5申報材料合集五篇-閱讀頁
2024-09-11 23:53本頁面
【正文】 同志年部隊(duì)退伍后，分配到供銷公司供油從事油品卸車工作，該同志在卸油崗位上默默奉獻(xiàn)近二十個春秋，作為卸車班長，他經(jīng)歷了卸油的發(fā)展歷程。一九九六年供油又承擔(dān)起液堿的卸車、儲存、輸送工作。加上鐵路運(yùn)輸?shù)纫恍┎淮_定的外部因素，使汽車罐車運(yùn)送柴油、液堿頻繁，給卸車帶來了諸多不便，往往是卸完火車槽車剛 回到家，又通知要卸汽車罐車。今年月，他們共卸車：火車槽車液堿 209 個；汽車槽車液堿 25 車次；火車槽車重油 519 個；火車槽車柴油 57 個；汽車罐車汽、柴油約 500 余噸。他們作業(yè)環(huán)境很差，又是露天作業(yè)，夏天卸重油時，兩槽車空間溫度可達(dá) 60c 以上，他們就是在這樣的環(huán)境下，對接蒸汽管、卸油管，以及處理各種突發(fā)事故。冬天卸重油，室外溫度很低，槽車加溫很慢，卸一批重油要十二小時左右，通宵達(dá)旦卸油已很正常。多年來，他在平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地工作，展示了一名黨員的亮點(diǎn)，特別值得一提的是，廠有關(guān)部門對火車延時卸車考核，由于今年鐵路運(yùn)輸和
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