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正文內(nèi)容

anpqp概要_主要表單介紹及4m變更流程ppt45頁)-閱讀頁

2025-01-20 19:08本頁面
  

【正文】 Inspection Report) 在 查報告書 格式變更 同意使用日產(chǎn)格式檢查報告書 檢查報告書表頭各項填寫正確 檢查報告書變更前后測量總數(shù)不一致 檢查報告書中數(shù)據(jù)準確性保證 檢查報告書設(shè)通必須為最新設(shè)通 ANPQP主要表單介紹 ? 工程能力研究計劃 書 /研究結(jié)果 ( Process Capability Study Plan Results) 記入檢測位置(孔位或面形狀或切邊等 記入各節(jié)點CP/CPK值 CPK測量點位圖示 數(shù)值要與檢查報告書中相符 記 入檢測規(guī)格 記入承認者 計算方法是否正確? ANPQP主要表單介紹 ? 供應(yīng)商試驗計劃 /報告書 ( Supplier Test and Report) 記入同 一試驗中有效的零部件編號 /名稱 /顏色 /等級等 記入制造 試驗品的最新設(shè)計通知編號 ANPQP主要表單介紹 零部件履歷( Project Development Record) 附照片或說明示意圖填寫詳細的內(nèi)容 記入正規(guī) 模具 /正規(guī)工程所對應(yīng)的零部件、工程的對策判斷確認結(jié)果 記入 供應(yīng)商對對策效果的判斷。管理計劃書更新日 填寫向雷諾 / 日產(chǎn)提交管理計劃書或修改的日期。雷諾 / 日產(chǎn)的工廠名 填寫向雷諾 / 日產(chǎn)交付的工廠名稱。ANPQP主要表單介紹 初期流動管理計劃書( Rampup Activity Plan) 如 有可能,從通常制造工程上離線后確認 全數(shù) 檢查 增加 進廠檢查、工程檢查以及發(fā)貨檢查的頻率或提高抽查樣品數(shù) 杜絕 二級及以下供應(yīng)商的不良品,及 /或?qū)ζ鋵嵤┲г?監(jiān)查 增加 檢查 /管理項目 驗證 標(biāo)識 準確度 必須在初期流動計劃書中明確規(guī)定初期流動期間的解除條件。 【 】 注 1:變更計劃實施前,指的是變更開始前,不是指的變更件納入前。 注 2:與第 1條相對應(yīng),當(dāng)發(fā)生較大的變更時,一旦計劃決定,就須馬上提交,并與客戶打合計劃日程及生產(chǎn)準備活動的合理性。 工程 /制造場所變更管理的目的和要求 工程 /制造場所變更實施的 流程 1) 工程 /制造場所變更申請書提交時存在的問題: ① 零件的相關(guān)信息填寫不完整,如最新的零件號、零件名稱、最新設(shè)計通知編號、或受影響的車型等信息沒有記入 /沒有完整記入。 ③ 關(guān)于變更的詳細日程計劃不明確,如試作評價、正規(guī)工裝設(shè)備、全尺寸比對、工程能力調(diào)查、試驗評價、工程評審等最基本項目。 工程 /制造場所變更實施過程中的常見問題 表格內(nèi)所有信息都要填寫完全且準確,特別是設(shè)計通知編號、受影響的車輛、變更部品番號等,必要時可附表說明 變更申請必須在變更計劃實施前 3個月提出 詳細的實施計劃,至少要包括 4M的準備以及試作、試驗的日程,一般要附 供應(yīng)商主日程 說明 必須說明安全在庫的詳細計劃,一般要附表說明 工程 /制造場所變更實施過程中的常見問題 例: 2)量產(chǎn)批準申請書( )提交時存在的問題: ①量產(chǎn)批準申請書及附加項目資料(如管理計劃書、檢查報告書等) 未 記入最新的設(shè)計通知編號。 ③量產(chǎn)批準申請書上勾選的附加項目與實際提交的資料不符,或提交 資料 與我司批復(fù)工程 /制造場所變更申請書時要求的資料不一致 。 ⑤量產(chǎn)批準申請書沒有得到品保責(zé)任者的承認 。 按照與 DFL達成共識的項目進行勾選,并且要與提交的 PSW附件文件一致。 需要品保責(zé)任者書面承認。 2)試裝零件多車型共用時, 5臺份試裝時需每個車型都要試裝。 4) 40臺份零件必須使用正規(guī)包裝交貨。 6)試裝零件需隨附 全數(shù) 檢查報告書 (數(shù)據(jù)與試裝件一一對應(yīng) )。 2)試裝零部件交貨時包裝上沒有按我司要求進行標(biāo)識。 在試裝過程中的常見問題 1)初物是指“購入零部件發(fā)生變更后(指新增、新接訂單、 設(shè) 計 變更、工程變更)量產(chǎn)交貨的第一批產(chǎn)品”。 2) 初物出貨時 需在 交貨單正面 進行初物標(biāo)識 。 DFL對初物 的管理 要求 初物標(biāo)識 在每張 SCM部標(biāo)簽上蓋直徑大于為 50mm的“初”標(biāo)識或在每張 SCM部標(biāo)簽旁邊粘貼直徑大于為 50mm的“初”標(biāo)識 。 初物標(biāo)識的要求時期原則上只限于第一批到貨的初物。 變更內(nèi)容:構(gòu)成件 ***生產(chǎn)場地移轉(zhuǎn)。 初物納入通知書需按零件號分別提交, 1個零件號 1份通知書 ,并且每個交貨工廠均要提交。 另外,當(dāng)變更件為供應(yīng)商提出的工程 /制造場所變更的初物件時,初物納入通知書及相關(guān)文件還需同時提交給 DFL質(zhì)量保證部量產(chǎn)科 / DFL相應(yīng)工廠 部品科品質(zhì)管理擔(dān)當(dāng)。 2)沒有按要求在初物到貨前向到貨工廠和量產(chǎn)零部件提交 《 初物納入通知書 》 、 《 量產(chǎn)申請批準書 》 ( DFL判斷需要簽署時) 和相關(guān)資料。 4)有初物標(biāo)識的包裝箱返回后沒有及時清理,導(dǎo)致下次交貨時因為包裝箱上有標(biāo)識而給到貨工廠造成誤解。 重要 B 重要零部件 /位置 必須是符合安全基準的基本零部件 /部位 具有碰撞時對乘車人保護、碰撞后的安全性、安全行駛時能夠傳達必要信
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