3交通局長述職報告述職報告_-閱讀頁
2024-08-26 12:52本頁面
【正文】 終 以身作則帶頭遵守，并堅持原則按制度辦事。通過以上各項工作的開展和加強，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動性得到進一步發(fā)揮。 （三）公路建設自 2024 年以來，分別完成了盞西公路第三期工程芒璋 — 支那 28 公里彈石改造工程，投資 500 萬元；蘇典公路改造鋪彈石 公里，投資 480 萬元； 昔馬公路改造鋪彈石 24 公里，投資 370 萬元；協(xié)助武警德宏邊防支隊完成了支蘇邊防巡邏路 公里的測設、監(jiān)理工作，投資 780 萬元；協(xié)助州通縣油路指揮部完成 33 公里的盈章路征地、拆遷協(xié)調工作，縣共拼配資金 380 萬元；新修蘇典至帕蚌公路 10 公里，投資 174 萬元。在完成以上工程建設的同時，還完成了芒允街道水泥路面建設，勐弄松園、 水槽河、木果寨、長坡嶺 4 個鄉(xiāng)村公路鋪彈石路建設以及一些小橋、涵洞的建設。分別是： 第 9 頁 共 14 頁 94 公里的縣際油路二、四級公路建設，其中 65 公里為二級路面，總投資 億元。 8 號界樁（大丫口）公路改造全長 公里，總投資 250 萬元。 —— 帕蚌公路第二期工程建設，全長 公里，總投資 186 萬元。 7 公里的油路鋪筑工程，總投資 350 萬元。 ，總投資 60 萬元。 在做好以上工程建設的同時還籌集 10 多萬元積極支持 “ 先鋒工程 ” 用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設和路面維修。同時對于推動和促進我縣經濟和社會發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決 “ 三農 ”問題也具有極其重要的作用。在質量上始終確定的目標就是 “ 只要優(yōu)良工程、不要合格工程 ” ， “ 寧當惡人，不當歷史罪人 ” 。 （四）公路養(yǎng)護和路政管理水平穩(wěn)步提高。 2024 年以來，認真貫徹落實上級主管部門有關公路養(yǎng)護的指示精神，按照 “ 雨季抓水毀、冬季抓修復、平時抓保養(yǎng)、季度抓檢查、年終抓查評 ” 的原則，結合我縣的縣鄉(xiāng)公路途經鄉(xiāng)鎮(zhèn)多、車流量大、點多線長且分散的特點，加大了我縣公路養(yǎng)護和路政管理力度，主要做了五個方面的工作，一是在總結多年來地方公路養(yǎng)護管理辦法取得經驗和存在 第 11 頁 共 14 頁 問題的基礎上，推行了分路段承包到個人或班集體，并簽訂《公路養(yǎng)護協(xié)議書》，分階段下達養(yǎng)護生產任務，養(yǎng)護管理人員掛鉤到路，責任到人的管理辦法，做到合理安排養(yǎng)護生產任務，加強現場檢 查和監(jiān)督力度，取得了明顯效果；二是積極爭取省、州交通主管部門的支持，投入 萬元，購置了一臺裝載機，加強機械化養(yǎng)護進程，提高了養(yǎng)護工效。四是加強了各道班的制度建設和第三產業(yè)的發(fā)展；五是加強了路政執(zhí)法隊伍的自身建設，加大上路巡回檢查和案件查處力度。路政管理工作逐步向法制化、規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。 （五）交通行業(yè)管理工作進一步得到加強。多年來，在上級交通主管部門的正確領導下和行業(yè)管理部門的具體指導下，結合我縣的行業(yè)管理實際創(chuàng)造性地 第 12 頁 共 14 頁 開展工作，加強管理和指 導，建立健全制度，各項工作進一步得到加強，樹立了良好的交通形象。在抓好以上主要工作的同時，也對扶貧工作、老年工作、收費站管理工作、安全工作等方面的其他工作高度重視，加大工作力度，采取了相應的辦法和措施，取得了明顯效果。主要取決于以下四個方面，一是縣委、縣政府正確領導和各部門配合支持的結果；二是省、州交通主管部門的具體指導和大力支持幫助的結果；三是局黨總支和行政領導班子共同團結通力合作的結果；四 是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結果。這是我個人看到，還有許多方面看不到的，敬請組織和各位領導給予提出，我樂意接受，以便在今后的工作中加以克服和糾正。
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