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典型民航飛機通信系統(tǒng)-閱讀頁

2025-01-11 02:39本頁面
  

【正文】 無線電通信面板 收發(fā)機 天線 天線調(diào)諧耦合器 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 高頻通信系統(tǒng)組成與部件功用 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 高頻通信系統(tǒng)組成與部件功用(續(xù)) 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 無線電通信 面板 用來選擇工作頻率、工作方式及調(diào)節(jié)接收靈 敏度 B737800 B737300 A320 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 無線電通信面板 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 HF 收發(fā)機 用于發(fā)射和接收載有音頻的射頻信號。 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 HF 天線 安裝在飛機尾部或垂直安定面的前緣,是一個 “凹”槽天線 通信系統(tǒng) 電子信息工程學(xué)院 45 高頻通信 系統(tǒng)概述 天線調(diào)諧 耦合器 在所選擇的頻率上使天線與發(fā)射機阻抗相匹配 通信系統(tǒng) 高頻通信 系統(tǒng)概述 天線調(diào)諧耦合器 波音 737300/400/500 通信系統(tǒng) 空客 A320 第三節(jié) 甚高頻通信系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 功能 甚高頻通訊系統(tǒng)是一種近距離的飛機與飛機之 間、飛機與地面電臺之間的通訊系統(tǒng)。 通信系統(tǒng) 工作原理 —— 系統(tǒng)框圖 甚高頻通信系統(tǒng)框圖 通信系統(tǒng) 工作原理 —— 系統(tǒng)框圖 PTT( Push To Talk) 半雙工工作 按下時處于發(fā)射狀態(tài),可以說話 松開時則為接收狀態(tài),收發(fā)同頻 頻率控制信息 來自控制板 通信系統(tǒng) 工作原理 —— 系統(tǒng)框圖 收發(fā)機內(nèi)部主要 組成: ? 電源電路 ? 接收機 ? 發(fā)射機 ? 頻率合成電路 通信系統(tǒng) 工作原理 —— 系統(tǒng)框圖 電源: VHF通訊系統(tǒng)電源來自不同的匯流條 ? VHF1號來自 28V DC備用匯流條 ? VHF2號來自 2號電子匯流條。 選擇呼叫系統(tǒng)接收來自飛機通信接收機的選擇呼 叫編碼,在收到本飛機的編碼時,當被呼叫系統(tǒng) 飛機的選擇呼口叫系統(tǒng)收到地面的呼叫后,指示 燈亮、鈴響,告訴飛行員地面在呼叫本飛機。有 了提醒后再接照所指示的通訊系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)通話 通信系統(tǒng) 系統(tǒng)作用與組成 通信系統(tǒng) 系統(tǒng)作用與組成 選擇呼叫 控制板 通信系統(tǒng) 系統(tǒng)作用與組成 選擇呼叫 譯碼器 每架飛機的四位編碼可由譯碼器前面板上的四 個拇指輪開關(guān)設(shè)定(有的譯碼器四位編碼由譯 碼器的短接插頭實現(xiàn) )。 選擇呼叫譯碼器用于確定接收的編碼是否為本 機代碼。譯碼器內(nèi)部有 2或 5 個單獨譯碼通道。 通信系統(tǒng) 系統(tǒng)作用與組成 音響 警告組件 音響警告組件可產(chǎn)生多種聲音。內(nèi)部裝有諧音發(fā)生器、喇叭、 火警警告鈴和超速抖
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