【摘要】第二章壓氣機(jī)壓氣機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用;軸流式壓氣機(jī)級(jí)、基元級(jí)的工作原理;軸流式壓氣機(jī)中的能量損失;多級(jí)壓氣機(jī);壓氣機(jī)變工況工作特性;壓氣機(jī)喘振及防止方法。二、基元級(jí)及其速度三角形復(fù)習(xí):基元級(jí):一個(gè)與壓氣機(jī)軸線同心的、包括級(jí)的一列動(dòng)葉柵和一列靜葉柵的正圓柱形薄環(huán)。基元級(jí)內(nèi)氣體流動(dòng):不可壓縮的
2024-11-02 17:25
【摘要】通知《工程熱力學(xué)》重修班(64學(xué)時(shí))周日上午1-4節(jié)8:00—11:3012-17周周日晚上9-10節(jié)19:30—21:3012-17周南堂115第17周晚
2024-10-31 14:03
【摘要】第三章燃?xì)鉁u輪概述(功能、分類、基本結(jié)構(gòu)等);軸流式燃?xì)鉁u輪的工作原理;輪周功、輪周效率、速度比;多級(jí)渦輪;渦輪特性;燃?xì)鉁u輪的冷卻。多級(jí)渦輪一般為多級(jí)軸流式渦輪(2~5級(jí))分為速度多級(jí)渦輪和壓力多級(jí)渦輪速度級(jí)渦輪(沖動(dòng)式)?整個(gè)渦輪的等熵焓降均在噴嘴中被
【摘要】Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)VP20(98)-001Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)?1960年投運(yùn)?售出4800多臺(tái)機(jī)組?600百萬(wàn)運(yùn)行小時(shí)?輸出功率-1186kW(4700hp)壓縮機(jī)/機(jī)械驅(qū)動(dòng)-1210kWe發(fā)電機(jī)VP20(98)-002Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)壓縮
2025-02-26 15:57
【摘要】燃?xì)廨啓C(jī)熱力計(jì)算方法?熱力計(jì)算根據(jù)給定的燃?xì)廨啓C(jī)工作過程參數(shù)和各個(gè)部件的效率(或損失系數(shù)),計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)各截面的氣體參數(shù)和性能參數(shù),然后根據(jù)所要達(dá)到的燃?xì)廨啓C(jī)功率或推力確定空氣流量或根據(jù)給定的空氣流量計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)功率或推力。為確定設(shè)計(jì)方案提供具體依據(jù)3-1熱力計(jì)算的目的?熱力計(jì)算用氣流的總參數(shù)
2025-01-15 01:20
【摘要】第六章燃?xì)廨啓C(jī)的變工況6-1概述?燃?xì)廨啓C(jī)的變工況研究目的?基本要求及性能指標(biāo)?負(fù)荷特性?不同的軸系方案五、燃?xì)廨啓C(jī)的軸系方案?1.單軸方案(C-T-L)?壓氣機(jī)、渦輪及負(fù)荷共用一根軸。?宜用于恒速負(fù)荷。具體的組合方式2.雙軸方案?分軸方案?壓氣機(jī)
2024-11-02 17:24
【摘要】第六章燃?xì)廨啓C(jī)的變工況6-1概述?燃?xì)廨啓C(jī)的變工況研究目的?基本要求及性能指標(biāo)?負(fù)荷特性?不同的軸系方案6-2單軸燃?xì)廨啓C(jī)變工況特性一、燃機(jī)平衡運(yùn)行條件轉(zhuǎn)速平衡壓比平衡功率平衡流量平衡二、單軸燃機(jī)聯(lián)合運(yùn)行線(等溫比線)?*
【摘要】第三章燃?xì)鉁u輪概述(功能、分類、基本結(jié)構(gòu)等);軸流式燃?xì)鉁u輪的工作原理;輪周功、輪周效率、速度比;多級(jí)渦輪;渦輪特性;燃?xì)鉁u輪的冷卻。3-1軸流式燃?xì)鉁u輪的工作原理?一、渦輪級(jí)的概念?一列靜葉柵(或稱噴嘴環(huán))和其后面的一列動(dòng)葉柵共同構(gòu)成的軸流式渦輪的一個(gè)級(jí)。?單級(jí)渦輪:
【摘要】運(yùn)行與維護(hù)說明燃?xì)廨啓C(jī)目錄?1.燃?xì)廨啓C(jī)...........................................................................................................3?概述,功能描述............................
2025-01-15 01:12
【摘要】燃?xì)廨啓C(jī)葉片冷卻技術(shù)專業(yè):化機(jī)學(xué)生:陳連軍指導(dǎo)老師:魏進(jìn)家教授?燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介?燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)?當(dāng)前燃?xì)廨啓C(jī)存在的主要問題?燃?xì)廨啓C(jī)葉片冷卻技術(shù)目錄一、燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介燃?xì)廨啓C(jī)是將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹,把其部分熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的高速
2024-08-24 09:35
【摘要】Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)VP40(98)-001Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)?在1969年投入運(yùn)行?售出2400臺(tái)機(jī)組?296百萬(wàn)運(yùn)行小時(shí)?輸出功率-3505kW(4700hp)壓縮機(jī)/機(jī)械驅(qū)動(dòng)-3515kWe發(fā)電機(jī)VP40(98)-002Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)
2025-01-13 09:34
【摘要】微型燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞鲗?shí)驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)回?zé)崞餮芯扛攀?、微型燃?xì)廨啓C(jī)及回?zé)嵫h(huán)PrattWhltney公司的微型燃?xì)廨啓C(jī)●RatedPower:-ISOday,(59oF,15℃):400kW-Hotday,(95oF,35℃):333kW●Thermalefficiency-ηre
2025-01-06 13:38
【摘要】MS9E9F燃機(jī)本體結(jié)構(gòu)及主要系統(tǒng)介紹一、概述GE公司的工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)是于40年代后期,在TG180飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。第一臺(tái)型號(hào)稱為MS3002、功率為4800hp的工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)于1984年制成,用作機(jī)車的牽引動(dòng)力,此后,功率增至5000hp,被用于天然氣管線的增壓。1955年為了滿足市場(chǎng)的需要,設(shè)計(jì)了新的壓氣機(jī),
2025-01-08 01:37
【摘要】燃?xì)廨啓C(jī)的輔助系統(tǒng)講座鐘亮新燃?xì)廨啓C(jī)的輔助系統(tǒng)講座燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行特點(diǎn)?在高溫和高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行?啟動(dòng)速度快,適用與調(diào)峰運(yùn)行?運(yùn)行工況變化大?控制先進(jìn)并且簡(jiǎn)化,可靠性高燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)講座第一章MS9001E型燃?xì)廨啓C(jī)本體
2025-01-13 09:35
【摘要】第二章壓氣機(jī)壓氣機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用;軸流式壓氣機(jī)級(jí)、基元級(jí)的工作原理;軸流式壓氣機(jī)中的能量損失;多級(jí)壓氣機(jī);壓氣機(jī)變工況工作特性;壓氣機(jī)喘振及防止方法。一、單級(jí)壓氣機(jī)的特性曲線(壓氣機(jī)級(jí))?壓比曲線當(dāng)轉(zhuǎn)速nc一定時(shí),壓比曲線可分為左、右兩側(cè)支。
2025-02-03 22:37