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虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其在安全中應(yīng)用-閱讀頁

2025-01-28 15:34本頁面
  

【正文】 相關(guān)人員的培訓(xùn),該系統(tǒng)除了采用一般的 VR硬件進(jìn)行人機(jī)交互外 ,還可通過方向盤、加速器和剎車板操作投影屏幕(如下圖)上卡車的運(yùn)行 ,就如同駕駛真正的卡車一樣。 同時通過交互式地改變這一 VR模型中環(huán)境的參數(shù)或狀態(tài),從而找到如何避免類似事故發(fā)生的途徑和注意事項。 近幾年來,計算流體動力學(xué)已廣泛用于工業(yè)火災(zāi)、爆炸和煤礦火災(zāi),通過解算與火災(zāi)和爆炸物相關(guān)的數(shù)學(xué)模型,可以較準(zhǔn)確地預(yù)測火區(qū)附近的溫度、火風(fēng)壓及其它燃燒產(chǎn)物的實(shí)時分布狀況。除了模擬火煙彌漫狀況外,該系統(tǒng)還可通過人機(jī)交互作用顯示出人為因素如反風(fēng)、滅火措施等對這整個通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的影響。 三、 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在公共安全中的應(yīng)用 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于反恐、緊急突發(fā)事件等公共安全問題,在國外已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用,但在我國基本還是空白。 四、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在建筑施工安全的應(yīng)用 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)用于建筑施工安全管理。 虛擬現(xiàn)實(shí)施工方案設(shè)計模式 用戶界面 (項目管理工作) 工程項目信息 構(gòu)建 3D模型 圖形編輯、修改 信息數(shù)據(jù)庫 虛擬環(huán)境 編輯器 可視化管理 施工方案 資源管理、專家支持器 危險源辨識 結(jié)果庫 五、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在交通安全仿真中應(yīng)用 VR在交通安全仿真及評價系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)現(xiàn)方面體現(xiàn)出了超強(qiáng)的優(yōu)勢,是一項值得研究的新課題。 系統(tǒng)構(gòu)架 鐵路運(yùn)輸安全虛擬現(xiàn)實(shí)模擬培訓(xùn)系統(tǒng) 運(yùn)行與調(diào)度模擬界面 駕駛與事故模擬界面 鐵路安全 VR培訓(xùn)系統(tǒng)優(yōu)勢 利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對鐵路運(yùn)輸安全現(xiàn)場作業(yè)可能遇到的各種非正常情況進(jìn)行系統(tǒng)的模擬,并結(jié)合現(xiàn)場要求給出應(yīng)對措施的方式。基于視聽的虛擬系統(tǒng),為學(xué)習(xí)者提供一種能夠在其中進(jìn)行探索、研究的情境,同時也提供了廣闊的想象空間。 鐵路安全 VR培訓(xùn)系統(tǒng)優(yōu)勢 虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)徹底打破了時間的限制,對學(xué)習(xí)過程中所提出的各種假設(shè)模型進(jìn)行虛擬;同時,節(jié)省了現(xiàn)場模擬的巨額費(fèi)用支出。美國航空航天局 (NASA)和歐洲航空局 (ESA)都積極地應(yīng)用 VR技術(shù),引起全球科技界的矚目,它不僅節(jié)省了大量經(jīng)費(fèi),也縮短了研制周期。 其次 ,事故的調(diào)查分析和事故再現(xiàn)。只有虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)才能夠使人如同親身經(jīng)歷了事故的全過程,才能清楚正確地找到引起事故的真正元兇。 第四 ,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠找到安全人機(jī)工程(人的因素)最新的最有效的研究手段。 小 結(jié) 的應(yīng)用 通安全仿真中應(yīng)用 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)介紹 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用 思 考 題 ?它具有哪些基本特征? ?
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