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shippingcourse國際海上貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)-閱讀頁

2025-02-28 00:19本頁面
  

【正文】 CONTAINER) ?汽車集裝箱 ( CAR CONTAINER) ?(關(guān)于 CNTR的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格可見 SHIPPING SCHEDULE) 三、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) ?提高裝卸效率,減輕勞動強(qiáng)度。 ?縮短貨物的在途時(shí)間,加快車船周轉(zhuǎn)。 ?減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用。 ?有利于組織多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。貿(mào)易術(shù)語是指用一個簡短的概念或簡短的外文縮寫的字母來表明貨物的單價(jià)構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限。 ? 例如: ? EXW DOORDOOR / DOORCY / DOORCFS ? FCA/FAS/FOB CYDOOR/CYCY/CFSDOOR/CFSCY ? 等等 …... 海運(yùn)運(yùn)價(jià) ?一 . 運(yùn)價(jià)的概念 : ?運(yùn)價(jià)是承運(yùn)單位貨物而付出的運(yùn)輸勞動的價(jià)格 . ? F = P x Q ?F : 運(yùn)費(fèi) ?P : 單位運(yùn)價(jià) ?Q : 運(yùn)量 二 . 運(yùn)價(jià)的特點(diǎn) : ?1. 距離的長短決定運(yùn)價(jià)的變化率 , 單位距離的運(yùn)價(jià)率一般隨距離增加而遞減。 ?3. 運(yùn)價(jià)隨所運(yùn)貨物種類、選擇的運(yùn)輸方式不同而變化。 ? 2、干散貨班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): ? W 按毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi) ? M 按體積計(jì)算運(yùn)費(fèi) ? W/M 按毛重/體積 取高者計(jì)算運(yùn)費(fèi) ? Ad. Val. 從價(jià)運(yùn)費(fèi) ? Ad. Val. Or W/M 按FOB價(jià)格的某一百分比和毛重、體積計(jì)算運(yùn)費(fèi),并選其高者。(BOOKING NOTE) ? 2、船公司簽發(fā)S/O(SHIPPING ORDER),并要求托運(yùn)人將貨物送到指定的碼頭倉庫。 ? 4、船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單送船舶及理貨公司、裝卸公司。 ?6、 托運(yùn)人將貨物送到指定的碼頭倉庫準(zhǔn)備裝船。 ? 10、船公司/代理人審核無誤后,留下M/R簽發(fā)B/L給托運(yùn)人 ? 11、托運(yùn)人持B/L及有關(guān)單證到議付銀行結(jié)匯,議付行將B/L及有關(guān)單證寄交開證行。 ? 1船公司代理人根據(jù) B/L副本或 M/R編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單 (F/M]連同 B/L副本、 M/R送交船公司結(jié)付代付運(yùn)費(fèi),并將卸貨港需要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人。 ?1收貨人到開證銀行付清貨款取回 B/L ?1卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司的代理人來的貨運(yùn)單證,編進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)和卸貨所需胡單證,約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位,做好接船及卸貨準(zhǔn)備。 ?1收貨人憑正本 B/L向船公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù),船舶靠泊后即開始卸貨。 ?收貨人持 D/O ( DELIVERY ORDER )到 /碼頭倉庫提取貨物。 ? 條件: ? ( 1)索賠人要有正當(dāng)提賠權(quán) ? ( 2)責(zé)任方必需負(fù)有實(shí)際賠償責(zé)任 ? ( 3)賠償?shù)慕痤~必須是合理的 ? ( 4)在規(guī)定的期限內(nèi)提出索賠 ? 五、被索賠對象的介定: ? 根據(jù)貨損、貨差的不同原因,被索賠的對象也不同: ? 向托運(yùn)人提出索賠: ? ( 1)原裝數(shù)量不足 ? ( 2)貨物的品質(zhì)與合同規(guī)定不符 ? ( 3)包裝不牢致使貨物受損 ? ( 4)未在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)交貨 ? 向承運(yùn)人提出索賠: ? ( 1)在卸貨港交付的貨物數(shù)量少于提單中所記載的貨物數(shù)量。 ? ( 3)貨物的滅失或損害是由于承運(yùn)人免責(zé)范圍以外的責(zé)任所致等原因。 ? **注:保險(xiǎn)公司可根據(jù)實(shí)際情況,在取得代位求償權(quán)后,向有關(guān)責(zé)任人索賠。否則,就失去了起訴的權(quán)利,往往也失去了索賠的權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利益。 ? 中國《海商法》第 257條規(guī)定“就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時(shí)效期為一年,自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算。 ? 提供擔(dān)保 ? 現(xiàn)金擔(dān)保 ? 保函擔(dān)保 ? 扣船 八、索賠單證 ? 提單正本 ? 卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸
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