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正文內(nèi)容

農(nóng)用運(yùn)輸車title-閱讀頁

2025-01-11 03:10本頁面
  

【正文】 零件;度、圓弧的軸類零件;數(shù)控車削加工零件的類型(單擊觀看錄像) 數(shù)控車床種類較多,但主體結(jié)構(gòu)都是由:車床數(shù)控車床種類較多,但主體結(jié)構(gòu)都是由:車床主體、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)三大部分組成。 教學(xué)目的:教學(xué)目的:內(nèi)容 知識(shí)點(diǎn) 學(xué)習(xí)要求 建議學(xué)時(shí)概述 數(shù)控車床的主要加工對(duì)象 了解 2 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)及分類 數(shù)控車床的坐標(biāo)系數(shù)控車削加工工件的裝夾與對(duì)刀 數(shù)控車削通用夾具的裝夾 掌握 數(shù)控車削加工的對(duì)刀 重點(diǎn)掌握 數(shù)控加工工藝分析 數(shù)控加工內(nèi)容的選擇 理解 2 零件圖形的數(shù)學(xué)處理及編程尺寸設(shè)定值的確定 理解 數(shù)控加工工序的劃分 掌握 2 工步順序的安排 切削參數(shù)選擇 2 數(shù)控車削加工工藝文件制定 2先進(jìn)車削加工技術(shù) 難加工的數(shù)控車削加工材料 了解 數(shù)控車?yán)に? 典型數(shù)控車削零件加工工藝分析與制定過程 掌握 2第四單元第四單元 數(shù)控車削加工工藝數(shù)控車削加工工藝學(xué)習(xí)內(nèi)容與知識(shí)點(diǎn):數(shù)控車床的主要加工對(duì)象數(shù)控車床的主要加工對(duì)象 配輪廓數(shù)控裝置配輪廓數(shù)控裝置 ———— 主要車削有錐度、圓弧的主要車削有錐度、圓弧的軸類零件。掌握數(shù)控車削工藝擬定的過程、工序的劃分方法、工序順序的安排和進(jìn)給過程、工序的劃分方法、工序順序的安排和進(jìn)給路線的確定等工藝知識(shí),對(duì)數(shù)控車削工藝知識(shí)有路線的確定等工藝知識(shí),對(duì)數(shù)控車削工藝知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的了解,并學(xué)會(huì)對(duì)一般數(shù)控車削零件加一個(gè)系統(tǒng)的了解,并學(xué)會(huì)對(duì)一般數(shù)控車削零件加工工藝進(jìn)行分析及制定加工方案。廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控教研室數(shù)控教研室第四單元第四單元 數(shù)控車削加工工藝數(shù)控車削加工工藝 了解數(shù)控車削中要解決的主要工藝問題以及了解數(shù)控車削中要解決的主要工藝問題以及各種問題的解決方法。掌握數(shù)控車削工藝擬定的各種問題的解決方法。工工藝進(jìn)行分析及制定加工方案。軸類零件。主體、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)三大部分組成。數(shù)控車床與普通車床在結(jié)構(gòu)上具有明顯差異。結(jié)構(gòu)上具有明顯床。自動(dòng)排屑等輔助設(shè)備。該軸的正方向。但必須與零件的定位基礎(chǔ)有一定的尺寸關(guān)系。但必須與零件的定位基礎(chǔ)有一定的尺寸關(guān)系。節(jié)。背吃刀量,減少進(jìn)給次數(shù)。等。最低轉(zhuǎn)速:考慮最低轉(zhuǎn)速不給加工造成困難。、主軸轉(zhuǎn)矩:需要根據(jù)實(shí)際對(duì)照機(jī)床說明書進(jìn)行估算。轉(zhuǎn)力矩能力。在車?yán)庸r(shí),除了工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)合。以外,刀具也作運(yùn)動(dòng)
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