【正文】 位置為相互垂直，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用變頻同步方式進(jìn)行控制，保證了兩刀盤(pán)的同步性。 ，或者千斤頂編組不對(duì)稱(chēng)等，容易造成盾構(gòu)兩側(cè)螺旋機(jī)出土速度不一致，從而導(dǎo)致兩側(cè)出土量不均勻，容易產(chǎn)生不均勻的地面沉降及盾構(gòu)機(jī)的 偏轉(zhuǎn) 。 雙圓盾構(gòu)的兩輻條式刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向相反，由于千斤頂編組不恰當(dāng)、土質(zhì)不均勻等原因造成的盾構(gòu)轉(zhuǎn)角無(wú)法通過(guò)刀盤(pán)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)雙圓盾構(gòu)轉(zhuǎn)角的糾正。而且，轉(zhuǎn)角一旦形成，就有繼續(xù)增大的趨勢(shì)，因此要在較小轉(zhuǎn)角的時(shí)候就采取相應(yīng)的糾偏措施。 ，不至于出現(xiàn)同步注漿漿液反串至盾構(gòu)切口部位，這樣就容易造成雙圓盾構(gòu)上部凹槽位置的土體隨盾構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)，在盾構(gòu)過(guò)后，引起地面沉降。 決定的。 ，剛剛拼裝好的還處于盾構(gòu)殼體內(nèi)的管片上部受到自重作用力影響較大，容易造成管片之間張角的產(chǎn)生，需要利用整圓器對(duì) 其圓度進(jìn)行修正，以利于下一環(huán)管片的拼裝及隧道的整體質(zhì)量提高。一般上部與下部的比例為 3： 1，注漿壓力收到推進(jìn)速度和注漿總量?jī)蓚€(gè)因素的綜合影響，上部注漿壓力的變化能夠很快地反映在地面沉降數(shù)據(jù)上面，因此在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中要根據(jù)地面沉降數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整上、下部注漿的比例、推進(jìn)速度等參數(shù)，控制上部注漿壓力對(duì)地面沉降的影響。 顯的隆起，且隆起部分跟隨盾構(gòu)前進(jìn)，而在盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)后，出現(xiàn)明顯的沉降。出現(xiàn)背土現(xiàn)象后可以通過(guò)盾構(gòu)殼體上的壓漿系統(tǒng)壓注潤(rùn)滑漿液，減小土體與盾構(gòu)之間的摩阻力。 控制好盾構(gòu)的推進(jìn)軸線，才能保證管片拼裝在位置的準(zhǔn)確，才能使隧道竣工軸線誤差控制在允許范圍內(nèi)。 30以?xún)?nèi)。 2．改變管片拼裝左、右交叉的先后次序。 4．當(dāng)旋 轉(zhuǎn)量較大時(shí)，可在盾構(gòu)支承環(huán)或切口環(huán)內(nèi)單邊加壓重。因此，在盾構(gòu)推進(jìn)軸線和成環(huán)管片中心的測(cè)量必須定時(shí)嚴(yán)格復(fù)測(cè)后視標(biāo)志點(diǎn)的移動(dòng)值，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保盾構(gòu)推進(jìn)導(dǎo)向測(cè)量的正確性。 盾 構(gòu)糾偏應(yīng)及時(shí)、連續(xù)，不要過(guò)量糾偏。壁后注漿發(fā)生漏漿無(wú)法保證空隙填充，過(guò)量糾偏增加盾構(gòu)對(duì)土體的擾動(dòng)，這些因素都將增大地面變形。按環(huán)境、地質(zhì)條件、洞門(mén)尺寸及深度、洞口封門(mén)形式，確定洞口土體加固處理方案（降水、化學(xué)壓漿或其它地基加固方法、土體加固強(qiáng)度及范圍），并對(duì)土體加固效果進(jìn)行鑒定。 到達(dá)井內(nèi)的盾構(gòu) 接收基座應(yīng)符合盾構(gòu)基座技術(shù)要求，導(dǎo)軌應(yīng)可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)盾構(gòu)到達(dá)時(shí)的姿態(tài)。 盾構(gòu)掘進(jìn)至離洞口封門(mén)結(jié)構(gòu) 100m時(shí)，必須做一次盾構(gòu)推進(jìn)軸線的方向傳遞測(cè)量，以逐漸調(diào)整盾構(gòu)軸線。 盾構(gòu)停止推進(jìn)后按計(jì)劃方法與工藝拆除封門(mén)，盾構(gòu)應(yīng)盡快地連續(xù) 推進(jìn)和拼裝管片，使盾構(gòu)能在最短時(shí)間內(nèi)全部進(jìn)入接收井內(nèi)的基座上。 盾構(gòu)調(diào)頭 盾構(gòu)調(diào)頭方法很多，可根據(jù)豎井尺寸、設(shè)備、盾構(gòu)直徑、重量及移動(dòng) 距離等決定。盾構(gòu)在豎井內(nèi)調(diào)頭時(shí)，要有調(diào)頭設(shè)施。小直徑且重量輕的盾構(gòu)，可用起重機(jī)直接起吊調(diào)頭。 當(dāng)?shù)貙訔l件發(fā)生變化時(shí)，為保證盾構(gòu)施工安全和加快施工進(jìn)度，也必須更換適應(yīng)地層條件的刀具。 刀具更換是一項(xiàng)較復(fù)雜的工序。更換刀具停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)，容易造成盾構(gòu)整體沉降，引起地層及地表沉降，損壞地表及地下建（構(gòu)）筑物。 2．更換作業(yè)盡量選擇在中間豎井或地層條件較好、較穩(wěn)定地段進(jìn)行。 更換刀具的人員必須系安全帶，刀具的吊裝和定位必須使用吊裝工具。所有用于吊裝刀具的吊具和工具都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，以確保人員和設(shè)備的安全。 更換記錄主要包括刀具編號(hào)、原刀具類(lèi)型、刀具磨損量、修復(fù)刀具的運(yùn)行記錄、更換原 因、更換刀具類(lèi)型、更換時(shí)間和更換人等。為對(duì)地表和建（構(gòu)）筑物等沉降應(yīng)進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算；對(duì)遇到地下障礙物的地段，應(yīng)詳細(xì)查明具體地點(diǎn)和實(shí)物，并預(yù)先制定可靠措施，否則遇到地下障礙物，盾構(gòu)無(wú)法前進(jìn)。由于覆土荷載減小，使開(kāi)挖面壓力的允許的管理幅度縮小，即使少量的誤差，也可能給開(kāi)挖面穩(wěn)定帶來(lái)很大影響。 2．淺覆土地段的壁后注漿。宜使用有早期強(qiáng)度的壁后注漿材料，采用同步注漿方法進(jìn)行施工。 3．穿越河流的淺覆土施工，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面的穩(wěn)定、泥漿或添加材料的泄漏或噴出采取措施，還應(yīng)注 意采取相應(yīng)措施防止隧道的上浮或管片的變形。但是，這樣會(huì)產(chǎn)生由于圍巖的松動(dòng)、壁后注漿材料繞入開(kāi)挖面、推進(jìn)反力的下降，使隧道變形增大。 3．壁后注漿：小半徑曲線施工時(shí)，管片從盾尾脫出后如果不能立即與圍巖形成一體，盾構(gòu)推進(jìn)就不能充分取得反力，導(dǎo)致產(chǎn)生較大的管片變形和隧道位移的危險(xiǎn)性。考慮到超挖量，注入量也需要適當(dāng)?shù)脑黾?。 4．線路測(cè)量：應(yīng)根據(jù)需要增加測(cè)量頻率。 大坡度區(qū)段施工 2．盾構(gòu)前部比較重，上坡掘進(jìn)時(shí)需要加大下半部盾構(gòu)千斤頂推進(jìn)能力。 3．大坡度施工中的壁后注漿材料，宜采用體積變化小，早期強(qiáng)度高的瞬結(jié)性材 料。 地 下管線區(qū)段施工 應(yīng)特別注意詳細(xì)查明地下管線分布，管線類(lèi)型和業(yè)主提出的允許變形值，制定具體保護(hù)措施。在洞內(nèi)拆除困難很大，國(guó)內(nèi)也尚無(wú)這方面的經(jīng)驗(yàn)。 穿越建（構(gòu)）筑物施工 2．對(duì)地表已有建（構(gòu)）筑物進(jìn)行加固或?qū)Χ軜?gòu)隧道上方與建（構(gòu)）筑物之間地層進(jìn)行加固，應(yīng)根據(jù)具體地層、埋深、隧道直徑、建（構(gòu)）筑物現(xiàn)狀等條件，制定加固范圍與方法。 小凈距隧道施工 1．小凈距隧道施工的相互影響，因施工條件各不相同，一般要考慮： 1）后續(xù)盾構(gòu)的推進(jìn)對(duì)先行隧道的擠壓和松動(dòng)； 2）后續(xù)盾構(gòu)的盾尾通過(guò)對(duì)先行隧道的松動(dòng)； 3）后續(xù)盾構(gòu)的壁后注漿對(duì)先行隧道的擠壓； 4）先行盾構(gòu)引起的地層松弛對(duì)后續(xù)盾構(gòu)的偏移等。 3．觀測(cè)到異常變形時(shí)，應(yīng)立即停止施工，查明原因，同時(shí)根據(jù)情況，采用輔助工法進(jìn)行施工。 6．預(yù)測(cè)盾構(gòu)施工對(duì)堤岸、周邊結(jié)構(gòu)物的影響，根據(jù)需要采用輔助工法保證堤岸周邊周邊結(jié)構(gòu)的安全。 砂卵石地段施工 盾構(gòu)在砂卵 石地段施工，刀具磨耗大， 更換刀具頻繁。對(duì)于采用 泥水平衡盾構(gòu)的管道排碴管道，應(yīng)注意防止礫石引起的堵塞。在整個(gè)施工過(guò)程中必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，拼裝前應(yīng)全面檢查拼裝機(jī)械、工具、索具。 拼裝前的準(zhǔn)備 盾構(gòu)推進(jìn)后的姿態(tài)： 1．盾構(gòu)推進(jìn)油缸頂塊與前一環(huán)管片環(huán)面必須有足夠的空間可使封頂塊插入成環(huán)； 2．檢查管片與盾尾間隙，結(jié)合上一環(huán)狀態(tài)，決定本環(huán)拼裝時(shí)的糾偏量及糾偏措施； 盾構(gòu)縱坡和拼裝機(jī)在平面、高程的偏離值，決定了管片拼裝位置的調(diào)整的糾偏值。 按有關(guān)盾構(gòu)設(shè)備操作要求，全面檢查拼裝機(jī)的動(dòng)力及液壓設(shè)備 是否正常，舉重臂是否靈活、安全可靠。準(zhǔn)備管片連接件和配件、防水墊圈等并隨第一塊管片運(yùn)至工作面。 管片拼裝成環(huán)時(shí)，應(yīng)逐片初步擰緊連接螺栓，脫出盾尾后再次擰緊。 逐塊拼裝管片時(shí)，應(yīng)注意確保相鄰兩管片 接頭的環(huán)面平整、內(nèi)弧面平整、縱縫密貼。 封頂成環(huán)后，進(jìn)行測(cè)量，並按測(cè)得數(shù)據(jù)作園環(huán)校正，再次測(cè)量并做好記錄。 按各塊管片位置，縮回相應(yīng)位置的千斤頂，形成拼裝空間使管片到位，然后伸出推進(jìn)千斤頂完成管片的拼裝作業(yè)。 盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，依次把將要脫離盾尾的環(huán)縱向螺栓用扳手?jǐn)Q緊至設(shè)計(jì)要求。管片損壞超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)調(diào)換。如后期發(fā)現(xiàn)損壞的管片也必須修補(bǔ)。 平曲線段隧道是使用楔形環(huán)管片拼裝后形成曲線，拼裝方法與直線段施工相同。 11 一般常規(guī) 壁后注漿是盾構(gòu)法施工必不可少的工序。 注漿工藝的選擇應(yīng)根據(jù)隧道變形及地層變形的控制要求決定。注漿應(yīng)根據(jù)地層性質(zhì)、地面荷載情況、允許變形速率等要求進(jìn)行合理選定。 注漿參數(shù)的選擇 在管片外部土壓力大、地下水頭壓力大的地段，注漿壓力應(yīng)根據(jù)計(jì)算決定。 通過(guò)計(jì)算的注漿壓力不應(yīng)過(guò)大出現(xiàn)漿液溢出地面或造成地表隆起，也不應(yīng)過(guò)小而降低注漿作用。在裂隙比較發(fā)育或地下水量大的巖層地段，充填系數(shù)一般取 ～ 。漿液必須滿(mǎn)足工程使用要求，一般要求如下： 1．注漿作業(yè)不產(chǎn)生離析。 3. 壓注后漿液固化收縮率小。 5. 壓注后強(qiáng)度能很快超過(guò)土層。 注漿設(shè)備按采用的注漿工藝合理選擇。選用的設(shè)備應(yīng)保證漿液流動(dòng)暢通，接點(diǎn)連接牢固，防止漏漿。拌漿站必須配有漿液質(zhì)量測(cè)定的稠度儀，隨時(shí)測(cè)定漿液流動(dòng)性能。當(dāng)注漿作業(yè)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知停止盾構(gòu)掘進(jìn)施工，及時(shí)排除故障。注漿管路內(nèi)壓力降至零后拆下管路并清洗干凈。 11 隧道管片接縫防水的構(gòu)造形式、截面尺寸和材料性能，是根據(jù)隧道縱向變形允許值 ，計(jì)算出的管片環(huán)縫張開(kāi)值確定的，故接縫防水密封墊的防水 效果盾構(gòu)隧道的防水重點(diǎn) 。必要時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行螺栓孔注漿。 管片接縫防水密封條為工廠制造，廠方應(yīng)按設(shè)計(jì)生產(chǎn)，必要時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際驗(yàn)證。 11 日常巡檢保養(yǎng)在每班作業(yè)前后及運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。 日常巡檢保養(yǎng)的工作內(nèi)容是“檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑、清潔” ， 并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處置。 1. 日常巡檢保養(yǎng)具體內(nèi)容為： 1）各部位的螺栓、螺母松動(dòng)檢查并擰緊； 2）異常聲音、發(fā)熱檢查； 3）液壓油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、水、空氣的異常泄漏檢查； 4）各潤(rùn)滑部位供油、供脂情況檢查并補(bǔ)充； 5） 油位檢查及補(bǔ)充；電源電壓及掘進(jìn)參數(shù)檢查確認(rèn)； 6）電氣開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈、儀表、傳感器檢查并處置； 7）液壓、電氣、泥漿、水、空氣等管線檢查確認(rèn)并處置； 8）安全閥設(shè)定壓力檢查并確認(rèn)； 9）濾清器污染狀況檢查確認(rèn)并處置。定期保養(yǎng)是指按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期或掘進(jìn)長(zhǎng)度對(duì)盾構(gòu)及后配 套設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。 3. 周保養(yǎng)與維修的主要內(nèi)容： 1）檢查油位、液壓油濾清器有無(wú)泄漏； 2）檢查旋轉(zhuǎn)接頭，用潤(rùn)滑脂槍給軸承注油； 3）檢查刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)主軸承，檢測(cè)油污染程度、含水量； 4）檢查刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)行星齒輪的油位，監(jiān)聽(tīng)運(yùn)行聲音； 5）檢查推進(jìn)油缸，潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承； 6）檢查螺旋輸送機(jī)變速器的油位，潤(rùn)滑螺旋輸送機(jī)軸承、后閘門(mén)、伸縮導(dǎo)向（土壓平衡盾構(gòu)）； 7）清理電動(dòng)機(jī)、液壓油泵的污物； 8）檢查鉸接油缸，對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)注脂； 9）潤(rùn)滑管片拼裝機(jī)、管片吊機(jī)、管片輸 送機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑所有軸承和滑動(dòng)面； 10）檢查送排泥泵的密封及送排泥管道的磨損情況（泥水盾構(gòu)）； 11）檢查空壓機(jī)溫度，檢查凝結(jié)水和冷卻器污染； 12）液壓油箱油位開(kāi)關(guān)操作測(cè)試； 13）檢查皮帶運(yùn)輸機(jī)各滾子的轉(zhuǎn)動(dòng)、刮板磨損情況（土壓平衡盾構(gòu)）； 14）檢查壁后注漿系統(tǒng)所有接頭處的密封情況，潤(rùn)滑所有潤(rùn)滑點(diǎn)，徹底清理管線； 15）檢查并清潔主控室 PLC 及控制柜，檢查旋鈕、按鈕、 LED 顯示的工作情況； 16）檢查并清潔風(fēng)水管卷筒及控制箱、高壓電纜卷筒及控制箱、傳感器及閥組、接線盒及插座盒，送排泥泵站、照明系統(tǒng)等 ； 17）檢查變壓器的油溫、油標(biāo)，清除變壓器上的水污，監(jiān)聽(tīng)變壓器運(yùn)行聲音； 11 18）檢查刀具的磨損情況，當(dāng)?shù)毒吣p達(dá)到一定程度或由于地層條件變化時(shí)，進(jìn)行刀具更換。 4．每月保養(yǎng)與維修：除進(jìn)行周保養(yǎng)與維修的內(nèi)容外，還需進(jìn)行的主要內(nèi)容： 1）潤(rùn)滑人閘的鉸鏈； 2）檢查螺旋輸送機(jī)的螺旋管的壁厚（土壓盾構(gòu)）； 3）檢查皮帶運(yùn)輸機(jī)變速器油位、皮帶張力（土壓盾構(gòu)）； 4）液壓油取樣檢測(cè)，按質(zhì)換油；檢查或更換濾芯； 5）檢查管片拼裝機(jī)軸承的緊固螺栓； 6）檢查空壓機(jī)皮帶、 更換機(jī)油過(guò)濾器、按質(zhì)換油； 7）潤(rùn)滑后配套拖車(chē)行走輪的調(diào)節(jié)螺栓和輪軸； 8）檢查注漿壓力表及傳感器； 9）檢查蓄能器氮?dú)鈮毫Γ匾獣r(shí)添加； 10）檢查刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置行星齒輪的冷卻水系統(tǒng)。 6．半年保養(yǎng)與維修：除進(jìn)行季保養(yǎng)與維修的內(nèi)容外，還需進(jìn)行的主要內(nèi)容： 1）更換所有液壓油濾清器； 2）檢查刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)的齒輪油；必要時(shí)更換； 3）檢查電纜卷筒、水管卷筒傳動(dòng)裝置油位，檢查鏈條張緊并潤(rùn)滑； 4）用壓縮空氣清潔后配套空壓機(jī)溢流閥。 盾構(gòu)是盾構(gòu)法施工的關(guān)鍵設(shè)備，若發(fā)生故障，輕則造成停工停產(chǎn)，重則造成工程質(zhì)量事故和人身事故，因此，必須強(qiáng)制執(zhí)行保養(yǎng)維修制度。 11 一般規(guī)定 隧道施工運(yùn)輸主要包括：碴土、管片以及各種機(jī)具設(shè) 備、材料的運(yùn)輸。垂直與水平運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)換作業(yè)必須安全、迅速和方便?？蛇x用單軌、雙軌運(yùn)輸，按施工需要配備足夠數(shù)量的編組列車(chē)。當(dāng)平板車(chē)裝運(yùn)鋼管、軌道、鋼筋等長(zhǎng)大件時(shí)，必須綁扎牢靠。 垂 直運(yùn)輸機(jī)械的操作人員必須能直視到地面及井底的吊放點(diǎn)。 垂直運(yùn)輸與水平運(yùn)輸轉(zhuǎn)換處的吊運(yùn)口尺寸要滿(mǎn)足吊運(yùn)物的尺寸需要，吊 運(yùn) 機(jī)械及吊具的起吊能力應(yīng)通過(guò)計(jì)算，滿(mǎn)足起重要求。 管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸占用的空間小，運(yùn)輸能力大，一般適用于泥水平衡盾構(gòu)的掘進(jìn)施工。由于開(kāi)挖面 供料的不均勻，只能在固體物質(zhì)含量較低的基礎(chǔ)上做平均計(jì)算泥漿比重 。用膨潤(rùn)土液攜帶能力大，用水作為輸送土料的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)如大流速。依據(jù)管路上設(shè)置的壓力計(jì)、流量計(jì)、密度計(jì)的測(cè)量值，穩(wěn)定地控制、調(diào)節(jié)開(kāi)挖面的泥漿壓，保證輸送過(guò)程中在管線內(nèi)無(wú)碴土沉淀。 裝于盾構(gòu)后部的可調(diào)速式泥漿泵，在盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，經(jīng)過(guò)一段可伸縮管或柔性軟管把 混合物輸送到后部的管道中，在進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送時(shí)，一臺(tái)泵的輸送距離太長(zhǎng)，則需在管道中間安裝中間泵接