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船舶建造技術(shù)證明書(shū)(一)船長(zhǎng)20m-閱讀頁(yè)

2024-12-04 11:21本頁(yè)面
  

【正文】 廖先明 2020 年 8 月 日 (十一 ) 液壓錨機(jī)試驗(yàn)記錄 油馬達(dá)規(guī)格: 油泵規(guī)格: 型 號(hào): 型 號(hào): 排 量: l/min 排 量: l/min 壓 力: MPa 壓 力: Mpa 轉(zhuǎn) 速: r/min 轉(zhuǎn) 速: r/min 扭 矩: N m 制 造 廠: 制 造 廠: 出廠編號(hào): 出廠編號(hào): 工作狀態(tài) 轉(zhuǎn) 速 r/min 壓 力 MPa 油 溫 ℃ 備 注 正常起錨時(shí) 錨破土?xí)r 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 粵韶關(guān)貨 0498 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十二 ) 操舵裝置試驗(yàn)記錄 試驗(yàn)地點(diǎn) 舵機(jī)形式 水 深 m 風(fēng) 力 級(jí) 風(fēng) 向 海面狀況 級(jí) 試驗(yàn) 項(xiàng)目 主機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min 船舶航速 (節(jié)) 操 舵 順 序 操舵角度 (度) 操舵時(shí)間 (秒) 船舶最大橫傾角度 (度) 備注 左 右 主操舵試驗(yàn) 1 0度→左( ) 2 左( )→右( ) 3 右( )→左( ) 4 左( )→ 0度 5 0度→右( ) 6 右( )→ 0度 輔助操舵試驗(yàn) 1 0度→左( ) 2 左( )→右( ) 3 右( )→左( ) 4 左( )→ 0度 5 0度→右( ) 6 右( )→ 0度 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 粵韶關(guān)貨 0498 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十三 ) 發(fā)電機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)記錄 發(fā)電機(jī)規(guī)格 型 號(hào): 功率 (kW): 轉(zhuǎn)速 (r/min): 電壓 (V): 電流 (A): 頻率 (Hz): 功率因數(shù) (Ψ ): 產(chǎn) 品 編 號(hào) 制 造 廠 制 造 日 期 運(yùn)行時(shí)間 轉(zhuǎn)速r/min 負(fù)荷 KW 電 壓( V) 電 流( A) 功率因數(shù) (Ψ ) 功率(kW) 頻率( Hz) U12 U23 U31 I1 I2 I3 突加突卸性能試驗(yàn) 負(fù)載( %) 電流變化(安) 電 壓 變 化(伏) 由 到 變化 前 變化后 變化前 瞬時(shí) 穩(wěn)定 變化率% 穩(wěn)定時(shí)間 絕緣電阻( MΩ) 試驗(yàn)前 定子 試驗(yàn)后 定子 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 備 注 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十四 ) 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)試驗(yàn)記錄 柴油機(jī)型號(hào): 額定轉(zhuǎn)速: 額 定 功率: 環(huán)境溫度: 發(fā)電機(jī)型號(hào): 額定功率: 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 試驗(yàn)負(fù)荷 (對(duì)額定值) % 空 載 20 50 100 100→ 0 0 →100 110 轉(zhuǎn)速 (r/min) 試驗(yàn)時(shí)間 (min) 15 15 60 3次 3次 15 測(cè)量參數(shù) 冷卻水溫 滑油溫度 滑油壓力 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 排氣溫度 備注 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十五 ) 柴 油機(jī)調(diào)速器性能及發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)電壓 變化率試驗(yàn)記錄 柴油機(jī)型號(hào): 額定轉(zhuǎn)速: 額 定 功率: 產(chǎn)品編號(hào): 制 造 廠家: 生產(chǎn)日期: 發(fā)電機(jī)型號(hào): 額定功率: 額力定電壓: 額定電流: 制 造 廠家: 生產(chǎn)日期: 序號(hào) 負(fù)載變化情況 柴油機(jī) 發(fā)電機(jī) 結(jié)論 轉(zhuǎn)速 r/min 瞬時(shí)轉(zhuǎn)速 r/min 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 r/min 穩(wěn)定時(shí)間 s 電壓 V 變化后電壓 V 瞬時(shí)變化率 △ n% 穩(wěn)定變化率 △ n% 穩(wěn)定偏 差 δ V 1 100→ 0 2 0→ 100 3 0→ 50 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 4 50→ 100 5 100→ 0 6 0→ 100 7 100→ 0 8 0→ 50 注:分段突加負(fù)載主要對(duì)有增壓器柴油機(jī) 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十六 ) 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)記錄 發(fā)電機(jī)規(guī)格 機(jī)組 編號(hào) 電 機(jī) 型 號(hào) 額定 電壓 V 額定 電流 A 額定 轉(zhuǎn)速 r/min 額定功 率因數(shù) cosφ 額定 功率 kw 制造廠 出廠 編號(hào) 制造 年月 1 2 3 負(fù)載分配 總負(fù)載% 試驗(yàn)時(shí)間min 1 機(jī) 組 2 機(jī) 組 3 機(jī) 組 有功負(fù)載分配 差度% 無(wú)功負(fù)載分配差 度% 電 流 A 電 壓 V 功 率 KW 頻 率 HZ 功 率 因 數(shù)cosφ 電 流 A 電 壓 V 功 率 KW 頻 率 HZ 功 率 因 數(shù) cosφ 電 流 A 電 壓 V 功 率 KW 頻 率 HZ 功 率 因 數(shù)cosφ 1 機(jī)組 2 機(jī)組 3 機(jī)組 1 機(jī)組 2 機(jī)組 3 機(jī)組 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 當(dāng)并聯(lián)運(yùn) 轉(zhuǎn)的 臺(tái)發(fā)電機(jī)的總負(fù)載為 kw時(shí),啟動(dòng)船上最大的 電動(dòng)機(jī) kw ,電網(wǎng)工作穩(wěn)定 質(zhì)檢人員 年 月 日 (十七 ) 主機(jī)啟動(dòng)性能試驗(yàn)記錄 柴油機(jī)型號(hào) 機(jī)艙溫度 冷卻水溫度 柴油機(jī)編號(hào) 大氣壓力 機(jī)油溫度 啟動(dòng)方式 測(cè)量次數(shù) 壓 縮 空 氣 起 動(dòng) 起動(dòng)時(shí)間( S) 平均每次起動(dòng)時(shí)間( S) 空氣瓶能連續(xù)啟動(dòng)次數(shù) 啟動(dòng)前空氣瓶的壓力 MPa 啟動(dòng)后空氣瓶的壓力 MPa 最低啟動(dòng)壓力 MPa 啟動(dòng)空氣消耗量 kg 平均每次啟動(dòng)空氣消耗量 kg 船舶建造質(zhì)量證明書(shū) 船名: 電 啟 動(dòng) 啟動(dòng)時(shí)間 (S) 平均每次啟動(dòng)時(shí)間( S) 蓄電池 試驗(yàn)前電壓 V 試驗(yàn)后電壓 V 說(shuō) 明 此試驗(yàn)在次態(tài)下進(jìn)行 ,如機(jī)艙溫度低于 8℃,允許將機(jī)油及冷卻水加執(zhí)。 可直接換向柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)正車和倒車
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