我國(guó)商用車市場(chǎng)分析報(bào)告-閱讀頁
2025-01-20 07:18本頁面
【正文】 0 %4 6 . 2 %4 5 . 8 %4 5 . 9 % 4 5 . 2 %4 4 . 8 % 4 6 . 0 % 4 6 . 2 % 4 7 . 5 % 4 8 . 9 % 4 8 . 6 % 5 0 . 2 %1 7 . 6 % 1 6 . 5 %1 5 . 1 % 1 4 . 4 % 1 3 . 7 % 1 2 . 8 % 1 3 . 4 %1 2 . 5 % 1 1 . 7 % 1 1 . 3 % 1 0 . 8 %1 9 9 8 1 9 9 9 2023 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2023 2023 2 0 0 6 2 0 0 7 2023. 1 9第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)11 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 不同運(yùn)輸方式運(yùn)送的貨物 卡車 航空 時(shí)限 服務(wù) ?公路承擔(dān)的貨運(yùn)量 7918公路發(fā)展規(guī)劃 鐵路 /水路 /管道 12 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè) 公路總里程 高速公路 2023年 187萬 2023年 230萬 2023年 ——— 2023年 300萬 東部平均半小時(shí)上高速 中部平均 1小時(shí)上高速 西部平均 2小時(shí)上高速 貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站 13 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 從發(fā)展規(guī)律角度講， 2023年商用車市場(chǎng)仍有快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，是區(qū)別于發(fā)達(dá)國(guó)家的重要原因。 4萬億中中央資金占，其余依賴帶動(dòng)地方政府、企業(yè)與銀行的資金。 b. 出口退稅調(diào)整： 2023年下半年四次下調(diào)出口退稅率，一次調(diào)整關(guān)稅稅率， 對(duì)原先不鼓勵(lì)出口的部分“兩高一資”產(chǎn)品也取消或降低出口關(guān)稅。 1 鼓勵(lì)居民購(gòu)房 3) 鼓勵(lì)房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展 36 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 ?12月 17日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定對(duì)已貸款購(gòu)買一套住房但人均面積低于當(dāng)?shù)仄骄剑偕暾?qǐng)購(gòu)買第二套普通自住房的居民，比照?qǐng)?zhí)行首次貸款購(gòu)買普通自住房的優(yōu)惠政策。其中，將現(xiàn)行個(gè)人購(gòu)買普通住房超過 5年 (含 5年 )改為超過 2年(含 2年 )轉(zhuǎn)讓的，免征營(yíng)業(yè)稅；將個(gè)人購(gòu)買普通住房不足2年轉(zhuǎn)讓的，由按其轉(zhuǎn)讓收入全額征收營(yíng)業(yè)稅，改為按其轉(zhuǎn)讓收入減去購(gòu)買住房原價(jià)的差額征收營(yíng)業(yè)稅。 39 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 消費(fèi)信心指數(shù) 數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 9 6 . 3 9 6 . 29 7 . 4 9 6 . 9 9 6 . 99 5 . 69 4 . 3 9 4 . 19 4 . 59 3 . 78 7 . 38 6 . 99 6 . 09 6 . 59 6 . 79 5 . 29 5 . 89 4 . 59 4 . 09 4 . 39 0 . 29 2 . 48 6 . 59 3 . 49 7 . 39 6 . 7J a n 0 7 A p r 0 7 J u l 0 7 O c t 0 7 J a n 0 8 A p r 0 8 J u l 0 8 O c t 0 8 J a n 0 840 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 ? 從經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看， 2023年有別于以往的經(jīng)濟(jì)下降期，雖然經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度是下行特征，但是宏觀政策是擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 ? 因此， 2023年的商用車市場(chǎng)注定不是全面下降，而是呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性特征。 減輕專業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀荆岣呱婺芰?，但需求促進(jìn)作用不明顯 42 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 商 用 車 分 類 型 批 發(fā) 需 求 增 長(zhǎng) 率 8 . 7 % 2 8 . 0 % 1 4 . 4 %8 . 8 % 1 6 . 0 % 2 7 . 5 % 4 3 . 4 % 1 6 . 4 %3 4 . 1 % 1 3 . 5 % 3 0 . 1 %3 0 . 1 %2 . 4 % 1 . 0 %6 . 1 % 3 . 9 % 3 9 . 1 % 2 7 . 2 %微客 輕客 中客 大客 微卡 輕卡 中卡 重卡 總體0 8 4 Q0 9 1 Q43 2023年汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析 綜上所述 ： ? 可以確信， 2023年我國(guó)商用車市場(chǎng)仍將是全球的最亮點(diǎn)，是最值得期待的。 ? 大變化意味著大機(jī)會(huì)，尤其對(duì)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。 , January 26, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :56:5115:56Jan2326Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 :56:5115:56:51January 26, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 。 2023年 1月 26日星期四 3時(shí) 56分 51秒 15:56:5126 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , January 26, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :56:5115:56Jan2326Jan23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :56:5115:56:51January 26, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 2023年 1月 26日星期四 3時(shí) 56分 51秒 15:56:5126 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , January 26, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :56:5115:56Jan2326Jan23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 1月 26日星期四 下午 3時(shí) 56分 51秒 15:56: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 26日星期四 3時(shí) 56分 51秒 15:56:5126 January 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自
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