現(xiàn)代物流配送管理第一章-配送概述-閱讀頁
2024-09-03 22:54本頁面
【正文】 配送的類型（閱讀） 按配送機構(gòu)劃分： 配送中心配送；商店配送；倉庫配送；生產(chǎn)企業(yè)配送 按配送商品種類及數(shù)量劃分： 少品種 大批量配送；多品種小批量配送；配套型配送 按配送的時間及數(shù)量劃分： 定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定路線配送；即時配送 按配送組織的經(jīng)濟(jì)功能劃分： 銷售配送；供應(yīng)配送；銷售供應(yīng)一體化配送；代存代供配送 按配送加工程度劃分： 加工配送；集疏配送 按配送企業(yè)專業(yè)化程度劃分： 綜合配送；專業(yè)配送 2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 31 167。 電子商務(wù)對配送的影響： ? 觀念 ? 管理 ? 時間 ? 過程 2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 32 影響 電子商務(wù)的四大門檻 ? 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施 ? 支付手段 ? 安全認(rèn)證 ? 物流配送 電子商務(wù)具有 特征 ： ? 全球性 ? 直接性 ? 便捷性 ? 均等性 二、電子商務(wù)下的物流配送 電子商務(wù)下物流配送的 特點 ： ? 信息化 ? 自動化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 ? 智能化 ? 柔性化 ? 社會化 電子商務(wù)，是指利用 IT技術(shù)對整個商務(wù)活動實現(xiàn)電子化的總稱，是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)企業(yè)、商戶及消費者的網(wǎng)上購物、網(wǎng)上交易及在線電子支付的一種不同于傳統(tǒng)商業(yè)運營的新型商業(yè)運營模式。 電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的本質(zhì)區(qū)別：它以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易，具有明顯的特點和優(yōu)勢。 第五節(jié) 電子商務(wù)下的物流配送 電子商務(wù)對物流配送的沖擊和影響 給物流配送觀念帶來深刻革命 網(wǎng)絡(luò)對物流配送的控制代替了物流配送管理程序 物流配送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大提高，對物流配送速度提出了更高的要求 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程 第五節(jié) 電子商務(wù)下的物流配送 電子商務(wù)下的物流配送 含義：信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送；指物流企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對社會需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。 配送模式 7R 一、配送的作業(yè)目標(biāo) 7S Right (product 。 condition 。 time。 cost) Service。 Space saving。 Stock control。 Sum cost minimun 恰當(dāng) (產(chǎn)品 。 條件 。 時間 。 成本 ) 服務(wù)目標(biāo)；快捷目標(biāo)；節(jié)約目標(biāo)；規(guī)模最優(yōu)化目標(biāo)；庫存控制目標(biāo)；安全性目標(biāo)；總成本最小目標(biāo)。 2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 41 （ 1）商物合一 示意圖： 優(yōu)點： 易擴大業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對象（資源優(yōu)勢） 便于售后服務(wù) 缺點： 難形成規(guī)模 是輔助手段，受銷售制約 適用范圍： 大型批發(fā)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè) 供應(yīng)商 配送 機構(gòu) 客戶 采購 進(jìn)貨 配送 訂貨 2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 42 （ 2）商物分離 示意圖： 優(yōu)點： 業(yè)務(wù)活動單一，也比較專業(yè)，企業(yè)占壓資金少。 因占壓資金較少，故容易擴大規(guī)模。 適用范圍： 第三方物流企業(yè)、專業(yè)配送中心 供應(yīng)商 配送機構(gòu) 客戶 進(jìn)貨 配送 訂貨 2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 43 三、配送的運行模式 從配送的經(jīng)營主體來說，配送的運行模式可以是企業(yè)自營配送、共同配送、第三方配送?？煞譃椋? 企業(yè)的分銷配送模式 ? 企業(yè)對企業(yè) ? 企業(yè)對消費者 企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)配送模式（又稱集團(tuán)配送模式） ? 大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送 ? 巨型生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送 供應(yīng)廠商 A供應(yīng)廠商 B1 分公司 ( 車間 、 分店 )2 分公司 ( 車間 、 分店 )3 分公司 ( 車間 、 分店 )公司采購部公司物流部 集團(tuán)公司總部供應(yīng)配送中心圖 1 － 3 企業(yè)集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部的供應(yīng)配送2022/8/27 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 45 （ 2）第三方配送模式 即不是商品的提供者也不是需求者的配送企業(yè)提供的配送業(yè)務(wù)。 ? 按日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的解釋：共同配送是“為提高物流效率，許多企業(yè)一起進(jìn)行配送的配送方式。 ? 據(jù)統(tǒng)計，日本大多數(shù)零售業(yè)利用共同配送方式，其采用率達(dá)到 %。 ? 僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待配送的貨物混載于同一輛車上。（可以共建配送中心，共用配送資源）目的是為了功能互補、互惠互利、協(xié)調(diào)一致。 ? 有利于節(jié)省運力，大大降低物流成本。 ? 緩解交通。 ? 商品多，服務(wù)要求不一致使管理困難。 ? 因企業(yè)僅為合伙關(guān)系，使管
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