[工學(xué)]帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置-閱讀頁(yè)
2024-09-09 14:25本頁(yè)面
【正文】 支柱的作用點(diǎn)a≈21 mm，低速軸的總長(zhǎng)度為 ： L = 62 + 67 + 36 + 57 + 12 + 21 = 255（3）低速軸上斜齒輪的受力分析 計(jì)算從動(dòng)斜齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 ： TⅢ = 105 N/ 176。① 斜齒輪圓周力F作用在水平面上（使軸在H面上產(chǎn)生彎曲變形），因此水平面上的支座反力為 RAH = RBH = F / 2 = N② 水平彎矩圖c中C處彎矩（在集中力作用處，彎矩圖發(fā)生轉(zhuǎn)折）為 MCH = RAHl / 2 = 145/2 = 138011 Nmm 垂直彎矩圖e中C處右側(cè)彎矩為 ： M＂CV = RBV l/2 = Nmm 集中力偶為 ： Fd / 2 = = N⑤ 計(jì)算C處左右兩側(cè)的合成彎矩 ： MˊCV = Nmm 可見C處右側(cè)的合成彎矩M＂CV 較大，合成彎矩圖f。mm，扭矩圖g。mm（7）計(jì)算C處的需要軸徑dc45鋼正火的軸在對(duì)稱循環(huán)狀態(tài)下的許用彎曲應(yīng)力[σ1]w=54MPa，有：dc =由于C處開有一個(gè)鍵槽，故將直徑增大5%后得到dc = mm，它小于該處實(shí)際直徑58mm，故軸的彎扭組合強(qiáng)度足夠。Ⅱ計(jì)算軸的外伸段直徑：d = mm 考慮到軸的外伸段上開有鍵槽，將設(shè)計(jì)算軸徑較大3%~5%后，查書上表142取標(biāo)準(zhǔn)直徑 d = 30 mm。輸出軸的外伸段選用彈性柱銷聯(lián)軸器HL4 JA3050 / JA3050 GB5014—1985，查書上表153。聯(lián)軸器的左側(cè)采用軸肩作軸向定位?？紤]軸承透蓋的軸向尺寸和透蓋右端面與聯(lián)軸器左端面有一定的間隔，取該段長(zhǎng)度為 42 mm。左側(cè)使用軸環(huán)做軸向定位和固定，右側(cè)采用套筒實(shí)現(xiàn)與右側(cè)軸承的軸向定位和固定。左右兩段軸頸上安裝圓錐滾子軸承 30208（d = 40 mm、T ≈ mm、da min = 47 mm、a ≈ mm），根據(jù)軸承孔徑取軸頸直徑40mm，根據(jù)軸承寬度取左軸頸長(zhǎng)度 18 mm，右軸頸長(zhǎng)度為20 mm。軸承內(nèi)圈與軸頸采用稍有過(guò)盈配合k6，實(shí)現(xiàn)周向定位與固定，同時(shí)滿足它們之間的對(duì)中要求。mm 查手冊(cè)得，因?yàn)椋舒I符合強(qiáng)度要求。Ⅲ.輸出軸與聯(lián)軸器間鍵的選擇及校核軸徑，輪轂長(zhǎng)度，查手冊(cè)，選A型平鍵，其尺寸為，(GB/T 10952003)現(xiàn)校核其強(qiáng)度：, 查手冊(cè)得，因?yàn)?，故鍵符合強(qiáng)度要求。八．箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度，密封散熱。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便. A 視孔蓋和窺視孔：在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固 B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。油的深度為H+，H=30 =34。 從密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精刨，密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。軸承端蓋采用嵌入式端蓋，易于加工和安裝。通過(guò)兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，. 1．機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《機(jī)械制造》、《CAD制圖》等于一體，使我們能把所學(xué)的各科的知識(shí)融會(huì)貫通，更加熟悉機(jī)械類知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。3．在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助.5．設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1