汽車零件毛坯制造工藝-閱讀頁(yè)
2025-01-18 16:24本頁(yè)面
【正文】 為鋼模鑄造，屬于金屬型鑄造的一種。一般情況下，金屬型的預(yù)熱溫度不低于 150℃ 。也可以參考相關(guān)手冊(cè)確定。 當(dāng)鑄件冷卻到塑性變形溫度范圍并有足夠的強(qiáng)度時(shí)是抽芯最好的時(shí)機(jī)，最合適的鑄件出型與抽芯時(shí)間，一般用試驗(yàn)方法確定。冷卻的方式一般有風(fēng)冷、間接水冷和直接水冷。 第二節(jié)：鋼模鑄造 二、鋼模鑄造特點(diǎn)和應(yīng)用范圍 1. 鑄型材料的熱導(dǎo)率和熱容量大，冷卻速度快，鑄件組織致密，力學(xué)性能比砂型鑄件高 15%左右；但又使金屬液較快地喪失流動(dòng)性，降低了充填鑄型的能力。 3. 減小了粉塵和有害氣體的污染，改善了勞動(dòng)環(huán)境。 5. 鑄型制造周期長(zhǎng)、成本高、工藝要求嚴(yán)格，易出現(xiàn)大量同一缺陷的廢品。 7. 受鑄型材料熔點(diǎn)的限制，熔點(diǎn)高的合金不適宜用鋼模鑄造。 第三節(jié)：壓力鑄造 ?一、壓力鑄造工藝過(guò)程及原理 清理模具模具預(yù)熱噴刷涂料安放嵌件合模澆料壓射凝固開(kāi)模推開(kāi)取件半 自 動(dòng) 壓 鑄 循 環(huán)全 自 動(dòng) 壓 鑄 循 環(huán)一、壓力鑄造工藝過(guò)程及原理 臥式冷壓室壓鑄機(jī)工作原理圖 一、壓力鑄造工藝過(guò)程及原理 ?壓鑄過(guò)程中壓力的變化曲線 慢速封孔階段 充填階段 增壓階段 保壓階段 第三節(jié)：壓力鑄造 二、壓力鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍 ?高壓、高速充型是壓力鑄造區(qū)別于其他鑄造方法的重要特征。 第四節(jié)：精密鑄造 精密鑄造，又稱為“熔模鑄造”，它是用易熔材料制成精確光潔的模樣 —— 易熔模，再在易熔模上涂敷多層耐火材料，或澆灌耐高溫的陶瓷漿料，硬化干燥后再將鑄型中的易熔模熔化排出即成鑄型，留下的中空鑄型經(jīng)焙燒后即可澆入熔融金屬生產(chǎn)出鑄件。 一、精密鑄造的工藝過(guò)程 ?精密鑄造工藝過(guò)程包括制造蠟?zāi)?、制出耐火型殼、造型和澆注等。但其工序繁雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，生產(chǎn)成本高，而且因熔模易變形，型殼強(qiáng)度不高，故熔模鑄件的質(zhì)量一般不超過(guò) 25kg。 第五節(jié)：模鍛 一、模鍛設(shè)備與工藝過(guò)程 ?模鍛設(shè)備有模鍛錘、平鍛機(jī)、曲柄壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)、模鍛水壓機(jī)等多種，其中模鍛錘應(yīng)用最廣泛。 ?模鍛時(shí)上模和下模分別安裝在錘頭下端和砧座上的燕尾槽內(nèi)，用楔形鐵對(duì)準(zhǔn)和緊固。自由鍛時(shí)，金屬的變形是在上、下兩個(gè)砧塊間進(jìn)行的，難以控制。 ? 模鍛生產(chǎn)比自由鍛生產(chǎn)節(jié)省金屬材料，減少切削加工量，降低零件成本。又由于制造鍛模成本很高，所以它適合于小批和單件生產(chǎn)。 第五節(jié)：模鍛 三、鍛件缺陷的形成及預(yù)防 加熱時(shí)產(chǎn)生的缺陷 1）氧化。嚴(yán)格控制爐溫、快速加熱、向爐內(nèi)送入還原氣體（ CO、 H2）、采用真空中加熱是減少氧化的有利措施。加熱時(shí)坯料表層的碳與氧等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成表層碳元素降低的現(xiàn)象。 3）過(guò)熱。盡可能縮短高溫階段的保溫時(shí)間可防止過(guò)熱。坯料加熱溫度接近金屬的固相線溫度，并在此溫度下長(zhǎng)時(shí)間停留，金屬晶粒邊界出現(xiàn)氧化及形成易熔氧化物的現(xiàn)象。 5）裂紋。因此，對(duì)于大型鍛件的加熱，一般應(yīng)采取預(yù)熱措施。鍛造過(guò)程中如果冷卻速度較快等因素，造成內(nèi)應(yīng)力過(guò)大，會(huì)使鍛件的軸心線產(chǎn)生彎曲，即產(chǎn)生翹曲變形。 2）冷卻裂紋。 此外，還會(huì)在鍛造過(guò)程中產(chǎn)生一些缺陷。通過(guò)必要的質(zhì)量檢查和缺陷分析，就可以找到減少或防止鍛件缺陷、提高鍛件質(zhì)量的途徑。 ?輥鍛變形的實(shí)質(zhì)是坯料的延伸變形過(guò)程。被輥鍛的毛坯，橫截面積減小，長(zhǎng)度增加。 第六節(jié)：輥鍛 （ a）輥鍛前 （ b）正在輥鍛 圖 623 輥鍛工作過(guò)程 一、輥鍛工藝的分類及特點(diǎn) 分類 變形過(guò)程特點(diǎn) 應(yīng)用 制坯輥鍛 單型槽輥鍛 在開(kāi)式型槽內(nèi)一次或多次輥鍛，或用閉式型槽一次輥鍛 用于毛坯端部拔長(zhǎng)或用于模鍛前的制坯工序，例如扳手的桿部延伸 多型槽輥鍛 在幾個(gè)開(kāi)式型槽中連續(xù)輥鍛，或在閉式與開(kāi)式的組合型槽中輥鍛 主要用于模鍛前的制坯工序，例好汽車連稈的制坯輥鍛 成形輥鍛 完全成形輥鍛 在輥鍛機(jī)上完成鍛件的全部成形過(guò)程。在輥鍛后需用其它設(shè)備進(jìn)行最終整形 適用于輥軋截面差較大。例如內(nèi)燃機(jī)連桿、拖拉機(jī)履帶節(jié)的預(yù)成形 部分成形輥鍛 鍛件的一部分形狀在輥鍛機(jī)上成形，而另外部分采用模鍛或其它工藝成形 適用于輥軋具有長(zhǎng)桿類或板片類鍛件，例如汽車變速器操縱桿等 輥鍛工藝常分為制坯輥鍛和成型輥鍛 一、輥鍛工藝的分類及特點(diǎn) ?按送料方式輥鍛又可分為逆向送料和順向送料 一、輥鍛工藝的分類及特點(diǎn) ?輥鍛工藝兼有鍛和軋的特點(diǎn)，具體地說(shuō)： ? 產(chǎn)品精度高，表面粗糙度小如輥鍛葉片的葉型精度一般要比普通模鍛的精度提高一個(gè)等級(jí)。精密輥鍛后無(wú)需加工，避免了流線切斷或外露的不利。 ? 模具壽命長(zhǎng)。 ? 所需設(shè)備噸位小。 ? 工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，無(wú)沖擊、振動(dòng)等，勞動(dòng)條件好，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 1. 咬入條件 輥鍛時(shí)，輥鍛模咬入毛坯有兩種形式：毛坯端部自然咬入和毛壞中部強(qiáng)制咬入。 中間咬入條件 中間咬入相當(dāng)于機(jī)械式鉗入，并不受摩擦條件的影響，其咬入角可以很大，其咬入條件大為改善。 a)型槽中部實(shí)現(xiàn) b)輥鍛模前壁實(shí)現(xiàn) 第六節(jié)：輥鍛 2. 變形區(qū) 由于變形區(qū)中金屬的前滑現(xiàn)象，使得輥鍛后的鍛件長(zhǎng)度大于模具上相應(yīng)的長(zhǎng)度 (弧長(zhǎng) )。 演講完畢，謝謝觀看！
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