【正文】 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 24 采取發(fā)放臨時(shí)卡的方式管理：外來(lái)訪(fǎng)客需要在入口門(mén)房登記，由登記人員詢(xún)問(wèn)來(lái)訪(fǎng)客人要訪(fǎng)問(wèn)的業(yè)主，經(jīng)電話(huà)聯(lián)系確認(rèn)后，發(fā)給相應(yīng)權(quán)限的卡，訪(fǎng)客憑手中的授權(quán)卡進(jìn)出指定的單元門(mén)和使用電梯到達(dá)所去樓層，不能進(jìn)出其它樓層，該卡只有在某特定時(shí)段有效，過(guò)期后即沒(méi)有任何用途。該系統(tǒng)具有圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等多種功能，可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車(chē)輛的正常進(jìn)出。 智能卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)示意圖（一個(gè)出入口） 我公司設(shè)計(jì)提供的是一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)，便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的車(chē)輛收費(fèi)系統(tǒng)，能有效地堵塞收費(fèi)漏洞，杜絕工作人員貪污，降低操作 成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 實(shí)際使用時(shí)，駕駛員只需將智能卡在出、入口的票箱讀卡器前晃一下，即可進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，完成自動(dòng)統(tǒng)計(jì)繳費(fèi)功能。 （可選） ② .出口部分： a) 出口票箱部分包括：出口控制器、讀卡器、車(chē)輛感應(yīng) 器、對(duì)講系統(tǒng)等 ； b) 道閘部分包括：自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器； c) 圖像捕捉系統(tǒng)。 停車(chē)場(chǎng)控制器選型 我們采用性能優(yōu)良的 CSM2020M 智能網(wǎng)絡(luò)控制器來(lái)作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的主控設(shè)備，該控制器采用美國(guó) MOTOROLA 公司的 MC68HC908 主芯片，具有抗干擾性強(qiáng)、處理速度快，性能穩(wěn)定、工作頻率高等特點(diǎn)，具有鎖相環(huán)技術(shù)，以及尖端的 CPLD高度集成電路，各輸 入輸出端都帶有國(guó)際先進(jìn)的 TVS 保護(hù)電路； RS485 網(wǎng)絡(luò)通訊端口采用先進(jìn)的防雷技術(shù)，可抗拒上萬(wàn)伏雷電沖擊，即使 220 伏市電接入， 8 小CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 26 時(shí)內(nèi)也不會(huì)損壞端口，一般的強(qiáng)電沖擊也應(yīng)可以自動(dòng)恢復(fù)。 功能設(shè)計(jì) 針對(duì)本 項(xiàng)目 實(shí)際情況，我們?cè)O(shè)置 1 套一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，由于我們采用了網(wǎng)絡(luò) 版的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)輛可從任意入口進(jìn)場(chǎng)，任意出口出場(chǎng)，采用出口電腦收費(fèi)制，可實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守，自動(dòng)發(fā)卡，出口處自動(dòng)計(jì)算應(yīng)繳費(fèi)用并收費(fèi)、打印票據(jù)； 如下圖： 票箱票箱地感線(xiàn)圈地感線(xiàn)圈崗?fù)と肟赨PS打印機(jī)出口收費(fèi)電腦RVX 232出口管理中心主機(jī) 打印機(jī)地感線(xiàn)圈道閘地感線(xiàn)圈道閘 內(nèi)部車(chē)輛使用月租卡，不需要管理員協(xié)助，自行讀卡出入停車(chē)場(chǎng)；外來(lái)車(chē)輛使用臨時(shí)卡，可設(shè)置為計(jì)時(shí)收費(fèi)方式，可實(shí)現(xiàn)自己取卡、自動(dòng)讀卡進(jìn)場(chǎng)，在出口由管理員收費(fèi)放行；出口收費(fèi)電腦可做卡遺失處理，收銀員換班報(bào)告、車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等記錄并提供統(tǒng)計(jì)資料；提供中文電子顯示屏幕。票箱上安裝對(duì)講裝置，提示駕駛員應(yīng)繳納費(fèi)用并指導(dǎo)駕駛員正確操作，如仍有疑問(wèn)，還可按對(duì)講按鈕與管理員直接交流； 自動(dòng)道閘設(shè)計(jì)：我們?cè)O(shè)計(jì)采用性能優(yōu)良的 CSS300 自動(dòng)道閘?，F(xiàn)今做各種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的廠(chǎng)家非常多，所用技術(shù)和設(shè)備性能良莠不齊，如不少?gòu)S家所用的道閘設(shè)備性能非常差，經(jīng)常發(fā)生誤落閘現(xiàn)象，造成砸壞車(chē)輛事故，由此引發(fā)業(yè)主與停車(chē)場(chǎng)物業(yè)管理部門(mén)之間的糾紛。 工 作流程 入口工作流程：如圖所示： CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 29 停車(chē)場(chǎng)入口工作流程 1. 車(chē)輛到達(dá)入口，入口車(chē)輛感應(yīng)器通過(guò)地感線(xiàn)圈檢測(cè)到信號(hào)后，提示駕駛員按下票箱上的出卡按鍵，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)自動(dòng)彈出一張感應(yīng)卡，同時(shí)票箱內(nèi)暗置的讀卡設(shè)備同步完成讀卡過(guò)程，由于取卡時(shí)間極短，防止了塞車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生；車(chē)輛感應(yīng)器可準(zhǔn)確檢測(cè)到是否有車(chē)輛到達(dá)，只有入口票箱處停放車(chē)輛時(shí)，按下出卡按鍵自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)才會(huì)出卡，防止無(wú)車(chē)時(shí)小孩或其他一些人員亂取卡，避免卡的流失； 2. 入口控制器將進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制； 3. 車(chē)輛在入口票箱停車(chē)取卡時(shí)，該系統(tǒng)將自動(dòng) 記錄停放車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)型、CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 30 顏色等信息并將其自動(dòng)存入電腦。 出口工作流程：如圖所示： 停車(chē)場(chǎng)出口工作流程 CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 31 1. 車(chē)輛到達(dá)出口，出口車(chē)輛感應(yīng)器通過(guò)地感線(xiàn)圈檢測(cè)到信號(hào)后，提示駕駛員在出口票箱上讀卡或?qū)⑴R時(shí)卡交停車(chē)場(chǎng)管理員讀卡； 2. 出 場(chǎng)車(chē)輛讀卡同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)顯示車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)型、顏色等信息并將該車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的各種信息自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行圖像對(duì)比（即將該車(chē)入場(chǎng)時(shí)圖像捕捉的畫(huà)面與出口處圖像捕捉的畫(huà)面進(jìn)行比較，以確認(rèn)是否是同一輛車(chē)），自動(dòng)計(jì)算出該車(chē)停放時(shí)間應(yīng)繳多少費(fèi)用等，并將整個(gè)停車(chē)過(guò)程中關(guān)鍵信息自動(dòng)存儲(chǔ)在電腦中備份，防止操作人員舞弊現(xiàn)象發(fā)生； 3. 出口票箱設(shè)置有對(duì)講裝置，駕駛員有需要的時(shí)候，按對(duì)講按鍵可以與車(chē)場(chǎng)管理員進(jìn)行直接對(duì)話(huà)，解決問(wèn)題； 4. 管理員收費(fèi)的同時(shí)，打印收費(fèi)憑證，系統(tǒng)自動(dòng)保存相關(guān)數(shù)據(jù)，升起出口道閘，提示車(chē)輛出場(chǎng)； 5. 當(dāng)車(chē)輛駛離閘桿下時(shí)，車(chē)輛感應(yīng) 系統(tǒng)將會(huì)給自動(dòng)路閘信號(hào)，自動(dòng)路閘此時(shí)落桿，從而避免車(chē)輛未駛離閘桿下時(shí)，閘桿就落桿砸到車(chē)輛。它可與停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)協(xié)同工作，可以獨(dú)立運(yùn)行。在每個(gè)停車(chē)區(qū)位的入口處和出口處各設(shè)置一個(gè)車(chē)輛感應(yīng)器，每個(gè)停車(chē)區(qū)位入口處設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向顯示屏，導(dǎo)向顯示屏滾動(dòng)顯示各 區(qū)位的車(chē)位總數(shù)、剩余車(chē)位數(shù)等提示信息；每個(gè)區(qū)位安裝一個(gè) ACM6812 車(chē)輛導(dǎo)向控制器，每個(gè)區(qū)位的出入口車(chē)輛感應(yīng)器輸出信號(hào)接入到ACM6812，所有區(qū)位入口處的導(dǎo)向顯示屏均由對(duì)應(yīng)區(qū)位的 ACM6812 控制器驅(qū)動(dòng)；當(dāng) ACM6812 檢測(cè)到區(qū)位入口車(chē)輛感應(yīng)器有信號(hào)輸入時(shí)，作“加 1”操作；當(dāng) ACM6812檢測(cè)到區(qū)位出口車(chē)輛感應(yīng)器有信號(hào)輸入時(shí)，作“減 1”操作； ACM6812 控制器將“減 1”、“加 1”操作的結(jié)果計(jì)算出來(lái)，并且通過(guò)與之相連的導(dǎo)向顯示屏顯示車(chē)位信息。 B、地感線(xiàn)圈：判斷車(chē)輛是否進(jìn)入本車(chē)場(chǎng)以及進(jìn)入本車(chē)場(chǎng)的數(shù)量。 停車(chē)場(chǎng)每個(gè)區(qū)域設(shè)置相同，即一個(gè)大顯示屏、一個(gè)地感線(xiàn)圈、一個(gè)區(qū)域引導(dǎo)控制器 總出口處及各小區(qū)域出口處設(shè)置：各處都設(shè)一個(gè)地感線(xiàn)圈 流程簡(jiǎn)述： d) 當(dāng)駕駛員駕車(chē)駛至本車(chē)庫(kù)主入口時(shí)，將會(huì)在顯示屏上看到整個(gè)車(chē)庫(kù)有無(wú)空車(chē)位，以決定是否在本車(chē)場(chǎng)停車(chē)；當(dāng)車(chē)駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)通過(guò) 地感線(xiàn)圈感知該已進(jìn)入。 、 POS 消費(fèi)子系統(tǒng) 非接觸式射頻卡 POS 餐飲消費(fèi)管理系統(tǒng)負(fù) 責(zé)公司員工在食堂就餐的自動(dòng)繳費(fèi)、統(tǒng)計(jì)發(fā)卡與消費(fèi)各類(lèi)報(bào)表等的管理。 國(guó)內(nèi)餐飲收費(fèi)管理系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)由磁卡、光電卡、接觸式 IC 卡到非接觸式射頻卡的過(guò)程。 我公司研發(fā)的 CSS 非接觸式射頻卡 POS 消費(fèi)管理系統(tǒng) ，不僅能完全滿(mǎn)足客戶(hù)多種餐飲管理方式的需求，同時(shí)能有效的擴(kuò)充滿(mǎn)足多種商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用需求。這種采用計(jì)算機(jī)來(lái)管理的“消費(fèi)管理系統(tǒng)”，既能實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)過(guò)程的有效監(jiān)督，杜絕財(cái)務(wù)漏洞，方便管理，又能通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)格的管理提高工作效率。本方案設(shè)計(jì)采用 RS485通訊型消費(fèi)機(jī)，消費(fèi)機(jī)和監(jiān)控主機(jī)通過(guò) RS485 接口相連，采用總線(xiàn)方式通訊。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示： CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 34 POS 消費(fèi)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)配置 本項(xiàng)目需要安裝 10 個(gè)消費(fèi)機(jī)，配置如下： 產(chǎn)品名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 備注 管理計(jì)算機(jī) 奔騰以上 1 可多臺(tái) 打印機(jī) 1 通訊轉(zhuǎn)換器 UT206 1 消費(fèi)管理軟件 1 發(fā)卡機(jī) CSP360S 1 臺(tái)式消費(fèi)機(jī) CSP360T 10 可選掛式 IC 卡片 MIFARE 待定 其它可選設(shè)備 *臺(tái)式 充值機(jī) CSP360T/BC 選配 ,需要脫機(jī)充值時(shí)使用 *臺(tái)式補(bǔ)助機(jī) CSP360T/BR 選配 ,需要按卡類(lèi)發(fā)放CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 35 補(bǔ)助時(shí)使用 *臺(tái)式訂餐機(jī) CSP360T/D 選配 ,需要提前訂餐時(shí)使用 *臺(tái)式就餐機(jī) CSP360T/J 選配，與訂餐機(jī)配套使用，功能與 CSP360 消費(fèi)機(jī)功能相同，只是CSP360 消費(fèi)機(jī)不支持訂餐功能 方案實(shí)施 基于項(xiàng)目實(shí)際情況，本方案設(shè)計(jì)采用 RS485 通訊方式的 POS 機(jī)。 系統(tǒng)主要功能包括消費(fèi)扣款、發(fā)放補(bǔ)助、現(xiàn)金充值、掛失、解掛、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、餐次設(shè)定等；食堂的 POS 消費(fèi)機(jī)通過(guò) 485 總線(xiàn)連接到食堂管理辦公室的消費(fèi)管理主機(jī)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)數(shù)據(jù)的上傳設(shè)設(shè)置信息的下載。 2. 終端的管理，終端數(shù)據(jù)的采集。 中央處理單元硬件組成 ： i. P3 以上計(jì)算機(jī)（最小配置： 示器 16 位支持 800 600 ） ii. 打印機(jī) CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 36 iii. 非接觸 IC 卡發(fā)卡器（ M920） 中央處理單元軟件組成 ： iv. 操作系統(tǒng)： Windows2020 以上中文操作系統(tǒng) v. 非接觸 IC 卡消費(fèi)管理系統(tǒng) vi. SQL server 2020 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)傳輸單元： 主要完成數(shù)據(jù)的傳輸任務(wù)，主機(jī)命令的下載，終端數(shù)據(jù)的采集。安裝在食堂營(yíng)業(yè)柜臺(tái)窗口，也就是消費(fèi)機(jī)，俗稱(chēng)“窗口機(jī)”。持卡在 感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)一下即可扣款消費(fèi)； 2) 存儲(chǔ)容量大，可發(fā)行超過(guò) 10 萬(wàn)張卡，并可擴(kuò)展至 100 萬(wàn)張，同時(shí)掛失超過(guò)1 萬(wàn)張卡（即：一萬(wàn)條黑名單）；可存儲(chǔ) 8 千條消費(fèi)記錄，并可擴(kuò)展至 2 萬(wàn)條； 3) 聯(lián)上位機(jī)時(shí)由系統(tǒng)軟件設(shè)置日期、時(shí)間、消費(fèi)時(shí)段、可識(shí)別的卡類(lèi)型等；不聯(lián)上位機(jī)時(shí)可由系統(tǒng)卡設(shè)置； 4) 可通過(guò)鍵盤(pán)查詢(xún)?nèi)掌凇r(shí)間、機(jī)號(hào)、消費(fèi)總額和當(dāng)餐消費(fèi)總額； 5) 具有靈活的消費(fèi)方式，如單價(jià)方式消費(fèi)、編號(hào)方式消費(fèi)、定值方式、記帳方式、分時(shí)段消費(fèi)方式。 8) 后備電池超強(qiáng)待機(jī)時(shí)間：待機(jī) 24 小時(shí)以上，連續(xù)工作可達(dá) 12 小時(shí)以上。 10) 采用非接觸式 IC 卡，與磁卡、接觸式 IC 卡相比，具有免接觸、使用方便、更高的保密性和可 靠性等優(yōu)點(diǎn)，并具有多分區(qū)宜于實(shí)現(xiàn)一卡多用。 12) 可擴(kuò)展為支持 CPU 卡或 MIFARE PLUS 卡，解決 M1 卡的安全問(wèn)題 。用撿到已掛失的卡消費(fèi)，消費(fèi)機(jī)將報(bào)警、警告。 操作靈活方便 直接按消費(fèi)價(jià)格輸入，選擇零售功能，可直接進(jìn)行相加、相減相乘運(yùn)算，相當(dāng)于一臺(tái)計(jì)算器，無(wú)須服務(wù)人員再記憶。 完善的數(shù)據(jù)處理功能 可實(shí)現(xiàn)日、月、年、或某一階段的數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，各收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)次、當(dāng)天的收入情況總量及明細(xì)報(bào)表統(tǒng)計(jì)。 為了方便系統(tǒng)管理員 查詢(xún)系統(tǒng)的資金收支，用戶(hù)的消費(fèi)等信息，本系統(tǒng)提供的豐富的報(bào)表，供管理員進(jìn)行查詢(xún)。 如果 需要考慮如：門(mén)禁、考勤、停車(chē)場(chǎng)管理、電子巡更管理都可以憑借該卡片的一卡多用性能了得以實(shí)現(xiàn)。 ? 可聯(lián)網(wǎng)，可脫機(jī)， 靈活方便 ：系統(tǒng)既可聯(lián)網(wǎng)操作，又可單機(jī)使用，為用戶(hù)提供了靈活的管理方式； ? 采用 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)：系統(tǒng)采用 SQL server 數(shù)據(jù)庫(kù)， SQL 具有 C/S 構(gòu)架，圖形化的用戶(hù)界面，使系統(tǒng)的管理更加直觀和簡(jiǎn)單。 與Windows NT 系統(tǒng)的有機(jī)集成，多線(xiàn)程體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)的速度。 消費(fèi)管理軟件介紹 人事發(fā)卡中心： CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 40 a) 機(jī)構(gòu)人員：機(jī)構(gòu)增加、機(jī)構(gòu)修改、機(jī)構(gòu)刪除、人員增加、人員修改、 IC 卡處理等。 c) 團(tuán)體設(shè)置：團(tuán)體或補(bǔ)助管理、設(shè)置充值等。 e) 基礎(chǔ)參數(shù)：對(duì)職務(wù)、學(xué)歷、民族、籍貫、工作種類(lèi)等的設(shè)置。 g) 營(yíng)業(yè)員管理：對(duì)消費(fèi)機(jī)、充值機(jī)或轉(zhuǎn)帳機(jī)的操作員卡的管理。 i) 批量發(fā)卡：對(duì)新建立的系統(tǒng)，進(jìn)行快速發(fā)卡。 k) 轉(zhuǎn)賬機(jī)：對(duì)轉(zhuǎn)賬機(jī)的設(shè)備參數(shù)等進(jìn)行操作。 退出系統(tǒng)：關(guān)閉節(jié)能管理軟件。 ?? CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 42 、 在線(xiàn) 巡更子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)對(duì)保安員的巡更路線(xiàn)、到達(dá)地點(diǎn)、時(shí)間等信息進(jìn) 行管理與分配。在高安全性、現(xiàn)代化管理的要求下，我方提 供的電子巡更系統(tǒng)會(huì)對(duì)內(nèi) 部 人員及設(shè)備的安全的起到極其重要的保護(hù)作用。 我們?cè)跇翘萃ǖ篱T(mén)等重要安保位置設(shè)置巡更點(diǎn)，安裝巡更讀卡器。 工作流程：保安巡更時(shí)，按巡更軟件事先編排好的巡更路線(xiàn)巡視線(xiàn)路，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在各巡更點(diǎn)讀卡器上用巡更卡讀卡記錄巡更信息。若不按正常程序巡視或發(fā)生特殊意外，則管理中心電腦將產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，彈出相應(yīng)畫(huà)面警示 ,以便采取相CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方案 43 應(yīng)措施。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)保安進(jìn)行定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)路的巡更管理。 同門(mén)禁系統(tǒng)一起使用時(shí)，可以充分利用門(mén)禁系統(tǒng)已有的硬件設(shè)施，如讀卡器和控制器，節(jié)省 費(fèi)用。 特別是 2020 年至 2020 年，連續(xù)六 年被《安防 amp。 作為當(dāng)前一卡通技術(shù)發(fā)展最具代表性的產(chǎn)品，該公司自主開(kāi)發(fā)的 Net King 系統(tǒng)大量采用當(dāng)前國(guó)際最前沿的電子技術(shù)和軟件設(shè)計(jì)理念，與同類(lèi)產(chǎn)品相比， Net King 系統(tǒng)具有以下顯著特點(diǎn)： 軟件方面： 作為當(dāng)前一卡通技術(shù)發(fā)展最具代表性的產(chǎn)品，深圳市科松電子有限公司自主開(kāi)發(fā)的 Net King 一卡通系統(tǒng)采用了當(dāng)今國(guó)際最新的樓宇智能化技術(shù)，全面支持 TCP/IP 直接組網(wǎng)方式，獨(dú)創(chuàng)了全新的組織機(jī)構(gòu)管理理念；通用的接口和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，結(jié)合目前發(fā)展迅速的寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為系統(tǒng)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展提供了廣闊的空間。 高效： 高速安全的通訊程序，可以持續(xù)不停地實(shí)時(shí)收集各 ACM68 系列控制器產(chǎn)生的事件，將所有收集的事件進(jìn)行分類(lèi)，定時(shí)保存至硬盤(pán)，對(duì)于報(bào)警信息則立即發(fā)出報(bào)警聲或語(yǔ)言提示。 安全： 完善的使用授權(quán)許可管理，完全保障了用 戶(hù)合法的使用權(quán)力。對(duì)系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)進(jìn) CSS 智能一卡通設(shè)計(jì)方