【正文】 濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ?(二 )綜合數(shù)據(jù)處理階段 ? 綜合數(shù)據(jù)處理階段亦稱為事務(wù)處理階段 (從 20世紀(jì)的 60年代中期到 70年代初期 )。大容量的外存儲器促使操作系統(tǒng)的產(chǎn)生和文件管理功能的完善。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ?(三 )系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理階段 ? 系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理階段也是系統(tǒng)處理階段 (從 20世紀(jì)的 70年代初期至 90年代初 )。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ? (四 )輔助決策階段 ? 輔助決策階段從 20世紀(jì) 90年代初至今。這一切的進(jìn)步，使 計(jì)算機(jī)輔助管理由系統(tǒng)信息管理階段進(jìn)入輔助決策階段。這時的應(yīng)用有實(shí)時處理、信息能在企業(yè)內(nèi)外共享乃至全球共享等特點(diǎn)。 ?從計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理中應(yīng)用的深度和廣度的變化過程中可看出，在早期發(fā)展過程中主要是信息技術(shù)的發(fā)展帶動了物流信息系統(tǒng)的進(jìn)化。 ? 到現(xiàn)在，由于物流信息系統(tǒng)在業(yè)務(wù)流程中取得了極大的效果，系統(tǒng)中積累了大量的歷史數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)運(yùn)而生，從而使得企業(yè)信息系統(tǒng)進(jìn)入企業(yè)的戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層，發(fā)揮更大的作用，產(chǎn)生更大的效益。 系統(tǒng)則由專業(yè)技術(shù)人員手中轉(zhuǎn)給終端用戶 ，包括業(yè)務(wù)人員、管理者和決策者、企業(yè)的顧客和供應(yīng)廠商。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 信息技術(shù)在企業(yè)管理中應(yīng)用發(fā)展分為六個階段 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 三、物流信息系統(tǒng)的作用 ?早期的 數(shù)據(jù)管理 ，到現(xiàn)在的 信息管理 ，以及正在發(fā)展的 知識管理 ，企業(yè)信息系統(tǒng)使企業(yè)面臨一次又一次創(chuàng)新 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ?人工智能 技術(shù)（ Artificial intelligence）的深入 ?數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) （ Data Mining Technology ）的發(fā)展， ?群件技術(shù) (Groupware)的運(yùn)用 ?知識網(wǎng)絡(luò) 的建立，知識的采集、獲取、整理、分析有了強(qiáng)有力的技術(shù)手段。知識管理是信息管理的新的更高的發(fā)展。企業(yè)管理只有到達(dá)知識管理的階段，才可能最充分發(fā)揮企業(yè)員工的聰明才智，極大的提高企業(yè)的核心競爭力?？偛吭O(shè)在美國亞特蘭大，其業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及世界二百多個國家和地區(qū)， 2023年?duì)I業(yè)收入為 298億美元，目前公司擁有超過 150， 000輛運(yùn)輸車的地面運(yùn)輸能力，每天為全球超過 7，000， 000用戶運(yùn)送近 1， 360萬份包裹和文件。沃爾頓在 1962年開設(shè)了第一家沃爾瑪商場，而配送中心一直到 1970年才成立，現(xiàn)在沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊呀?jīng)有了超過 30年的歷史。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第二節(jié) 物流與信息的特征比較 “信息”： 信息就是傳遞中的知識差（ degree of knowledge） 信息是能夠變換載體并保持其基本內(nèi)容的 ,在運(yùn)動過程中至少一端與生物或控制系統(tǒng)相連的一種特殊的物質(zhì)運(yùn)動形式 ,其內(nèi)容取決于過程端點(diǎn)的活動狀態(tài)或反映狀態(tài)。 我國國民生產(chǎn)總值與海運(yùn)量發(fā)展關(guān)系 表 7 1 年份 1989 1990 1991 1992 1993 國民生產(chǎn)總值 ( 億元 ) 海運(yùn)量 ( 萬噸 ) 22399 22708 25215 27521 30108 每億元產(chǎn)值海運(yùn)量 ( 萬噸 ) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 信息流 ：對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。 信息流與物流相比具有以下特點(diǎn)： ? 傳遞成本 信息流 是借助于實(shí)物性的傳遞介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)非實(shí)物化信息的傳遞，因此傳遞成本較低； 物流 是實(shí)現(xiàn)實(shí)物體的空間位移，位移時不僅被傳送物體實(shí)現(xiàn)空間位移，而且運(yùn)輸載體同樣也必須隨同貨物進(jìn)行空間位移。 ? 傳遞速度 信息 傳遞的速度與實(shí)物化的 物流 的速度遠(yuǎn)非同一數(shù)量級概念。 物流 的載體和運(yùn)輸樞紐（如路基、港站等）往往需要占據(jù)大量的土地，建設(shè)的工程量非常之大。 物流 模式的形成往往需要非常漫長的過程 。 ? 我國的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ? 我國電話通信能力進(jìn)入高速發(fā)展階段。 ? “后電話時代”的特征越來越明顯。 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ? 電子化方法在商品物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 ? 借助于因特網(wǎng) ， 提高物流質(zhì)量 （ 網(wǎng)格技術(shù)的產(chǎn)生 ） ? 虛擬商品的物流 ? 促進(jìn)貿(mào)易伙伴之間的協(xié)調(diào) 第五節(jié) 信息對物流的部分替代 ? 貨物運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距的縮短 ? 對物流能力的邊際需求減少 ? 資源需求彈性減少 ? 郵件的非實(shí)物化趨勢 第四節(jié) 信息對物流的促進(jìn) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第六節(jié) 物流信息化的目的和意義 ? 信息技術(shù)對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響 – 傳統(tǒng)物流：分割，物流與信息之間交流困難 – 20世紀(jì) 50－－ 70年代：物流管理信息系統(tǒng) – 20世紀(jì) 90年代以后：信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流管理活動中，信息共享開始超越企業(yè)內(nèi)容不同職能部門的邊界和企業(yè)邊界。 ? 物流信息化的意義 – 物流信息資源的整合與共享 – 物流資源的整合 – 物流系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)化 – 物流服務(wù)水平的提升 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第七節(jié) 物流信息的特征 一 、 物流對信息的需求 ? 可得性 ? 準(zhǔn)確性 ? 及時性 ? 以異常情況為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng) ? 靈活性 ? 適當(dāng)?shù)男问交? 二 、 商流 、 物流和信息流 商流 信息 共同 物流 信息 信息經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 三 、 物流信息的分類 ? 按信息領(lǐng)域分類 ? 物流活動所產(chǎn)生的信息 ? 提供物流使用的 ， 由其他信息源產(chǎn)生的信息 ? 按信息的作用不同分類 ? 計(jì)劃信息 ? 控制及作業(yè)信息 ? 統(tǒng)計(jì)信息 ? 支持信息 ? 按信息的加工程度的不同分類 ? 原始信息 ? 加工信息 ? 按活動領(lǐng)域分類 ? 運(yùn)輸信息 、 倉儲信息 、 裝卸信息等 ? 按不同管理層次中信息的功能分類 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 制定戰(zhàn)略計(jì)劃 戰(zhàn)略聯(lián)盟形成集中的，以利潤 為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析 能力和機(jī)會的開發(fā)和提煉 決策分析 存貨水平和管理網(wǎng)絡(luò) / 設(shè)施選址配置與第三方 / 外源的垂直一體化管理控制 成本控制 質(zhì)量衡量 資產(chǎn)管理 生產(chǎn)率衡量顧客服務(wù)衡量 交易系統(tǒng) 業(yè)務(wù)記錄定單內(nèi)容 定價和開票安排存貨任務(wù) 裝船作業(yè)程序選擇 顧客詢問 信息功能經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 第八節(jié) 物流信息化的內(nèi)容 ? 物流信息化需要考慮的因素 – 優(yōu)先考慮信息系統(tǒng)的競爭力指標(biāo) – 應(yīng)基于全球化經(jīng)濟(jì)考慮系統(tǒng)的需求 – 應(yīng)把支撐組織運(yùn)營目標(biāo)作為核心要素之一 – 重視信息系統(tǒng)的價值衡量 – 信息化過程必須有良好的責(zé)任于控制體系 ? 信息化內(nèi)容 – 物流商品信息化 – 物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化 – 物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化 – 物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化 – 物流信息存儲的數(shù)字化 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ?信息化指標(biāo)體系 – 基本指標(biāo)的構(gòu)成：二級指標(biāo)體系： 一級指標(biāo)：六項(xiàng)： ? 戰(zhàn)略地位 ? 基礎(chǔ)設(shè)施 ? 應(yīng)用研究 ? 人力資源 ? 安全 ? 效益指數(shù)： （ 1）庫存資金占用率降低（％） 占用率信息化實(shí)施前庫存資金庫存資金占用率占用率－信息化實(shí)施后信息化實(shí)施前庫存資金?經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ? 資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率＝ ? 企業(yè)財(cái)務(wù)決算速度（日） ? 增長指數(shù)：由信息化帶來地企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長 – 指標(biāo)總分計(jì)算方法： I = Σ (Pi * Wi) Pi第 i個指標(biāo)得分； Wi第 i個指標(biāo)的權(quán)重 – 信息化補(bǔ)充指標(biāo)和企業(yè)信息化評議指標(biāo) ? 信息化補(bǔ)充指標(biāo)的適宜度指標(biāo) ? 信息化補(bǔ)充指標(biāo)的靈敏度指標(biāo) ? 企業(yè)信息化評議指標(biāo) 資金每年地周轉(zhuǎn)次數(shù)信息化實(shí)施前企業(yè)流動 資金每年地周轉(zhuǎn)次數(shù)信息化實(shí)施后企業(yè)流動經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 演講完畢，謝謝觀看！