3交通運輸工作總結(jié)-閱讀頁
2024-08-26 13:06本頁面
【正文】 客運服務(wù)體系；鼓勵農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營，提高農(nóng)村班車通達率。 著力推進出租車改革。做好新一輪出租車更新工作 ，促進出租車市場健康發(fā)展，加強出租車企業(yè)、駕駛員、單車信用考核管理辦法，促進出租車市場健康發(fā)展。在查詢、定位、預(yù)警等功能的基礎(chǔ)上重點實施港口貨物吞吐信息管理、港口經(jīng)營非現(xiàn)場執(zhí)法以及港口物流市場的分析調(diào)查工作，充分發(fā)揮信息化建設(shè)在實際執(zhí)法工作中的運用，徹底改變原有港口貨物吞吐統(tǒng)計由企業(yè)主導(dǎo)填報，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準的弊端，實現(xiàn)港航管理部門主導(dǎo)控制吞吐量輸入的每一環(huán)節(jié)，確保數(shù)據(jù)的科學(xué)性。 強化道路客貨運輸安全監(jiān)管。重點加強長途客車、旅游客車和危險品運輸車輛的監(jiān)管，進一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的第一主體責任，強化對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，特別是對涉爆、涉毒和放射性物品運輸企業(yè)要進行全面的安全檢查，嚴防危險品在運輸過程中丟失、被 盜、被搶，確保運輸安全。落實施工企業(yè)主體責任，督促施工單位按規(guī)定配備安全人員，落實施工安全監(jiān)管；深入開展不踏實、不放心因素的排查和治理工作，重點加強山區(qū)公路的高邊坡、高墩大跨橋梁、長大隧道的施工安全管理；嚴格控制炸藥、雷管等特種設(shè)備和危險品的領(lǐng)取、保管和使用，千方百計杜絕安全事故的發(fā)生。公路管理方面，要特別重視關(guān)注公路橋梁及長大隧道的安全應(yīng)急保障工作，公路管理部門要積極會同海事、運管部門，切實加強危險品運輸車輛的全程監(jiān)控，嚴防船 舶碰撞橋梁、?；吩跇蛄?、隧道內(nèi)爆炸等重大事故發(fā)生。同時，要高度關(guān)注山區(qū)公路安保工程的建設(shè)和養(yǎng)護管理，對已建公路要認真分期建設(shè)安保設(shè)施，對被損壞的安保設(shè)施要及時維修。牢牢抓住船員管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、特殊時期等 “ 三個關(guān)鍵環(huán)節(jié) ” ，對所有渡口渡船質(zhì)量、渡工持證情況進行核查，對存在安全隱患，達不到安全要求的渡口渡船進行跟蹤檢查整改； 督促渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立、完善和落實渡口渡船安全管理長效機制。切實加強港航工程和船道、航標和船閘檢查和維護，確保航道安全暢通。各單位、各企業(yè)要深入排查本單位、本企業(yè)的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素，重點加強對出租車行業(yè)、重點客運班線、工程征地拆遷、部分不安定人員等重點部位、敏感人員相關(guān)信息的掌握，努力把矛盾和問題解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)。 （六）狠抓作風建設(shè)，高要求增強隊伍活力。要持之以恒打造樂清交通運輸系統(tǒng)特色的廉政懲防體系，切實完善廉政風險防控機制，從重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，積極推進權(quán)力運行程序化、公開化。全面深化 “ 廉政文化進機關(guān) ” 活動，創(chuàng)建廉潔型機關(guān)。 深化隊伍組織建設(shè)。繼續(xù)組織各類培訓(xùn)，積極探索提高人才數(shù)量、質(zhì)量的有效途徑，著力加強干部職工的政治引導(dǎo)、業(yè)務(wù)建設(shè)。繼續(xù)落實黨內(nèi)關(guān)懷幫扶機制，重視和加強老干部工作，努力做好各項服務(wù)。全面推進交通文化建設(shè)，系統(tǒng)總結(jié)交通文化建設(shè)的基本經(jīng)驗，提煉形成具有樂清特色的交通文化體系；加強行業(yè)宣傳工作，樹立典型，大力宣傳亮點和先進事跡；全力抓好 文明行業(yè)、示范窗口、星級客運站、文明班線、文明服務(wù)區(qū)等創(chuàng)建、復(fù)評工作，建立交通文化建設(shè)長效機制；繼續(xù)深化 “ 六型機關(guān) ” 創(chuàng)建活動，不斷加強機關(guān)作風建設(shè)，提高服務(wù)能力水平，提升交通隊伍整體
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