aeh_1025_中國家電企業(yè)物流研討會(huì)之第三方物流發(fā)展趨勢(shì)-閱讀頁
2025-03-14 23:03本頁面
【正文】 80% 收益 ($19,000M) at 35% of providers (19) Providers Ranked in Order of Decreasing Revenue 收益 ($百萬美元 ) 1 Source: “Who’s Who in Logistics?,” Armstrong’s Guide to Third Party Providers, Fifth Edition, 1998. 目前，世界上第三方物流市場非常的分散。中國，青島 朱農(nóng)飛經(jīng)理 2023年 5月 第三方物流發(fā)展的趨勢(shì) 中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級(jí)研討會(huì) 不斷變革中的顧客價(jià)值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢(shì) 隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點(diǎn)將從外部的價(jià)格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。 ? 大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點(diǎn)放在企業(yè)的外部，如： – 價(jià)格 /服務(wù) – 營銷 – 產(chǎn)品 ? 價(jià)格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷的減少，營銷費(fèi)用不斷的增加 ? 企業(yè)缺乏對(duì)自身的供應(yīng)鏈進(jìn)行合理的管理和整合 要點(diǎn) % % % % % % % % 1994 1995 1996 1997 1998上半年 家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降 冰箱 冷柜 洗衣機(jī) 中國輕工協(xié)會(huì) * 典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調(diào)整 整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降10%~30% * 運(yùn)輸成本將下降 5%~15%* 整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降 10%~25%* 采購 生產(chǎn) 運(yùn)輸 服務(wù) 供應(yīng)商 消費(fèi)者 客戶 原材料采購將減少 6%~12%* 根據(jù)埃森哲的研究表明，在加強(qiáng)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。已美國為例，前 20%的供應(yīng)商 (11家 ) 收產(chǎn)生的收益僅為 66%（即 155億美元 ）。 需求方價(jià)值 第三方物流提供商環(huán)境 競爭性的問題 ? 整個(gè)供應(yīng)鏈的管理 ? 一站式物流服務(wù) ? 流程的可靠性 ? 附加值的解決方案 ? 需有經(jīng)驗(yàn)的員工 ? Desire for turnkey IT solutions ? 對(duì)所有的服務(wù)提供簡潔的計(jì)價(jià)方式 ? 物流隨著行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的變化而改變 ? 越來越多的供應(yīng)商提供各種物流服務(wù) ? 大量新的競爭者進(jìn)入這個(gè)市場 ? 許多物流的軟件 ? 合作伙伴和交易協(xié)議 供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得與眾不同 ? 能力的預(yù)期 ? 成本 /數(shù)量的預(yù)期 ? 技術(shù)使用不等 ? 變化等級(jí) ? 連續(xù)的改進(jìn) ? 需求改變管理 主要的關(guān)系 ? 積極的響應(yīng)，以服務(wù)為導(dǎo)向 ? 具有專業(yè)知識(shí)背景的團(tuán)隊(duì) ? 對(duì)行業(yè)具有一定見解的專家 ? 供應(yīng)鏈管理的專家 ? 接近主要的客戶管理者 ? 愿意對(duì)服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行洽談 ? 愿意對(duì)合同或交易的方式進(jìn)行洽談 ? 重點(diǎn)客戶服務(wù)和解決方案 ? 對(duì)客戶的詢問迅速的反應(yīng) /或解決 ? 對(duì)顧客的詢問，問題和抱怨有預(yù)見 理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關(guān)系的關(guān)鍵 ? 關(guān)系的質(zhì)量 ? 靈活性 ? 功能和戰(zhàn)略的能力 ? 流程和系統(tǒng)的可靠性 ? 服務(wù)的連貫性 ? 價(jià)值與收費(fèi) ? 交付時(shí)間的可靠性 ? 有效率 /連續(xù)不斷的信息化 主要的業(yè)績因素 不斷變革中的顧客價(jià)值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢(shì) 整個(gè)供應(yīng)鏈的觀點(diǎn) 傳統(tǒng)的物流定義正在不斷地?cái)U(kuò)大其內(nèi)涵一直到整個(gè)供應(yīng)鏈。 ? 新興的互聯(lián)網(wǎng)支持的 中介環(huán)節(jié) (貨運(yùn)交易中心，網(wǎng)絡(luò)等 ) 提供對(duì)所有貨運(yùn)價(jià)格的可視性，提高在競爭者和中間商之間的現(xiàn)價(jià)竟標(biāo)，增加新的增值服務(wù)，其中包括對(duì)預(yù)計(jì)提供服務(wù)的可視，連接，提醒，對(duì)供應(yīng)鏈的參與者進(jìn)行評(píng)分 (Descarte, Optimum,Celarix) ， 實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化（如，貨運(yùn)管理 , 財(cái)務(wù)結(jié)算 ) 總之，我們認(rèn)為在與第 3方物流市場平行發(fā)展的 3大不同趨勢(shì)是電子經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果 信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉” 信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉” 不斷變革中的顧客價(jià)值和前景 行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和啟示 服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略 物流的發(fā)展趨勢(shì) 對(duì)企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)真正重大的供應(yīng)鏈改進(jìn)在于轉(zhuǎn)向新的商業(yè)模式 業(yè)績和價(jià)值 供應(yīng)鏈能力 優(yōu)化經(jīng)營 供應(yīng)鏈整合 虛擬的供應(yīng)鏈 ? 服務(wù)的延伸 ? 開拓新的能力 ? 與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟 ? 運(yùn)輸 ? 分銷 ? 材料管理 ? 產(chǎn)品開發(fā) ? 客戶支持 ? 庫存管理 ? 供應(yīng)鏈計(jì)劃 新的商業(yè)模式 ? 提供有助于合作的服務(wù) ? 第四方物流（ 4PL） ? 行業(yè)解決方案 ? 電子交易 ? 電子市場 ? 應(yīng)用服務(wù)提供 （ ASPs） 新的商業(yè)模式 – 重大的改進(jìn)：從第三方物（ 3PLS） 流到第四方物流（ 4PLS） (傳統(tǒng)的 3PL) (先進(jìn)的 3PL) (新的天地 4PL) 做一件事 把同一件事情做得更好 做不同的事情 未來的關(guān)鍵能力在于合作 整合的物流價(jià)值鏈 舊的世界 整合后的世界 定單管理 供貨 運(yùn)輸 退貨管理 供貨商 客戶 改變 定單管理 供貨 客戶服務(wù) 數(shù)據(jù)分析報(bào)告 退貨管理 運(yùn)輸 價(jià)值鏈整 合者 競爭對(duì)手 競爭對(duì)手 ? 線性的和先后發(fā)生的經(jīng)營活動(dòng) ? 手工的和有限的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間缺乏整合 ? 與多家供應(yīng)商打交道 ? 各環(huán)節(jié)與供應(yīng)商之間信息透明度有限 ? 協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動(dòng) ? 實(shí)時(shí)的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間進(jìn)行整合 ? 各環(huán)節(jié)之間信息透明 ? 與供應(yīng)商之間進(jìn)行整合和合作 資料來源： IDC， 2023 一次性供應(yīng)鏈重新設(shè)計(jì) 全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 提供物流服務(wù) 提供運(yùn)輸服務(wù) 貨物轉(zhuǎn)運(yùn) 第三方物流 增值服務(wù) 空運(yùn) 海運(yùn) 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 第四方物流（ 4PL） 第三方物流（ 3PL） EV/EBITDA – 低于金字塔上方的公司 35倍 “ 第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)與集中起來進(jìn)行管理，以此向客戶提供全方位的供應(yīng)鏈解決方案。 ” EV/EBITDA – 高于金字塔下方公司 35倍 發(fā)展第四方物流、或多樣化的物流服務(wù)，的最根本動(dòng)力來自于股東和相關(guān)利益者的價(jià)值增加，市場要獎(jiǎng)勵(lì)的是增長和盈利（ ROCE）， 而不是鼓勵(lì)為增長而增長 資料來源 : Lehman Brothers Report , Dr Jochen Vogel, March 2023 新商業(yè)模式的例子 4PL 利用強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施使得第三方物流提供商能為電子化的商業(yè)世界提供新的商業(yè)模式，但必須發(fā)展新的技能，以獲取價(jià)值 第四方物流提供商著眼于關(guān)鍵能力，與最優(yōu)秀的服務(wù)提供商合作 客戶組織 4PL 經(jīng)營 (為客戶所信賴的中間環(huán)節(jié) ) 分銷中心 海運(yùn) 空港貨均服務(wù) 空運(yùn) 港務(wù) IT 系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成 流程優(yōu)化 關(guān)系決定商業(yè)模式下的能力發(fā)展 處于行業(yè)領(lǐng)帶地位的成功的第四方物流模式，結(jié)合了 Ryder, IBM, i2 Technologies 和埃森哲的能力 演講完畢，謝謝觀看！
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