【正文】 撰寫了第一份標(biāo)準(zhǔn)的特許經(jīng)營(yíng)合同書，在業(yè)界被公認(rèn)為是現(xiàn)代意義上的商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)起源。例如，通用汽車公司、福特公司、?？松凸尽づ乒?、可口可樂(lè)、麥當(dāng)勞公司等都采取這種方式從事經(jīng)營(yíng)的，這也被稱之 第一代特許經(jīng)營(yíng) 。 ?麥當(dāng)勞兄弟 1937年創(chuàng)辦汽車餐廳起家，通過(guò)改進(jìn)廚房設(shè)備與生產(chǎn)程序，使?jié)h堡生產(chǎn)制作速度大大提高，吸引了大量顧客。一開(kāi)始，他們采取的是第一代特許經(jīng)營(yíng) 方式，即只在開(kāi)業(yè)之初指導(dǎo)店鋪外觀和外送服務(wù)的細(xì)節(jié)，以后就兩不相干了。 ?麥當(dāng)勞看到這一點(diǎn)。麥當(dāng)勞借助這樣的經(jīng)營(yíng)模式推行了第二代特許經(jīng)營(yíng)，全世界所有麥當(dāng)勞使用的調(diào)味品、肉和蔬菜的品質(zhì)均由公司統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，制作工藝也完全 樣，每推出一個(gè)新品種，都有一套規(guī)定。 58 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?（三）“交鑰匙”工程（ turnkey project） ?指國(guó)際企業(yè)與東道國(guó)企業(yè)簽訂協(xié)議，為其設(shè)計(jì)和建造一個(gè)整體工程，工程完工并可投入使用時(shí)將其移交給東道國(guó)管理的一種技術(shù)貿(mào)易方式。如同一般技術(shù)授權(quán)一樣，工程交付后的繼續(xù)服務(wù)，也是交鑰匙工程的重要獲利途徑。 表面上看這是一樁賠本生意，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益而言，將來(lái)發(fā)電廠所需的零配件供應(yīng)、維護(hù)與整修等，勢(shì)必長(zhǎng)期依賴于日本方面的支持 ，由此累積下來(lái)的利益無(wú)疑十分可觀。 ?近年來(lái)，某些發(fā)展中國(guó)家的采礦、石油、制造業(yè)及旅游部門，采用這種管理合同方式，以獲取先進(jìn)管理技術(shù)。 （實(shí)例：英法海峽隧道） 61 第一章 企業(yè)國(guó)際化 英法海峽隧道 ?20 世紀(jì) 70 年代后 , 無(wú)論是發(fā)展中國(guó)家還是發(fā)達(dá)國(guó)家政府的財(cái)政預(yù)算越來(lái)越緊張 , 面對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求量越來(lái)越大 , 由政府充當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施投資主體越來(lái)越困難。 最有名的 BOT 項(xiàng)目就是英法海峽隧道口英法海峽隧道。特許權(quán)協(xié)議于 1987 年簽訂 , 該項(xiàng)目于 1993 年建成。 ?政府允許項(xiàng)目公司自由確定通行費(fèi) , 其收入的一半是通過(guò)與國(guó)家鐵路部門簽訂的鐵路協(xié)議產(chǎn)生的 , 用隧道把倫敦與歐洲的高速鐵路網(wǎng)相連接 ；其他收入來(lái)自通過(guò)隧道運(yùn)載商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛的高速火車收費(fèi)。 63 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?三、對(duì)外直接投資 ?將企業(yè)資本用于他國(guó)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并掌握經(jīng)營(yíng)管理控制權(quán)的投資行為，是跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的高級(jí)形式。 ?優(yōu)點(diǎn) ?對(duì)海外子公司的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)有完全的決定權(quán)和控制權(quán)，可不像合資經(jīng)營(yíng)那樣受到合作伙伴的干擾。 ?建立獨(dú)資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的方式 ?一是創(chuàng)建 ?是國(guó)際企業(yè)在東道國(guó)投資建立一個(gè)全新的工廠或其它實(shí)業(yè)投資。 65 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?（二）合資經(jīng)營(yíng)（ equity joint venture） ?是指兩國(guó)或兩國(guó)以上的投資者在一國(guó)境內(nèi)根據(jù)所在國(guó)的法律，按一定比例共同投資設(shè)立企業(yè)，共同管理、共享利潤(rùn)，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及虧損的投資行為，亦稱股權(quán)式合營(yíng)。 67 第一章 企業(yè)國(guó)際化 合資還是獨(dú)資？ ?美國(guó)進(jìn)行跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的方式，原則上是力圖擁有 100%的股權(quán)，日本大多數(shù)是 50%的股權(quán)。日本則多進(jìn)入發(fā)展中國(guó)家，由于發(fā)展中國(guó)家國(guó)有化政策的影響以及大多是一般性技術(shù)引進(jìn)，采取 50%的股權(quán)比較合適。 這一點(diǎn)可以從我國(guó)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)中得到證實(shí)。越來(lái)越多的 外國(guó)公司 摒棄合資企業(yè)模式，而傾向于獨(dú)資運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。而在此之前的 2023年 6月，這家擁有 “ 熊貓 ” 品牌50年使用權(quán)的 跨國(guó)公司 已經(jīng)提前終止了與北京日化二廠的合資合作 —— 一家合資企業(yè)變成了一家 外商獨(dú)資企業(yè) 。在寶潔的一家合資廠， 中方股份從最初的 50％降到了目前的 1％，而且這 l％也是在中方的再三要求下被象征性地保留下來(lái)的。里布蘭公司 的獨(dú)立研究指出， 70％的合資企業(yè)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)或者被解散。 1993年麥肯錫公司對(duì)一份 49例跨國(guó)戰(zhàn)略聯(lián)合 (CBSA)的樣品進(jìn)行了考察，這些 CBSA是由歐洲、美國(guó)和日本最大的 150家公司當(dāng)中進(jìn)行的成功的衡量是按照 資產(chǎn) 或權(quán)益的回報(bào)，以及回報(bào)是否超過(guò) 資本成本 。此外， 67％的 CBSA在頭兩年陷入困境。 ?他在其著作中論述了那些可以促使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)地理區(qū)位或范圍發(fā)生變化并使企業(yè)走向國(guó)際化的因素。 72 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?二、壟斷優(yōu)勢(shì)理論 ?亦稱特定優(yōu)勢(shì)理論或市場(chǎng)不完全理論，由美國(guó)學(xué)者海默于 1960年提出 。 ?市場(chǎng)具有不完全性 ?產(chǎn)品市場(chǎng)不完全。這主要是特殊的管理技能、在資本市場(chǎng)上的便利及受專利制度保護(hù)的技術(shù)差異等原因造成的； ?規(guī)模經(jīng)濟(jì)引起的市場(chǎng)不完全； ?由于政府的有關(guān)稅收、關(guān)稅、利率和匯率等政策原因造成的市場(chǎng)不完全。如產(chǎn)品性能差別、特殊銷售技巧、控制市場(chǎng)價(jià)格的能力等。如經(jīng)營(yíng)管理技能、融通資金的能力優(yōu)勢(shì)、掌握的技術(shù)專利與專有技術(shù)。即通過(guò)橫向一體化或縱向一體化，在供、產(chǎn)、銷各環(huán)節(jié)的銜接上提高效率。 ? 信息與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。 ?結(jié)論：對(duì)外直接投資是具有某種優(yōu)勢(shì)的寡頭壟斷企業(yè)為追求控制不完全市場(chǎng)而采取的一種行為方式 75 第一章 企業(yè)國(guó)際化 中國(guó)電訊行業(yè) 76 第一章 企業(yè)國(guó)際化 77 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?他認(rèn)為國(guó)際企業(yè)進(jìn)行直接投資的動(dòng)機(jī)源自市場(chǎng)缺陷。這兩方面都說(shuō)明跨國(guó)公司和直接投資出現(xiàn)的可能性。 78 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?三、國(guó)際產(chǎn)品生命周期理論 ?International product cycle model，是 20世紀(jì) 60年代后期，由哈佛商學(xué)院雷蒙德 ?該理論講產(chǎn)品生命周期分為三個(gè)階段： ?一是新產(chǎn)品引入階段。 ?二是成長(zhǎng)和成熟階段。 ?三是標(biāo)準(zhǔn)化階段。 79 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?四、內(nèi)部化理論（ Theory of internalization） ?由英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴克萊和卡森等于 20世紀(jì) 70年代末 80年代初提出 。 ?內(nèi)部化理論認(rèn)為，外部市場(chǎng)的不完全性體現(xiàn)在很多方面，主要有： 壟斷購(gòu)買者的存在，使議價(jià)交易難以進(jìn)行； 缺乏遠(yuǎn)期的套期市場(chǎng)，以避免企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)； 不存在按不同地區(qū)、不同消費(fèi)者而實(shí)行差別定價(jià)的中間產(chǎn)品市場(chǎng)； 信息不靈； 政府的干預(yù)等。 80 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?由于外部市場(chǎng)的不完全性，如果將企業(yè)擁有的半成品、工藝技術(shù)、營(yíng)銷訣竅、管理經(jīng)驗(yàn)和人員培訓(xùn)等“中間產(chǎn)品”通過(guò)外部市場(chǎng)進(jìn)行交易，就不能保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。 81 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?內(nèi)部化理論認(rèn)為： ?外部市場(chǎng)機(jī)制失敗，這主要是同中間產(chǎn)品（如原材料、半成品、技術(shù)、信息、商譽(yù)等）的性質(zhì)和買方不確定性有關(guān)。橫向和縱向都愿意向國(guó)外投資。如果實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)部化，即把市場(chǎng)建立在公司內(nèi)部，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格可以起到潤(rùn)滑作用。國(guó)際直接投資傾向于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)調(diào)管理能力，使交易成本最小化，保證跨國(guó)公司經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，都是為了實(shí)現(xiàn)上述各方面要求。 83 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?折衷理論認(rèn)為一個(gè)企業(yè)從事對(duì)外投資必須具備三個(gè)方面優(yōu)勢(shì) ： ?（一）是所有權(quán)特定優(yōu)勢(shì) ?所有權(quán)優(yōu)勢(shì)理論是發(fā)生國(guó)際投資的必要條件，指一國(guó)企業(yè)擁有或是能獲得的國(guó)外企業(yè)所沒(méi)有或無(wú)法獲得的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。即國(guó)際企業(yè)向外投資應(yīng)具有的生產(chǎn)決竅、銷售技巧和研究開(kāi)發(fā)能力等方面的優(yōu)勢(shì)； ?（ 2）企業(yè)規(guī)模。大公司具有的組織管理能力與企業(yè)家才能，能在向外擴(kuò)張中得到充分的發(fā)揮； ?（ 4）金融與貨幣優(yōu)勢(shì)。 84 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?（二）內(nèi)部化優(yōu)勢(shì) ?內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)是為避免不完全市場(chǎng)給企業(yè)帶來(lái)的影響將其擁有的資產(chǎn)加以內(nèi)部化而保持企業(yè)所擁有的優(yōu)勢(shì)。形成區(qū)位優(yōu)勢(shì)的三個(gè)條件： ?（ 1）勞動(dòng)力成本；一般直接投資總把目標(biāo)放在勞動(dòng)力成本較低的地區(qū) ,以尋求成本優(yōu)勢(shì)；（ 2）市場(chǎng)潛力。包括關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘；（ 4）政府政策。 第二 、從建立某種優(yōu)勢(shì)的途徑來(lái)看，表說(shuō)明如果國(guó)際企業(yè)要同時(shí)擁有三種優(yōu)勢(shì)所帝來(lái)的收益，那就必須選擇國(guó)際直接投資方式；如果公司僅采用出口方式，就會(huì)喪失區(qū)位優(yōu)勢(shì)的收益；如果只采用技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式，那么企業(yè)就會(huì)喪失內(nèi)部化和區(qū)位優(yōu)勢(shì)所能帶來(lái)的收益。 ?1996年 4月，中國(guó)國(guó)家航空公司以 了港龍航公司 ％的股份，從而成為港龍的第一大股東。 89 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?三、促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的對(duì)外直接投資 ?（一）加強(qiáng)宏觀規(guī)劃與管理，完善有關(guān)法規(guī) ?（二）培育企業(yè)集團(tuán)，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 ?（三）發(fā)展科技，增強(qiáng)創(chuàng)新 ?（四）加強(qiáng)國(guó)際企業(yè)內(nèi)部管理，提高國(guó)際化經(jīng)濟(jì)效益 ?（五）加強(qiáng)理論研究，注重人才培養(yǎng) 90 第一章 企業(yè)國(guó)際化 91 第一章 企業(yè)國(guó)際化 復(fù)習(xí)思考題 ?國(guó)際企業(yè)產(chǎn)生于 18世紀(jì)（ ） ?對(duì) ?麥當(dāng)勞快餐是以連鎖經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的（） ?錯(cuò)（特許經(jīng)營(yíng)） ?國(guó)際 BOT方式的中文意思是”運(yùn)營(yíng) 建造 轉(zhuǎn)讓“（） ?錯(cuò)（建造 運(yùn)營(yíng) 轉(zhuǎn)讓） ?“交鑰匙工程：當(dāng)工程完成后，國(guó)際企業(yè)可以使用一段時(shí)間，再將其交付給東道國(guó)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)（） ?錯(cuò)（工程完成可投入使用時(shí)就交付） ?國(guó)際生產(chǎn)的折衷理論是由英國(guó)著名跨國(guó)公司理論專家鄧寧提出的（） ?對(duì) 92 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?下列不屬于対銷貿(mào)易形式的是（） ? ?B ?國(guó)際企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的最高形式是（） ? ?D ?全球區(qū)位理論創(chuàng)立者是（） ? ?B ?當(dāng)企業(yè)具有“所有權(quán)優(yōu)勢(shì)”和“內(nèi)部化特定優(yōu)勢(shì)”時(shí)，通常該企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的方式是 （） ? ?A 93 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?國(guó)際企業(yè)通過(guò)簽訂契約將制造技術(shù)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)作為商品作價(jià)轉(zhuǎn)讓的方式是（ ） ? BOT ?B ?企業(yè)間接出口的渠道有（） ? 商 E. 國(guó)外代理商 ?ABC ?企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的契約方式有（） ? BOT E. 交鑰匙工程 ?ABCDE 94 第一章 企業(yè)國(guó)際化 ?企業(yè)對(duì)在國(guó)外特定地區(qū)或市場(chǎng)上銷售或轉(zhuǎn)售其某種產(chǎn)品的客戶授予獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)或優(yōu)先權(quán)，讓其負(fù)責(zé)該地區(qū)或市場(chǎng)的銷售業(yè)務(wù)，這種客戶被稱為（ ） ?A國(guó)外經(jīng)銷商 B國(guó)外代理商 C非專賣代理商 D專賣代理商 ?A ?國(guó)際企業(yè)與東道國(guó)企業(yè)簽訂協(xié)議，為其設(shè)計(jì)和建造一個(gè)整體工程，工程完工并可投入使用時(shí)將其移交給東道國(guó)企業(yè)管理，這種技術(shù)貿(mào)易方式是（ ） ?A特許經(jīng)營(yíng) B許可證貿(mào)易 C國(guó)際 BOT方式 D“交鑰匙”工程 ?D ?簡(jiǎn)述國(guó)際企業(yè)的