土木工程畢業(yè)答辯ppt-閱讀頁(yè)
2025-02-02 20:25本頁(yè)面
【正文】 進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“黑洞”現(xiàn)象； ? 2）進(jìn)入隧道后立即的視覺(jué)問(wèn)題（白天）：汽車(chē)由明亮的外部進(jìn)入即使不太暗的隧道以后，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后才能看到隧道內(nèi)部的情況，這稱(chēng)為“適應(yīng)滯后”現(xiàn)象； ? 3）隧道內(nèi)部的視覺(jué)問(wèn)題（白天、夜晚）：隧道內(nèi)部汽車(chē)排出的廢氣無(wú)法迅速消散，形成煙霧，將汽車(chē)燈和道路照明器發(fā)出的光吸收和散射，降低能見(jiàn)度； ? 4）隧道出口處的視覺(jué)問(wèn)題：在白天，汽車(chē)穿過(guò)較長(zhǎng)的隧道接近出口時(shí)，由于通過(guò)出口看到的外部亮度極高，出口看上去是個(gè)亮洞，會(huì)出現(xiàn)極強(qiáng)的眩光，駕駛員感到極不適應(yīng)；夜晚和白天正好相反，隧道出口看到的不是亮洞，而是黑洞，這樣駕駛員就看清道路的線(xiàn)型及路上的障礙物。這四項(xiàng)內(nèi)容有機(jī)地聯(lián)系在一起 ，互相促進(jìn)互相制約。 6）隧道施工組織設(shè)計(jì) ? 本隧道均按噴錨構(gòu)筑法原則及全過(guò)程信息化組織施工，鉆爆開(kāi)挖，噴錨支護(hù)，模筑襯砌，施工順序見(jiàn)圖紙。（見(jiàn)附圖） ? 隧道進(jìn)出口大部分都位于軟弱圍巖中，均為 Ⅴ 級(jí)土質(zhì)或軟弱破碎圍巖，因而對(duì)洞口段地表采用豎直錨桿結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。 ? 土質(zhì)及軟弱破碎圍巖隧道采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。對(duì)軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開(kāi)挖原則。 ? 挖、裝、運(yùn)，錨噴施工支護(hù)、襯砌等工序按配套完善、匹配合理原則組織機(jī)械化作業(yè)。 由于自身水平的限制，難免有考慮不周的地方和解決不了的問(wèn)題。在這里特別感謝 趙娟芳 老師，是她對(duì)我全程悉心指導(dǎo)，并提出許多寶貴
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