng)施工中，確保施工安全，確保任務(wù)完成，實(shí)現(xiàn)建設(shè)和施工單位共贏，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和施工雙豐收 ! 謝謝大家 ! 安全培訓(xùn)班開(kāi)班講話稿范文通用 6 篇
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1