哈爾濱工程大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件12聯(lián)軸器、離合器及制動器-閱讀頁
2025-02-25 14:20本頁面
【正文】 組成，有的裝有中間支承。 在軸間夾角及相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。十字軸式萬向節(jié)由一個十字軸，兩個萬向節(jié)叉和四個滾針軸承等組成。這樣當(dāng)主動軸轉(zhuǎn)動時，從動軸既可隨之轉(zhuǎn)動，又可繞十字軸中心在任意方向擺動。1軸承蓋； 6萬向節(jié)叉；3油嘴；4十字軸；5安全閥；7油封；8滾針；9套筒 一 .十字軸式剛性萬向節(jié) :為了潤滑軸承，十字軸上一般安有注油嘴并有油路通向軸頸。 如圖所示，假設(shè)叉軸 1以等角速 ω1 旋轉(zhuǎn)，當(dāng)萬向節(jié)處于圖 a所示位置時， A點(diǎn)的瞬時線速度可從叉軸 1和叉軸 2兩個方面求出： VA=ω1r=ω2rcosα 所以 ω 2=ω 1/cosα 此時 ω 2ω 1 a)b)(1) 當(dāng)主動叉軸 1以等角速旋轉(zhuǎn)時，從動叉軸 2是不等角速的，從圖 a轉(zhuǎn)到圖 b位置，叉軸 2的角速度由最大值 ω1/cosα 變至最小值 ω1cosα ?？梢姀膭硬孑S角速度變化的周期為 1800。(2) 軸 2不等速程度隨軸間夾角 α 的加大而加大。(3) 主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的，即主動軸轉(zhuǎn)一圈從動軸也轉(zhuǎn)一圈。 為實現(xiàn)等角速傳動，可將兩個普通萬向節(jié)按圖所示的平行排列和等腰式排列兩種排列方式安裝。① 第一個萬向節(jié)的從動叉和第二個萬向節(jié)的主動叉與傳動軸 3相連，且傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)； 滿足上述兩個條件，輸出軸 2與輸入軸 1的角速度就相等。 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和獨(dú)立懸架的驅(qū)動橋，因受軸向尺寸限制、轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角大等原因，兩個普通萬向節(jié)傳動裝置難以適應(yīng)，故采用各種型式的準(zhǔn)等速和等速萬向節(jié)。1. 準(zhǔn)等速萬向節(jié) 常見的有雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)。1) 雙聯(lián)式萬向節(jié) 要使軸 1和軸 2的角速度相同，應(yīng)保證 α1=α2 。圖 126雙聯(lián)式萬向節(jié)的原理圖 2萬向節(jié)叉軸， 3雙聯(lián)叉 2)三銷軸式萬向節(jié) 由兩個偏心軸叉 1和 兩個三銷軸 2和 以及六個滑動軸承和密封件等組成。、 Q2 Q239。三根軸線。、 RR39。傳到從動偏心軸叉 3。 三銷軸式萬向節(jié)的最大特點(diǎn)是允許相鄰兩軸有較大的交角，最大可達(dá) 45o。 1) 基本原理：傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。 圖所示的是等速萬向節(jié)的工作原理圖。 P點(diǎn)處兩齒輪的圓周速度相等，兩齒輪的角速度也相等。 3)球籠式等速萬向節(jié) 如圖 1210所示，星形套 7與主動軸 1用花鍵固接在一起，星形套外表面有六條弧形凹槽滾道，球形殼 8的內(nèi)表面有相應(yīng)的六條凹槽，六個鋼球分別裝在各條凹槽中，由球籠 4使其保持在同一平面內(nèi)。1主動軸； 2鋼帶箍； 3外罩； 4保持架（球籠）； 6鋼球； 7星形套（內(nèi)滾道）；8球型殼（外滾道）； 9卡環(huán) A外滾道中心； B內(nèi)滾道中心； C鋼球中心 它被廣泛應(yīng)用于各種型號的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和獨(dú)立懸架的驅(qū)動橋。6止推塊； 7墊圈； 8外座圈自由三樞軸等速萬向節(jié) 彈性連接件彈性連接件上海 SH380A自卸車的柔性萬向節(jié)三、撓性萬向節(jié) 1螺絲 3中心鋼球 4黃油嘴 6球座 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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