物流管理1章__物流信息系統(tǒng)建設(shè)-閱讀頁
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【正文】 量的首要指標(biāo)是系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性 .345 5. 試運(yùn)行方式又稱為導(dǎo)航方式 .350 6. 在所用子系統(tǒng)都成功測試后，將它們組合起來進(jìn)行的測試就是系統(tǒng)測試 .349 7. 倉儲管理系統(tǒng)的英文縮寫為 WIS. 325 2023/3/3 23 深圳市博維企業(yè)管理咨詢有限公司 ７．物流信息系統(tǒng)建設(shè) 選擇題 ? 系統(tǒng)切換常用的方法有（） 350 A 直接切換 B 并行切換 C 逐步切換 D 試運(yùn)行方式 E 不完全切換 ? 系統(tǒng)日常維護(hù)的內(nèi)容主要包括（） 352 A 程序維護(hù) B 數(shù)據(jù)維護(hù) C 代碼維護(hù) D 功能維護(hù) E 設(shè)備維護(hù) ? 從廣義上講，物流中心信息系統(tǒng)的基本作業(yè)內(nèi)容包括（） 325 A 訂單處理 B 入出庫作業(yè) C 倉儲作業(yè) D 揀選作業(yè) E 配送作業(yè) ? 與大多數(shù)的商品買賣不同，運(yùn)輸交易往往受到以下哪些方面的影響（） 335 A 公眾 B 托運(yùn)人 C 收貨人 D 承運(yùn)人 E 政府 2023/3/3 24 深圳市博維企業(yè)管理咨詢有限公司 ７．物流信息系統(tǒng)建設(shè) 選擇題 ? 不管程序內(nèi)部是如何編制的，只是依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進(jìn)行測試的是（） 348 A 黑箱測試 B 數(shù)據(jù)測試 C 操作測試 D 模型測試 ? 目前程序設(shè)計(jì)的方法主要有（） 345 A 結(jié)構(gòu)化方法 B 原型方法 C 面向?qū)ο蟮姆椒? D 整體化 E 自下而上法 ? 衡量一個(gè)程序設(shè)計(jì)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下哪幾個(gè)方面（） 345 A 可維護(hù)性 B 可靠性 C 可讀性 D 實(shí)用性 E 詳盡性 ? 窮舉測試亦稱（ ） 348 A 不完全測試 B 部分測試 C 完全測試 D 個(gè)別測試 ? 分階段交互使用新系統(tǒng)的切換方式是（） 350 A 試運(yùn)行方式 B 逐步切換 C 并行切換 D 直接切換方式 2023/3/3 25 深圳市博維企業(yè)管理咨詢有限公司 ７．物流信息系統(tǒng)建設(shè) 簡答題 1. 簡述物流中心信息系統(tǒng)類別及其特征 . 326 2. 簡述構(gòu)建區(qū)域物流信息平臺的核心問題 .339 3. 簡述區(qū)域物流信息平臺系統(tǒng)化及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) .341 2023/3/3 26 深圳市博維企業(yè)管理咨詢有限公司 謝謝大家 2023/3/3 27 深圳市博維企業(yè)管理咨詢有限 公司
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