物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景-閱讀頁(yè)
2025-01-17 23:50本頁(yè)面
【正文】 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用狀況p 幾種主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用前景p 物流業(yè)四大 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)集成應(yīng)用p 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流業(yè)公共信息平臺(tái)建設(shè)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)目錄一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 目前，在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用，已有很多成功應(yīng)用。目前，初級(jí)的應(yīng)用比較普遍。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。這也是物聯(lián)網(wǎng)的初級(jí)應(yīng)用。這就需要智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的后勤保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)支持。 目前，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，在物品可追溯領(lǐng)域的技術(shù)與政策等條件都已經(jīng)成熟，應(yīng)加快全面推進(jìn)；在可視化與智能化物流管理領(lǐng)域應(yīng)該開(kāi)展試點(diǎn)，力爭(zhēng)取得重點(diǎn)突破，取得有示范意義的案例；在智能物流中心建設(shè)方面需要物聯(lián)網(wǎng)理念進(jìn)一步提升，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流與生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)；在智能配貨的信息化平臺(tái)建設(shè)方面應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃，全力推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)集成應(yīng)用前景p背景介紹p 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程p 物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)p 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用狀況p 幾種主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用前景p 物流業(yè)四大 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)集成應(yīng)用p 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流業(yè)公共信息平臺(tái)建設(shè)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)目錄 一、 智能物流貨運(yùn)與配貨的信息化平臺(tái) 依托 RFID、 GPS/GIS、 GPRS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用，搭建物流貨運(yùn)與配載信息化監(jiān)控管理平臺(tái)，為客戶在線提供實(shí)時(shí)的貨物信息、返程配貨信息、導(dǎo)航信息、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)等。 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代建立智能物流貨運(yùn)與配貨平臺(tái)，具有重要意義，也具有重大市場(chǎng)機(jī)遇，目前很多企業(yè)都在積極開(kāi)拓在這方面應(yīng)用。在這一領(lǐng)域，最為典型的應(yīng)用是上海港機(jī)包起帆牽頭在RFID技術(shù)基礎(chǔ)上建立的集裝箱物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)。 2023年 12月 3日，中國(guó)第一條裝有電子標(biāo)簽的集裝箱航線正式起航； 2023年，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合； 2023年 11月 20日，開(kāi)始了中美國(guó)際集裝箱航線系統(tǒng)實(shí)測(cè)； 2023年 3月 10日，開(kāi)始了全球第一條國(guó)際航線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 該系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是以集裝箱為跟蹤目標(biāo)的一種物聯(lián)網(wǎng)，采用了電子標(biāo)簽（ RFID）與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，提供集裝箱在經(jīng)過(guò)各物流節(jié)點(diǎn)時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，對(duì)提高集裝箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)理念的引入，技術(shù)的提升，政策的支持，相信未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將給中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)革命性的變化，中國(guó)智慧物流將迎來(lái)大發(fā)展的時(shí)代。建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，更是物流行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的需求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)二是互聯(lián)互通，融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)。如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)就可以方便地融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)放追溯信息，讓人們方便地實(shí)時(shí)查詢、追溯產(chǎn)品信息。三是多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。如，溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等等。 物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智慧物流革命遠(yuǎn)不是我們能夠想到的以上幾種模式。目前，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式。五是： “物 ”有智慧，實(shí)現(xiàn)智慧物流變革 在我們組織的專(zhuān)家座談會(huì)上，來(lái)自德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院的專(zhuān)家介紹了德國(guó)物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究的趨勢(shì)，給了我們很大啟發(fā)，也加深了我們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。即使有智能的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是借助于人的智能或信息系統(tǒng)的智能進(jìn)行自動(dòng)化和智能化應(yīng)用，作為物流對(duì)象的 “物 ”還是處于被動(dòng)狀態(tài)。也就是說(shuō)，讓物流中的物自己知道自己要到哪里去，自己應(yīng)該存放在什么位置等等，這樣將完全打破原來(lái)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)，甚至?xí)?duì)物流運(yùn)作過(guò)程中的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備帶來(lái)巨大影響，會(huì)對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心的結(jié)構(gòu)都帶來(lái)革命的變化。
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