第七章輔助電氣設備唐超-閱讀頁
2025-01-09 22:48本頁面
【正文】 壞而影響壓縮機的軸封，造成壓縮機軸封處制冷劑泄漏。 研發(fā)部 │電氣電控室 一、選擇合適的空調(diào)溫度。 二、汽車在烈日下停放的時間較長時，應該先開窗通風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。 三、全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。 四、空調(diào)出風口方向。 五、不長時間開著空調(diào)。 六、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。 七、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時間休息或睡眠。 八、低速行駛時盡量不使用空調(diào)。 九、不要先熄火再關空調(diào)。 第五節(jié) 使用注意事項 研發(fā)部 │電氣電控室 第六節(jié) 汽車空調(diào)的保養(yǎng) 一：全面檢查空調(diào)。 二：注意空調(diào)的清洗。應該做到的 空調(diào)濾清器 要定期更換。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。 車主到達目的地后，一般都是關上空調(diào)車門后就直接離開。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。有的車主因為不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的 噪音 ，因此很少或從不將空調(diào)開到大風量。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。 分頻比定義是輸入信號頻率比輸出信號頻率。 研發(fā)部 │電氣電控室 三、整車控制器系統(tǒng) 2. 間歇刮水控制器 間歇刮水控制器用來控制刮水電機間歇地工作，每工作 1S左右（即刮水器工作 1~2次），然后不工作狀態(tài) 12S左右，再工作，如此反復。 研發(fā)部 │電氣電控室 三、整車控制器系統(tǒng) 3. 制動燈斷絲控制器 制動燈回路里串有斷絲報警控制器，當有制動燈泡燈絲斷時，控制器將點亮儀表上報警燈提示駕駛員及時更換燈泡。 研發(fā)部 │電氣電控室 三、整車控制器系統(tǒng) 5. 閃光器 閃光器有四路輸出，主車左轉(zhuǎn)向燈、主車右轉(zhuǎn)向燈、掛車左轉(zhuǎn)向燈、掛車右轉(zhuǎn)向燈 ,4路單獨輸出。 ?左右主車轉(zhuǎn)向燈每路過流保護限值：大于 8A進入保護狀態(tài)，繼電器停止輸出。 ?左右掛車轉(zhuǎn)向燈每路缺燈報警限值： 10w，低于此值儀表指示燈雙倍頻率閃爍，掛車燈泡正常閃爍。掛車對應指示燈常亮。現(xiàn)對其控制策略，特別是與 A01控制器的區(qū)別，做具體說明。連續(xù)短按玻璃下降開關（小于 300ms）兩次，玻璃自動下降，觸動玻璃升降開關則停止下降。連續(xù)短按玻璃上升開關（小于 300ms）兩次，玻璃自動上升，觸動玻璃升降開關則停止上升。長按遙控鑰匙的開鎖鍵 ，則自動下降車窗，長按多久則降多久，中途不按則停止，或下降至底自動停止，但不驅(qū)動雙閃點亮。（ J6為鎖車門時自動升車窗，即使車窗已關閉也會執(zhí)行此動作。右門控制策略同左門，即左控右，右也可控左。按遙控閉鎖鍵，門鎖閉鎖。 OFF檔時，遙控開鎖或中控開鎖后，控制器檢測兩車門閉鎖器信號反饋，如確認兩門確實執(zhí)行了開鎖動作，則驅(qū)動整車轉(zhuǎn)向燈雙閃 1下；如某側車門開鎖信號沒有反饋，則認為開鎖動作未完成，不閃燈。除霜處于工作中，再次按除霜開關無效。 把后視鏡開關打到右側，按后視鏡上轉(zhuǎn)開關，右側后視鏡上轉(zhuǎn)，按后視鏡下轉(zhuǎn)開關，右側后視鏡下轉(zhuǎn)，按后視鏡左轉(zhuǎn)開關，右側后視鏡左轉(zhuǎn)，按后視鏡右轉(zhuǎn)開關，右側后視鏡右轉(zhuǎn)
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