【正文】 粉占 20％； ?翻胎業(yè)落后，大量新胎一次性用品；熱能利用尚未開始；膠粉尚不足 10％；就是利用最多的再生膠，其直接利用和切割后的利用也比發(fā)達國家少很多。 ?規(guī)模小 :全國生產(chǎn)再生膠、膠粉的企業(yè)多達 400余家， 80％的企業(yè)年產(chǎn)量在 5000噸以下，有的企業(yè)不到 1000噸；全國輪胎翻修企業(yè) 500多家，平均每家每年翻修輪胎在 6000條左右。 L o g o 處理技術(shù)成熟，但市場開發(fā)不好 ?技術(shù) ： “硫磺交聯(lián)丁基內(nèi)胎再生膠工藝和配方研究 ” “子午輪胎再生橡膠生產(chǎn)工藝 ” “再生橡膠工藝尾氣的治理技術(shù) ” “樹脂交聯(lián)丁基硫化橡膠再生方法 ” ?裝備 ： “年產(chǎn) 5000噸子午胎切割、搓柔分離設(shè)備 ” “一次性斜交胎精細橡膠破碎機 ” “低溫、常溫粉碎廢膠粉生產(chǎn)枕木復(fù)合線 ” “再生膠尾氣治理裝備 ”及 “系列高效助劑 ” “年產(chǎn)萬噸廢輪胎精細膠粉生產(chǎn)線 ” 技 術(shù) 設(shè) 備 達 到 國 際 先 進 水 平 但是由于缺乏資金， 現(xiàn)有技術(shù)很難在全國 普遍推廣，需要加大 開發(fā)力度和 國家政策的支持 L o g o 國 家 政 策 ?2023年新修訂的《資源綜合利用目錄》顯示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。 L o g o 國 家 政 策 ?我國目前正在積極起草《廢舊輪胎回收利用管理條例》 ?此外，國家還加大了對廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。今后，國家還將在投資貸款方面向該行業(yè)傾斜。 L o g o ?對輪胎翻新，一般經(jīng)過以下幾個步驟： ? ?一條舊胎若要翻新，需首先對可見的損傷、隱形的損傷（如胎體內(nèi)脫空，裂紋，氣泡，鋼絲生銹，簾線疲勞、松散，鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训龋┖吞ンw使用壽命進行評定和確認。 ?各國研制專供翻新輪胎及胎體檢測的設(shè)備，包括電子脈沖NDT驗胎機 可檢出胎體微小的釘眼及裂紋；小型 X射線驗胎機 可檢出胎體鋼絲簾線及鋼絲圈斷裂或松散；超聲波驗胎機 可檢出胎體脫空，裂紋，氣泡，欠硫，鋼絲生銹，簾線疲勞、松散和鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训?；激光驗胎機 可檢出胎體中 2mm大小的缺陷 L o g o ?法國米其林公司設(shè)在美國的翻胎廠在選擇胎體時采取四級檢驗制，即人工、電子脈沖檢驗釘眼、X射線檢驗胎體骨架材料、超聲波檢驗打磨后的胎體狀況。 ?用聚氨酯作為輪胎翻新材料 L o g o ? ?傳統(tǒng)的輪胎翻新方式使將混煉膠粘在經(jīng)打磨的輪胎胎體上，然后放入固定尺寸的鋼質(zhì)模型內(nèi)，經(jīng)過溫度 150℃ 以上硫化而成翻新輪胎，俗稱 “熱翻新 ”或熱硫化法。 L o g o ?“預(yù)硫化翻新 ”技術(shù)是將預(yù)先經(jīng)過高溫硫化而成的花紋胎面膠粘在經(jīng)過磨銼的輪胎胎體上，然后安裝在充氣輪輞，套上具有伸縮性的耐熱膠套，置于溫度在 100 ℃ 以上的硫化室內(nèi)進一步硫化而作翻新。 ?用作航標(biāo)燈的漂浮燈塔、用作公路的防護欄、制作地表保護膜 ?彈性防護網(wǎng) ?綠色消聲墻 L o g o ? 熱裂解回收 ?將廢舊輪胎熱解處理，不但沒有污染物排放，還可回收具有高熱值的燃料氣、富含芳烴的油及炭黑等產(chǎn)品，有利于環(huán)保及資源的回收利用。 L o g o 輪胎熱解所得組成 L o g o 原材料種類及產(chǎn)物比率 L o g o ? 熱解影響因素 ? ? ? L o g o ? 廢輪胎熱解工藝 ?廢輪胎的熱解一般采用流化床和回轉(zhuǎn)窯等熱解爐，其典型熱解操作過程為：處理的輪胎經(jīng)稱量后，整個或支碎后送入熱解系統(tǒng)。 L o g o ? 再生膠簡介 ?再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學(xué)過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和黏性的、能夠硫化的橡膠。 L o g o ? 再生膠的制造 ? L o g o ? L o g o ? L o g o ? 生產(chǎn)膠粉 ? 膠粉簡介 ?通過機械方式將廢舊輪胎粉碎后得到的粉末狀物質(zhì)就是膠