超高層建筑柴油發(fā)電機方案設計-閱讀頁
2024-09-02 11:23本頁面
【正文】 至兩級，%%。而當采用10kV交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜作為干線時，%%。對此，柴油發(fā)電機組的形式可以從以下幾個方案的作可行性分析。優(yōu)點是系統(tǒng)簡單，初期投資低，安裝、環(huán)保、供油、維護管理等各方面都相對方便。方案二，機組分散設置于地下二層和塔樓的幾個設備層，采用380V低壓線路短程直供。方案三，400V低壓柴油發(fā)電機通過升、降壓傳輸?shù)姆绞剑簿褪堑蛪翰裼桶l(fā)電機組設置于地下二層，出口400V電壓經(jīng)過機組設于就近的專用變壓器升壓至10kV，采用10kV高壓電纜分別傳輸?shù)剿巧系娜舾稍O備層，經(jīng)過專用變壓器降壓至400V，向各負荷區(qū)供電。缺點就是需要增加高壓變壓設備、線路，對塔樓設備房的面積要求會更高。其優(yōu)點和方案三相似，缺點是高壓機組本身成本就比相同容量低壓機組高很多 （一般為 30% ～50%），而且高壓機組的保護比較復雜，國內(nèi)可選擇的廠商相對少很多，在國內(nèi)民用建筑的應用案例也極少，使用、維護的成熟度不高。2） 對于低壓配電供電半徑不大于150 米的部分，我們以同一進口品牌2000kVA的柴油機為例去作投資比較：方案一為一臺10kV的高壓機組+ 一臺 2000kVA 的 10/；方案二則為一臺400V 的低壓機組+ 一臺 2000kVA 的 + 兩臺10kV高壓開關柜+ 一臺2000kVA的10/。后者的投資相對更低，據(jù)了解，目前國內(nèi)應用于民用建筑的10kV柴油發(fā)電機案例很少，加上能夠提供該電壓等級產(chǎn)品技術的柴油機廠家也相對較少，而且，高壓柴油機的日常維護對于操作人員的技術能力要求更高，其優(yōu)缺點不言而喻。本項目將低壓柴油發(fā)電機組集中設置在地下二層，通過專用升壓變壓器升壓至10kV，并采用10kV高壓電纜分別傳輸?shù)?9F （5 變配電所），68F （7 變配電所），97F （9 變配電所），然后通過上述各個變配電所的專用降壓變壓器降壓至400V，以低壓形式向就近的應急負荷配電。其應急電源系統(tǒng)的設計，除了要以安全性、可靠性為基本要求，同時還應該結(jié)合建筑本身的定位和特點，考慮其運行的靈活性，以及業(yè)主投資、運營的經(jīng)濟性。
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