物資采購培訓課件-閱讀頁
2025-03-14 11:40本頁面
【正文】 約的形式 ? 違約的救濟方法 實際履行 、 損害賠償 、 解除合同 ） ? 《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》 的重要性 。 ? 2） 運輸方式：水上運輸 ， 包括海運和內(nèi)河水運 。 ? 4） 風險界點：裝運港船舷為界 ， 賣方承擔貨物越過裝運港船舷之前的風險 ， 賣方承擔貨物越過裝運港船舷之后的風險 。 ? 價格構成不同： FOB價格是考慮貨物從原料購進 、 生產(chǎn)直到出口報關貨物裝到 買方指定船艙同的一切費用和利潤為止 ， 而 CIF則是在 FOB價 格的基礎上再加上海運費和保險費 。CFR=COST+FREIGHT=FOB+F ? 租船訂艙不同 ? FOB價格由買方指定船公司 /船代公司甚至貨代公司安排船運 ， 買 ? 方能否及時租船訂艙 ， 會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等 。 ? 裝運后的跟蹤服務不同： FOB價格術語由于是客戶指定船代 /貨代 ， 其二程三程中轉一 般由買方負責辦理 ， 而 CIF價格術語 ， 為給賣方提供更好的服務一般由賣方及時聯(lián)系貨 代船代將中轉情況 ， 目的港代理資料 ， 何時到港等資料告知買方 。 ? 在 CIF術語上是賣方辦理保險 ， 在啟運港投保 ， 在客戶拒付退單的情況下 ， ? 賣方可憑保單向當?shù)乇ｋU公司索賠 。 ? 在當前實際出口業(yè)務中客戶指定貨代 /船公司的 FOB術語業(yè)務相對較 。 ? 2） 運輸方式：適用于任何方式 （ 包括海運 、 公路運輸 、 鐵路運輸 、 航空運輸 ） 包括多式聯(lián)運 。 ? 4） 風險界點：貨交第一承運人為界 ， 賣方承擔貨交承運人之前的風險 ， 買方承擔貨交承運人之后 ? 的風險 。 ? 6） 買方的權利和義務：付款 、 接單 、 提貨；辦理進口手續(xù) 。 ? 辦理保險責任不同： CIP合同項下由賣方辦理 ， FCA、 CPT合同項下由買方辦理 。 ? 價格構成不同： CPT=FCA+F。 貨價構成 ， 按術語簽訂合同類型方面都相同 。 ? 2） 風險和費用的劃分的具體界限不同： FOB以越過裝運港船舷為界； FCA以貨交承運人為界 。 ? 2） 都屬于裝運地交貨術語 ， 簽訂的合同都屬于裝運合同 ， 賣方只需保證按時交貨 ， 不保證按時到貨 。 CPT適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式 ， 故交貨地點依運輸方式不同雙方加以約定 。 ? 3)提交的單據(jù)因運輸方式而不同 。 ? 2） 這兩種術語都屬于裝運地交貨 ， 簽訂的合同都是裝運合同 ， 風險的轉移和費用 、 責任的分擔一樣 ， 風險轉移在先 ， 費用轉移在后 。CIP適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式 。 賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用 ， 包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何 “ 稅費 ” （ 包括辦理海關手續(xù)的責任和風險 ， 以及交納手續(xù)費 、 關稅 、 稅款和其他費用 ） 。 DDP術語是賣方承擔責任 、 費用和風險最大的一種術語 。 賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用 ， 不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地國進口應交納的任何 “ 稅費 ”（ 包括辦理海關手續(xù)的責任和風險 ， 以及交納手續(xù)費 、 關稅 、 稅款和其他費用 ） 。 DDU術語適用于各種運輸方式 。 國際貿(mào)易中的風險控制 ? CIF（ 到岸價 ） 的實際意思 （ CIF LINER TERM,CIF LINER OUT,FILO,.。 ? 電匯 （ T/T） ：先期電匯 、 后期電匯 、 見單電匯 ? 托收 (D/P AT SIGHT):即期托收 ? 合同的格式應該符合國際慣例 ? 《 2023國際貿(mào)易術語解釋通則 》 國際貿(mào)易中的風險控制 ? CIF（ 到岸價 ） 的實際意思 CIF LINER OUT,CIF .。 容易出現(xiàn)的問題 ? ? ? 瞞報 (中水案例 )、 漏報 、 錯報 ） ? 對外承包工程項目當?shù)貛盘幚?
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